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是和曲轴箱联通的，底部有孔的，机油可以过来，现在的骑士车基本上都是油浸式磁电机，机油可以起到散热作用，当然干式磁电机是不会有机油的，比如弯梁车，除非是油封有问题了，请关照：
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骑士车的观察孔和机油仓是连通的，机油会塘到机油仓里，线圈都是漆包线没问题的，机油得在发动机里面循环的，机油不导电还散热，磁电机是永磁发电机，永磁体只能在一定的温度下工作，所以机油可以起到降温作用。
普通CG一般都是浸润式磁电机，所以会有油，大部分的骑士125摩托车发动机都是有油的，因为它们是相通的。
但是弯梁发动机磁电机是干式磁电机，所以不允许有油，发动机也设计了油封，不允许机油流到磁电机室，如果磁电机线圈上有油了，一般是曲轴的油封减垫纸的问题，还不排除是线束胶皮磨损了，或者是链轮油封和档显开关造成的。弯梁发动机的左侧，你拆开磁电机转子和启动齿轮，会看到两个油封，或者是后边大的隔油盘密封圈，密封性能不好了，就有漏油产生。
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