Micheal痕
汽車知識純乾貨，車價透明不忽悠，喜歡可以點贊關注“旋轉的方向盤”
現款速騰的優惠是3-3.5萬（車型不同略有差異），這個優惠相比以前算是不小了，但相對今年淡季那會3.5-4.5萬的優惠來說還是有所收縮。因為年前是一波購車熱季，很多人手頭也寬裕，年底購車優惠反而會減少，這也是我不建議大家等到年底購車的一個原因。
新速騰馬上就來了，按照慣例老款在價格上會讓路，但是新車都有一個銷量觀望期，那就是新車上市前三個月一般不會有明顯的銷量浮動。所以在新車上市之前和上市後的三個月內老款速騰會是銷量主力，優惠幅度肯定會增大，這個時間段還是需要處理庫存的，但是車型的選擇可能沒有那麼全面。（地區不同可能買不到熱門款或者太冷門的款式）
新速騰是換代車而不是改款車，所以新速騰的優惠幅度是一步步下放的，價格短期內肯定不會有明顯下浮（參考新朗逸），屆時老款速騰優惠肯定比現在多。但是，為了保證車型價格穩定也不會說降的多厲害，畢竟新車的價格會連鎖反應到二手車上，這會極大的損害一部分先購車用戶的利益。因此，也別指望速騰能優惠多少，但是至少不會比之前的3.5-4.5萬少。
換代的新速騰參數及配置網上都說爛了我也不多囉嗦了，換代後的速騰相比老款整體優勢提升了不少，關鍵就是看價格是不是親民了。但新老款交替階段是購買老款最划算的時間點，考慮老款的朋友可以年後下手。
旋轉的方向盤
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
來自一汽大眾的速騰是大眾旗下標杆級別的緊湊型三廂轎車！不過，在全新換代的上汽大眾朗逸和一汽大眾寶來上市之後，現款的一汽大眾速騰地位顯得頗為尷尬！原因就在於新款的寶來和速騰除了擁有全新的更加高端大氣的外形設計之外，底盤懸掛系統採用的也是大眾目前最新的MQB平臺。而現款的一汽大眾速騰雖然定位要高於寶來和朗逸這兩款國內的特供車，但其底盤開發平臺卻仍然採用的是大眾相對比較老舊的PQ35平臺。不過，好消息是，全新換代的一汽大眾速騰在三月份或者是五月份也會在國內投產上市。屆時，全新速騰也會採用大眾最新的MQB平臺，外形設計也更加的高端和大氣！
相比現款速騰，全新換代的一汽大眾速騰除了採用大眾目前最新的MQB-A2平臺之外，外形設計也更加的大氣和高端，前臉設計有些類似於現款的一汽大眾邁騰！尤其是大燈的造型如出一轍，而整體的前進氣格柵和前槓部分也採用的是類似的設計風格！這一次，一汽大眾速騰也毫不例外的對海外版的原型車進行了加長，其中軸距加長了80mm，為2.731米，整體的車身長度則達到了4.753米！這樣的軸距和車身長度基本上在同級別車型裡面是無敵的！這就使得這款緊湊級三廂轎車擁有非常寬敞，實用的車內乘坐空間！空間實用性已經可以和一些入門級的b級轎車相媲美！
底盤懸掛系統則採用的仍然是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛，整體的調校也是採用的大眾一貫的風格！質感紮實厚重，舒適度頗佳！只是相比現款的速騰，由於加長了軸距和車身，操控性有所下降！動力方面，新款的一汽大眾速騰將會搭載1.4t和1.2t的兩款渦輪增壓發動機，與之匹配的會有五速的手動變速箱和七速的雙離合變速箱！整體的動力表現基本上和現款的速騰持平！而配置方面，也沒有太多亮點！神奇表現算是中規中矩！總體來看，其主要的賣點就在於全新的底盤平臺以及全新的外形設計和更加寬敞實用的車內乘坐空間！可以肯定的說，一汽大眾全新速騰上市之後又會是一款極具競爭力的車型！熱賣也應該是大概率事件！
其實早在大眾發佈全新換代的海外版捷達之時，國內的現款一汽大眾速騰就開始出現比較大的市場優惠！如今處在現款一汽大眾速騰的生命週期的末段，般來說，如今的速騰正是消化庫存的時候，現階段應該是一汽大眾速騰市場優惠最大的一個階段！隨著全新換代的速投即將上市，現款的一汽大眾速騰也會隨之停產，所以速騰優惠幅度應該也就如此了！如果看好了現款的速騰，如今就是一個非常好的購買時期！再等下去，現款的一汽速騰將會停產，最終其優惠幅度也不會大過現在！即便是還有更大的優惠，屆時的配置，顏色，甚至庫存週期也會不由得我們選擇！
樂見花
大眾在國內屬於壟斷車企，無論哪一款車面臨換代，老款都要讓路，但是讓路只是停產，大幅度降價從來沒有過，速騰三月上市，上市前老款會在4S店有一些促銷，比較常見的是僅有兩三臺車，然後新款上市，老款就逐漸退出銷售渠道了。這個退出不是一步到位，是循序漸進的過程，畢竟廠家會把庫存車接機處理一部分。所以，幻想會大幅度降價的基本無望，之前網絡報價優惠大多在2.7萬左右，到店詳談估計能到三萬。換代之前基本就是這麼多了。下一步會不會推出經典款也不是沒有可能。
憶城品鑑
我就想問一下老速騰現在適不適合下手？
幸福在我心中1
肯定會降價的，就像現在的帕沙特一樣。我也是在等看哪款合適買哪款
唯允是晴天
肯定會降價了，年後的價格更便宜。
說說汽車40
過了年肯定要降價。
三多堂44538649
我在觀望價格！！！
