對於合資入門家轎市場，凱越、桑塔納、福睿斯都是大家耳熟能詳的"爆款"車型，並且都擁有不錯的市場表現和車型口碑。這就讓部分對汽車沒有那麼瞭解的"小白"車主犯了難，究竟三車中哪款更值得購買呢？
依筆者來看，既然是入門級家轎，車輛的經濟性必然是大部分意向購車消費者首要考慮的因素，能"花小錢辦大事"自然是最佳的選擇，如果還能保證駕乘的舒適性那就再合適不過了。下面，我們就三款車中價格相近的凱越15N CVT豪華型、桑塔納1.5L自動風尚版和福睿斯1.5L自動舒適型來分佈對比一下，看看哪款車最能滿足如此"苛刻"的條件吧！
桑塔納
凱越
福睿斯
買過車的朋友肯定都瞭解，對於10萬元以內的車輛，經濟性不僅體現在購車成本，更重要的是日後實際用車產生的油耗成本支出和保養支出。首先，我們來看三車的動力性能，桑塔納和福睿斯的動力總成均為1.5L+6AT變速箱，動力輸出數值上來看均較佔優勢，凱越的動力總成為1.3L+CVT無級變速箱，在數值上相對較弱，但在實際駕駛中動力輸出和動力儲備表現與前兩車相當，三車均可滿足家用代步的需求。
儘管三車均屬於小排量發動機，工信部給出的百公里油耗水平還是有一定差距的，桑塔納百公里工況油耗為5.7L，福睿斯為6.5L，凱越則低至4.9L，雖然看似差距不大，但即便是1L的差距，車輛行駛里程積累下來也是能夠節省很大一筆費用的。而在實際駕駛體驗過程中，不考慮開空調的情況下，桑塔納的實際綜合油耗水平在6.5L-8L之間，表現中等；福睿斯由於車身較為厚重，油耗高達8.5L-9L左右，在同排量中屬於比較高的了；凱越不足5L的表現則非常突出，這得益於凱越的發動機為別克最新小排量雙噴射發動機，採用單缸結構最優和單缸效率最優理念設計，可實現高效燃燒和超低摩擦，匹配先進的熱管理系統，減少了積碳的產生，有效延長了發動機壽命，降低汽車保養成本的同時，燃油經濟性比前代提高5%-10%，加上CVT無級變速箱更緊湊、更輕量的設計，進一步提升了傳動效率，不僅能帶來更加平順的駕駛體驗，也進一步實現了更好的動力性能和更出色的燃油經濟性。
此外，汽車的配置方面也能很好的體現"花小錢辦大事"。安全配置方面，凱越是三車中最為厚道的，凱越全系標配6安全氣囊，全方位保證駕乘人員的人身安全，同時配備胎壓監測、ABS防抱死、EBD制動力分配、ESC車身穩定系統，保證汽車在駕駛過程中的安全性，剎車輔助、上坡輔助以及後駐車雷達等智能科技安全系統的搭載，在提升車身安全性的同時也提高了車主駕駛的便利性，非常貼心，另外，凱越還是三車中唯一配備LED日間行車燈的車型；桑塔納方面，則僅配備了主副駕駛座兩安全氣囊，ABS、EBD、ESP、剎車輔助也均有搭載，不過在科技安全方面明顯沒有凱越具有優勢；福睿斯儘管採用4安全氣囊，但僅搭載了ABS、EBD系統，對比之下稍顯簡陋。
凱越
智能配置方面，凱越也展現出非常突出的優越性。凱越中控臺配備一臺7英寸高清觸摸彩屏，搭載別克eConnect智能互聯繫統，支持Apple CarPlay和百度CarLife多種智能手機映射方式，僅從這一點便已超越同級別價格的大部分車型。通過這一功能，用戶可將手機屏幕直接映射在中控大屏，使用車載屏幕便可操作電話撥打、音樂播放、地圖導航等日常行為。另外，凱越全系標配第10代OnStar安吉星全時在線助理，不僅能提供緊急救援服務，還支持機車通過自帶的4G互聯網連接，將汽車實時數據發送到用戶手機APP端，實現車輛定位、車況監測、遠程遙控等功能，Wifi功能也可隨時隨地為車上人員提供便捷的網絡熱點，不再為流量焦慮（安吉星為用戶提供前5年每年24G免費流量政策，對消費者來說也是重大利好）。不難看出，凱越非常重視當下年輕一代購車用戶對智能互聯的需求，這是部分中級車都無法做到的體驗；再來看桑塔納和福睿斯，依舊是傳統的收音機頭，在智能互聯方面並沒有做出更多考慮。
最後，我們來看三車的舒心程度。外觀設計的舒心程度更偏向消費者的主觀喜好，在這裡我們不做過多評論，而車的內飾設計方面在很大程度上會影響車內人員特別是駕駛員的操控便捷度和駕駛愉悅感。
桑塔納
桑塔納的內飾設計秉承了大眾品牌一貫的中庸，全黑色的內飾基調展現出濃郁的成熟商務氣息，但筆者認為稍顯壓抑，甚至有些老氣橫秋的感覺，經典的T字中控臺佈局和橫平豎直的線條設計給人十分穩重敦實的感覺，按鍵分佈簡單明瞭，操作起來也還算順手，要論活力感和駕駛樂趣就稍差一些了。從材質來看，中控臺的塑料材質明顯，座椅也僅為織物座椅，並不能為駕駛者帶來很好的愉悅感。
凱越
凱越內飾則繼承了別克品牌對內飾品質氛圍營造的傳統，摩卡棕麂皮絨包裹的座椅觸感舒適，搭配中控臺的仿桃木飾板，帶來年輕的活力感和品質的優雅感，中控臺同樣採用塑料材質，但表面經過細膩的處理，無論是對視覺美感的提升還是對觸覺舒適度的提升都令人稱讚。內飾佈局採用360度環抱式座艙，配合多功能方向盤和人性化的按鍵分佈，不僅為駕駛者帶來更加寬綽舒適的駕駛空間，也提升了操控的便捷性和樂趣性。
福睿斯
福睿斯的內飾採用上黑下米的色調設計，層次感分明，頗有幾分溫馨的家居感，不過從市面上的反饋來看似乎褒貶不一，門板處和中央扶手採用皮質包裹，細節上來說還是比較亮眼的。中控臺按鍵同樣採用分層設計，美中不足的是對比凱越缺少了一塊中控大屏，科技感和現代感差了一些，座椅採用織物材質，舒適感方面不如凱越。
綜上所述，凱越出色的燃油經濟性和厚道的配置極大的提升了消費者日後用車的省心程度，內飾設計也能為消費者帶來不錯的舒適體驗和愉悅感，綜合競爭力非常優秀；桑塔納無論是內飾設計還是配置方面思路都更偏傳統；福睿斯的內飾設計頗為溫馨，但在安全配置和科技配置方面明顯落後於凱越，較高的油耗水平也讓部分消費者望而卻步。
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