像江蘇有南京和無錫這樣的老牌工商業巨頭，發展到現在能成就江蘇9萬億元GDP的體量說是驚喜也是意料之內的事，而浙江的底子明顯不如江蘇，但是改革開放以來依舊取得了輝煌的成就。和江蘇一樣，浙江也是講究民營經濟的省份，這是這個時代的標籤，而義烏就是浙江民營經濟的標籤之一。義烏的實力已經是舉世聞名，硬生生是靠著一群人買進賣出成就了小商品市場之王的地位。而浙江未來將不會只有一個義烏。這個縣名字不好讀，是最有希望成為浙江下一個義烏的城市。
嵊州，是浙江紹興的一個下轄縣級市，古時候稱作稱剡，依然還是讀不懂。嵊州的體量並不大，1789平方公里的轄區面積。68萬的人口。嵊州在浙江地區還算富裕，其特色產業和義烏一樣，也是重點發展小商品製造和貿易。經過幾十年的發展，嵊州形成了領帶服飾（絲綢、印染）、廚具電器、機械電機為基礎的製造支柱產業。這裡面有很多我們熟知的企業都來自嵊州，例如巴貝絲綢、億田集成灶。接下來嵊州還將重點發展高端裝備製造、新材料、生物醫藥、信息技術作為新支柱產業。所以未來的嵊州很有希望成為下一個義烏。
和義烏相比，嵊州的地理位置含金量更高，這裡位於杭州和寧波之間，距離蘇南和上海也就隔著杭州灣，所以在區位優勢上，嵊州將會有很大的經濟儲備動力。除了這些誒地方本省就有強勁的小商品需求之外，嵊州以這些經濟發達城市為跳板，嵊州能將自己的特色產業推廣到全世界，尤其是通過寧波港能走向世界。而這一優勢現在將被放大。因為有兩條鐵路將會在這裡交匯，形成樞紐，客貨並舉。
首先是甬金鐵路，連接的寧波和金華，與2016年開工。這條鐵路並不是高速客運專線，而是一條客貨混勻的鐵路，除了運行動車組，對於嵊州而言，這條鐵路將會直達寧波港，一下子就放大嵊州與外界的交流能力。另一條鐵路就是杭紹臺高鐵，連接的是杭州-紹興-台州，總投資超過400億元。這條高鐵線將會經過嵊州。杭紹臺高鐵和金甬鐵路將會在嵊州相交，共同使用嵊州新昌站，將於2021年竣工。隨著交通地位的上升，嵊州將在長三角地區拔得頭籌贏得發展。
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