四分之一英里加速赛，超级马达轰鸣声，极限冲刺带来的速度快感，美国汽车文化之一。美国各大汽车厂商也专门为赛事推出过赛车版，雪佛兰科迈罗便是其中一员。早在2012年就推出过COPO赛车版，2016年新科迈罗也推出过，而今天角师傅与同学们分享的这款同样是科迈罗，但确实电动版，缺少了马达的轰鸣，会不会感到一丝奇怪呢？
这款是科迈罗COPO赛车版的纯电动化，名为“eCOPO”，最早亮相去年SEMA大展，是McCue & Lane电动赛车团队与通用汽车联合出品的作品。说车之前，先说一下这个赛车团队的创始人，没人能想到McCue之前是华盛顿州一名高校教师。
该车核心部件包括电机和电池组的设计与制造工作由通用汽车密歇根州工厂制造，McCue的团队负责改装，其中核心电机采用了双堆栈电机形式安放于发动机舱内取代原先LS系列引擎，造型有点类似于板条箱，与之匹配的还是原先COPO版中的TH400型三挡自动变速箱。
双电机最大功率近800匹，扭矩达到860牛·米，电池组容量为32千瓦时，其电量足以完成三次弹射起步。McCue团队为其开发出11千瓦时快充设备，确保每次比赛都电量十足。此外，该款赛车还设计有可调电机功率爬坡速率，确保车辆电机迅速达到最大功率。起步出击阶段功率峰值输出在50%左右，随后迅速提升至100%，当然还需要Mickey Thompson专用轮胎的支持。
角师傅总结：
强烈大家去美国旅游看一场四分之一英里赛事，那感官刺激度相当炸裂，如今多出来一个NHRA's Stock Eliminator class组别，全都是纯电动赛车，跑起来场内感觉怪怪的，但速度没有减弱，该抬头还能抬头，特别有意思。
注：图片来自互联网，版权归原著者所有。
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