福特F-150
超大的車內空間，還有一個開放式後備箱。就算你是在外地發了一輛KTM 390 Duke也照樣能裝進去！
外觀上硬朗車體設計以及重新塑造的巨闊車身、刻有“FORD”字樣的格柵奠定福特F-150猛禽的大氣基調以及你在外拼搏奮鬥的心血和成果。左右兩側輔以採用黑色燻黑環繞外觀設計的前照燈，威猛氣勢不言而喻。回家女朋友對你“垂簾三尺”。而專用的外觀部件、優化的防護底盤，以及獨特的後備箱造型不僅加強鮮明印象，更可保護車身在越野過程中免受損傷，讓你在高速堵車時果斷衝下高速穿越鄉鎮，成分利用你那 17寸特製鋁合金輪轂和專為越野而設計的新一代百路馳®全地形KO2輪胎，減緩衝擊力、增強抓地力，助您自信應對全地，走出一條不一樣的回家路。
17寸特製鋁合金輪轂
忘記提到，福特F150與前代車型做了各種調整，發動機也從v8換成v6，車身也採用6000系列高強度軍用級鋁合金及高強度鋼框架，使其整車重量減輕227公斤。加上FOX Racing ShoxTM避震系統，使得懸架行程增為13.9英寸，通過性更強。低配也有像豐田TRD一樣的避震技術!因為全系車型配備這款全新研發的FOX Racing ShoxTM避震系統，增加車輛在不規則路面上的穩定性，有效防止傾覆風險，並確保車內每位乘載者的舒適度。並提供更強的保護力和耐久性，滿足您碾壓地表的衝動。
新一代百路馳®全地形KO2輪胎
都說，皮卡就是一個“大玩具”。但是我卻想說，在未來，皮卡定是取代SUV的實力體現。論體積空間,再次以福特F150為例，5910×2192×1992mm的長、寬、高，以及3708mm的軸距，離地間隙更是達到了293mm，除了停車是個問題（在城市環境下相對而言），其他各個方面都要比SUV做的好很多。
可能大家要說，這麼大的車油耗可很高吧？一般人可養不起！如果這樣認為，那我也無能為力。科技於時代都在進步，如上文所說福特F150車身也採用6000系列高強度軍用級鋁合金及高強度鋼框架，使其整車重量減輕227公斤，也從上一代的v8換裝成如今的v6發動機。油耗可以說是減小好多。在市區平均限速60高速限速120公里，這樣的環境可以說是大多數人所處的環境。油耗的大小還是決定在我們的用車使用上，福特的車型都有適合城市使用的經濟模式，在正常情況下，油耗可以保持在6.7升左右。如果你每次綠燈就要“彈射起步”，那油耗高也是在情理之中，沙灘山路越野自然不用再說。
高功率3.5L V6 EcoBoost®發動機
動力方面也由上一代車型的6.2L自然吸氣V8發動機，更換成了輸出更為強勁的高功率3.5L V6 EcoBoost®發動機。這是福特全新第二代高功率3.5L EcoBoost®發動機，創新搭載雙噴射系統與雙渦輪增壓系統，締造421峰值馬力、678牛·米大扭矩，實現高強度與耐用性的非凡契合；搭配自動啟停技術，順利解決在城市裡起起停停的油耗高的問題，使得動力威猛更收放自如。隨之配上“蜜汁醬料” 全新10速手自一體變速器，這款採用非鐵鑄材料的變速箱，配合多變速換擋撥片，讓你自信應對公路及越野征途 。
最重要的是，福特這款發動機還獲得了2019沃德十佳發動機提名，可以說是十分出色了。
FOX Racing ShoxTM避震系統
全新TOD四驅系統
新一代四驅越野技術，搭載全新TOD四驅系統，合理進行四輪之間的動力分配；路況實時管理系統™的6種駕駛模式（正常模式，運動模式，溼地/雪地模式，泥沙模式，Baja競速模式，岩石模式），其可優化車輛在冰雪、泥地、沙地等路況的動態性能。更有Baja競速模式，盡享極限駕趣與速度，而讓深受越野愛好者推崇的TORSEN®託森前差速器，適時調配扭矩，進一步增強前輪抓地力，輕鬆突破障礙並翻越陡坡，在險境中來去自如 。
內飾上，皮卡車型源自美國，粗糙的內飾更能體先國人眼裡的美國人那種自由奔放的情懷。事實上，“高端的食材，往往只需要最樸素的烹飪方式“，皮卡自帶越野屬性，如果在裡面放上邁巴赫勞斯萊斯的豪華，那倒為何不去買一臺帶可調懸掛的豪華轎車舒服呢。當然，大多數買皮卡的也不會去做越野啥的，但是作為升級版SUV，最重要的還是簡單了明的豪華和男人該有的一種氣息。
內飾中控
沙發座椅
福特F-150猛禽在內飾上便於掌握操控，而且並以先進科技助力，創新的SYNC®3車載連接系統，集成實時導航、擁堵規避、信息娛樂等便捷功能。MyKey®智能免鑰匙進入系統而輔以RSC側傾穩定控制系統，360度攝像頭、安全氣囊，真皮方向盤加熱功能等多項安全科技，與強勁的動力，出色的四驅系統和完美的避震懸掛。全天候隨行護航，確保征程無憂。
基本配置
此外低配車型配備10喇叭SONY音響，高配車型配備10喇叭B&O Play音響，帶10個揚聲器，AM/FM收音機和單CD/MP3播放器，專業音質帶來飽滿流暢的聽覺享受。雖然與奧迪A8L等車型上的音響系統還有一些差距，但是已經很棒了。
最重要的也是最引人注目的就是，福特F150的開放式後備箱（尾箱）。大小實測可以裝下一輛KTM 390Duke（四輪沙灘越野車也是可以的）並結合8000磅拖車牽引力，既滿足出入無人區的補給需求，更可應用於日常家用所需（如搬家，買傢俱，帶五六個妹子露營等）。再就是上文所說，全新福特F-150猛禽的車身比標準F-150車型加寬15釐米，同時強化了底盤設計，不僅令整體比例倍顯強悍粗獷，更提升整車承載力與穩定性附以超凡承載力。寬敞裝載空間賦予更多可能，暢行天地再無後顧之憂，不用擔心過年回家行李太多。
開放式後備箱（尾箱）
總結：這臺“升級版SUV”渾身上下充滿著雄（雌）性荷爾蒙，作為無數男生的嚮往座駕，也成功激發了內心的女漢子人格。唯一的缺點就是太高了，得踮起腳尖才能夠到車頂，但原廠配有入車踏板不用太過擔心。在強大的氣場（其實他的老對手雪佛蘭索羅德，氣場完全不亞於他。但內飾中控設計線條複雜有些成熟老氣，但也是不錯的車型）面前，這些問題都可以忽略不計。內飾設計方面沒有太多亮點，整體內飾風格與外觀相呼應，簡單直接。高地盤直接帶來了視野好，這顯然是為了叱吒馬路和高難度停車打好了基礎。
福特F150 暫時還不會有大改款（就市場而言，因為現在在某些城市還在加價）上文提到的他的老對手，雪佛蘭索羅德，道奇Ram1500，GMC SIERRA，豐田坦途，豐田海格拉斯，以及他的新對手奔馳X級，隱藏選手日產泰坦，日產納瓦拉等等等等。福特F-150作為美國皮卡車型銷量蟬聯冠軍來說，賣得好也是有原因的，值得關注。
福特F-150
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