中國稱它的飛翼隱形無人機比美國更好。
天鷹：中國未來隱形恐怖的天空？
中國稱它的隱形無人機比美國的隱形無人機要好。
中國最近推出的Sky Hawk隱形無人機首席設計師將Sky Hawk與美國MQ-25 Stingray無人駕駛隱形油輪進行了對比。像Stingray一樣，Sky Hawk是一種飛翼設計，並於本月早些時候首次公開飛行。
天鷹的細節很少，儘管中國媒體已將其描述為快速，遠程和高空無人偵察機。在物理上，它類似於美國B-2隱形轟炸機的較小版本，但更有趣的比較是洛克希德馬丁公司最近推出的X-44A無人駕駛飛機，一架30英尺翼展的實驗性無尾飛機。
然而，Sky Hawk在國有的中國航天科工集團公司的首席設計師馬宏忠將天鷹的隱身特徵與MQ-25進行了比較。“中國新聞網站Thepaper.cn ”稱，MQ-25“實際上並沒有使用飛翼佈局，也不是完全正常的佈局。” “這相當於機翼融合，但垂直尾翼的角度更大，所以它只是正常佈局和飛翼佈局之間的無人機。MQ-25設計可能考慮了其他一些因素。據報道，MQ-25已經放寬了對隱身的要求，以增加燃料負荷並降低成本，因此它沒有使用原來的飛翼佈局。
相比之下，Sky Hawk被明確設計為一個能夠在有爭議的天空中運行的隱形飛翼偵察平臺。“在嚴格的對抗系統和高威脅環境中獲取情報信息是Sky Hawk無人機必須具備的最基本功能。因此，我們結合隱身能力，飛翼佈局和高空高速飛行的特點，開發了Sky Hawk，這是一種可以在高風險環境中執行任務的高空，高速，隱身，無人偵察機。 “。
馬雲還將“天鷹”與“美國捕食者”和“收割者”無人機進行了比較，這些無人駕駛飛機的設計並未考慮隱身設計。這些美國無人機“採用規則的形狀，採取隱身措施後可以達到一定的隱身效果。然而，形狀仍然非常關鍵。天鷹的形狀本身減少了許多反射表面，例如沒有扁平尾巴和垂直尾巴。這種形狀設計以及其他一些隱形措施可以反映無人機的雷達。該地區要低得多。同時，這也是一個相對價值。正常的佈局可以增加一些隱形措施，以減少RCS（雷達散射截面積），但飛翼佈局加隱身措施，效果優於傳統的飛機佈局。
馬雲說，天鷹已經有能力與有人駕駛飛機合作，這是美軍正在追求的一個概念。也許更重要的是，馬建議天鷹可以轉換成罷工無人機。“我們首先將天鷹定位為主要用於戰術滲透偵察的無人機。當然，隨著序列化的發展，也可以將其發展成具有攻擊能力的模型。無論如何，如果關鍵技術突破，可以根據戰鬥任務的要求添加其他特定的任務負載。“
美國做了類似的事情，MQ-1“捕食者”和MQ-9“收割者”從一個監視平臺演變成導彈武裝無人機，這些無人機已成為美國空襲的首選武器，不會危及美國飛行員的生命危險。
天鷹可能成為中國恐怖的天空。
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