每年年初舉辦的北美底特律國際汽車展，也算是很重要的一個車展了，今年這屆車展，BBA集體缺席，但仍然不缺看點，本文就給大家盤點一下車展中最受關注的SUV Top10.
1. 凱迪拉克 XT6
XT6在1月13日才全球首發，是介於XT5和凱雷德之間的中大型SUV，有七座和六座兩種座椅佈置。
XT6長寬高分別為5050mm/1964mm/1784mm，與奧迪Q7的尺寸相近。
在定位上，凱迪拉克也是豪華品牌，與奧迪Q7、寶馬X5、路虎攬勝等車型屬於同一等級。
雖然凱迪拉克有著總統座駕的美譽，但在國內還不能跟BBA的品牌影響力相比。
美國版本的動力是3.6L 自然吸氣，中規版本可能會採用2.0T發動機。
2. 雪佛蘭 Blazer
雪佛蘭品牌形象在北美要高於別克，但在國內，有點接近韓系品牌的感覺，雪佛蘭的Blazer是中型SUV，比探界者稍小。
這款車預計今年會引進國產。
動力採用2.5L和3.6L自吸引擎，搭配9AT變速箱，國產後大概率還是換成2.0T發動機。
3. 福特探險者
傳福特將國產2款新SUV，一個特大一個極小，都是尖兒貨，探險者在前兩天的文章已經詳細介紹過，這款車也是即將國產的車型，這款中大型SUV國產後，如果起售價格可以降到30萬元以下，肯定能賣的很好。
4. 林肯飛行家
林肯飛行家，是一款中大型SUV，從外觀到內飾，都跟林肯的頂級車型領航員非常相似。
美規版本動力為3.0T和3.0T混動，這款車今年下半年也要國產，顏值非常高，是美系SUV的國際範兒最強車型。
5. 本田Passport
本田Passport比Pilot稍小，但比CR-V大，是跟寶馬X3同級的中型SUV，這款車沒有在國內銷售過，現在的生產廠是美國阿拉巴馬州的本田工廠。
動力為3.5L V6自吸發動機，搭配9AT自動變速箱，這款車應該不會國產，也不會進口到國內銷售。
6. 日產樓蘭
日產樓蘭的新款車型，跟現款外觀區別不大，美規版本仍然採用3.5L V6自吸動力，而未來的中規車型可能會採用英菲尼迪類似的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機。
樓蘭在國內銷售的並不好，尺寸不是很大，但價格偏貴，尤其是2.5L動力弱，而2.5T的價格偏高，改款後採用2.0T，如果價格能下調，則很可能會扭轉局勢。
7. 起亞 Telluride
起亞Telluride是一款中大型SUV新款車，採用8座佈局，與大眾途昂、斯巴魯Ascent、本田Pilot等車型是競爭對手，屬於非豪華品牌的中大型SUV，這款車是否會在國內銷售尚未可知。
起亞Telluride美規動力為3.8L V6自吸，搭配8AT手自一體變速箱，比一般美系、日系的3.5L還要強一些。
起亞的設計也借鑑了德系豪華品牌，外觀和內飾進步飛快，而且在美國以便宜又大碗的優勢搶佔市場。
韓國品牌現代和起亞，在國內雖然是市佔率退縮的狀態，但在美國發展勢頭不錯。韓國品牌在國內未必沒有捲土重來的機會。
8. 英菲尼迪QX Inspiration概念車
從這裡開始下面的三款都是概念車。英菲尼迪的QX Inspiration概念車是一款全電力中大型SUV。
續航里程將超過500km，預計在2025年開始量產。
9. 日產IMs概念車
IMs概念車是尺寸較小的跨界多功能車，尺寸接近逍客，而且更低矮，更接近轎車。
內飾設計想象力飛揚，大膽突破傳統樣式。
動力系統採用日產e-Power增程電動驅動技術，搭載雙電機四驅，汽油機用於充電，驅動僅使用電機。
這款車的投產時間未知，日產宣佈會在幾年內投產。
10. 廣汽傳祺Entranze概念車
廣汽傳祺這款Entranze概念車更接近MPV，採用罕見的3:2:2座椅佈局，第一排安排3個座椅，1個人開，2個人看。
前後開的側滑動門，車門中間部分為金屬骨架，覆蓋面為一整塊玻璃。
中控臺反傳統，方向盤中間也有兩塊屏幕，兩塊液晶屏替代了車外後視鏡。
動力系統為全電力驅動。這款概念車的創新點也很多，作為國產品牌在底特律展示，值得支持、鼓勵。
以上車型又一半都將在今年國產，新能源和全電動車型也預示著汽車的發展方向，喜歡什麼車就早買早享受吧！
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