今年的底特律車展上出現了很多讓我們驚喜的車輛，現代飛思就是其中之一。如果現代目前的負責人的話可信，那麼飛思將會是一個具有開拓性的賽車，同時也會提供比本田Civic R更多的日常實用性。但是他與另一個關於Veloster N的出口的對話可能已經開始了現代和大眾之間的熱門問題。
2018款全新飛思Veloster N預計將搭載使用和現代i30 N相同的2.0T汽油發動機，最大的功率為275馬力，是個不折不扣鋼炮，動力性能就數據來看就很強勁了。
現代汽車的部門負責人表示，飛思N比其它大多數競爭對手的能力要強大的多，而且駕駛樂趣也要更加濃厚。不過，在這個過程中，他瞄準了長期以來熱門的大眾高爾夫GTI。
“這是一輛很棒的賽車，”他描述了GTI，“但是兩圈之後，樂趣可能就結束了，我的意思是你知道。“當被問及第二圈之後出了什麼問題的更多細節時，他回答說：”一切都比不上飛思N。”
在比爾曼加入現代之前，他是寶馬 M部門的負責人。他擁有超過三十年的高性能車輛開發經驗，如果有人能幫助現代公司建立一個可信的GTI殺手，那就是比爾曼。價格合適，Veloster N可以對GTI的銷售數量造成一定的影響。
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