SUV的熱潮席捲全球，縱觀這些年的汽車市場，無論是小型SUV還是中大型SUV的車型都是火的一塌糊塗，哪怕像寶馬X5、奧迪Q7這類價格接近百萬的豪華中大型SUV依然銷量非常好，在國內的豪華汽車市場中，除了BBA的中大型SUV銷量不錯之外其他品牌的銷量都比較差，即便是凱迪拉克這個排名第四的豪華品牌。
凱迪拉克目前在國內級別最高的SUV就是XT5，XT5是一臺中型SUV，相較寶馬X5和奧迪Q7等車型是要低一個級別的，而在本次的北美車展上，凱迪拉克就帶來了全新一代的XT6，它與寶馬X5等車型一樣是一臺中大型SUV，相較一個月前上市的X5，這臺XT6表現出了截然不同的風格，接下來我們一起看一下這臺凱迪拉克XT6究竟怎麼樣。
XT6作為中大型SUV，它的尺寸比寶馬X5還大，5050/1964/1784mm的長寬高和2863mm的軸距讓它擁有XT5更大的身材，特別是車長超過5米寬近2米所帶來的視覺衝擊感，遠比XT5的視覺效果好很多。凱迪拉克在XT6上提供了兩種座椅佈局，分別是2+2+2的6座佈局和2+3+2的7座佈局，相較寶馬X5只提供5座版車型要更加豐富，也更加有實用性。
外觀方面XT6採用了凱迪拉克最新一代的家族設計風格，整體上看大家都非常熟悉，這套設計風格與國內剛上市的XT4、CT6等車型非常相似，但是仔細觀看之後還是可以發現有一些明顯的區別。比如XT6的日間行車燈並沒有與大燈組連在一起，而是採用分體式設計，大燈組的造型非常狹長，營造出一定的科技感和未來感，而車側和車尾的設計更加偏向成熟穩重的設計，符合XT6豪華中大型SUV的定位。
內飾方面XT6依然是非常熟悉的設計風格。凱迪拉克的內用用料一向都非常捨得”下本“，不論是中控臺還是門板的區域都大面積採用了觸感非常好的真皮包裹，在視覺效果上營造的豪華感非常到位，但在一些配置方面XT6仍舊有些欠缺，比如沒有采用全液晶儀表，8英寸的中控屏幕並不顯大等問題，好在使用便利性沒有問題，整體來看設計方面並沒有什麼太大的驚喜，而用料方面可以令人滿意。
全新XT6採用與雪佛蘭Traverse同平臺打造，它搭載了一臺3.6L V6發動機，匹配通用自家的9AT變速箱。這套動力總成的最大功率為314馬力，最大扭矩367Nm，匹配四驅系統。相較同級別對手的3.0T發動機在數據方面並沒有什麼優勢，但未來國產之後這臺3.6L發動機基本可以確定不會搭載，而是通用的2.0T或3.0T發動機。
總結：全新XT6走著與寶馬X5完全不同的風格，寶馬X5更加偏向駕駛性能，而XT6通過6座、7座佈局以及3.6L發動機更加註重實用性和舒適性，外觀的設計應該會符合大部分人的審美，內飾則在設計方面有點缺乏新意，動力方面未來國產之後應該是2.0T或者3.0T發動機，就國內市場對於通用的重要性而言，這臺XT6的上市以及國產化會推進的非常快，屆時先不說XT6能否取得一個不錯的銷量，最起碼可以填補凱迪拉克在國內中大型SUV市場的空白，最後問下你們認為XT6會成功嗎？
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