多年前，上汽通用别克带来GL8，且将之定义为陆上公务舱，凭借优秀的乘坐舒适感而被评为顶级MPV的典范。不过一般来说，GL8都是作为商务用车而出现，上汽通用别克在家用MPV方面还是鲜有涉足。
根据消息称，日前，网络上曝光了一组上汽通用别克GL6申报图。GL6的亮点颇多，一是该车为上汽通用别克的全新MPV车型，与GL8的商务定位不同，GL6定位于家用;二是该车搭载的是一台全新的1.3T涡轮增压发动机;三是该车提供5座及7座版本以供消费者选择。
随着目前发动机小排量化的趋势，别克也在推出排量更低的发动机，据悉，今年别克会将其1.3T发动机普及到量产车型上，比如英朗、威朗、昂科拉将有望搭载，而全新MPV车型GL6率先搭载。目前，别克多款车型所搭载的1.4T发动机都能够表现出较好的经济性，如英朗1.4T车型的工信部油耗为5.9L/100km，届时，搭载着1.3T发动机的GL6也将会提供不错的燃油经济性。
除了全新发动机的亮点不少，别克此次推出的GL6的定位也颇受关注。众所周知，GL8在MPV市场的地位不低，虽然定位较高，售价去到20多万元到40多万元之间，但是GL8的月销量一直高居不下。今年上半年，GL8销量总计6.76万辆，仅排在五菱宏光和宝骏730之后，且位于合资品牌MPV中的首位。
值得一提的是，此前MPV市场一般以低端产品为主，但近年来，中高端MPV市场却受到了热捧，低端市场的多款车型销量均有下滑，其中不乏五菱宏光、宝骏730这些作为经典代表的车型。反观别克GL8、途安这些产品，越来越受到消费者的青睐，而不少车企早已预测到这种局面，早早着手于中高端的MPV产品研发。
在2016年，中国MPV市场共计销售249.65万辆，同比增长18.38%，增幅低于SUV却远远高于轿车，可见，MPV市场的热度越来越高。MPV市场的热度越来越高，中高端MPV市场又成为主流阵营，而在这个阵营中颇有建树的别克，显然更有优势，如此一来，稳固商务板块的地位，再致力于家用MPV，可谓兼顾了每个细分市场而发展，这样更加容易树立好自身在MPV市场中的王者形象。
总结：有媒体预测，上汽通用别克GL6的起步价或为15万元左右，也就是说，GL6未来将会和上汽搭载途安形成正面交锋。小编认为，GL8为别克成功打开了MPV的局面，GL6以家用的名义到来，不容小觑。
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