其實在中國的太行山系有很多這樣的公路，他們大多開鑿於懸崖峭壁，給人極大的震撼感，我們現在叫這樣的公路為掛壁公路。
掛壁公路是一種最有特色的公路，是在峭壁上開鑿而出的奇險公路。交通專家稱，此類工程奇險、艱難，在中國築路史上都很少見。
廣義掛壁公路還包括高俊型盤山公路，因為峭壁不限於懸崖，也包括高俊大山的峭壁。
為了施工方便和開通後取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十餘米旁開一側窗。從遠處望去，這一線側窗勾勒出隧洞的走向。
位於河南省新鄉市輝縣郭亮村的一條掛壁公路，跟其他的一樣都是手工開鑿而成的。1972年開工，耗時5年修建完成，全部由郭亮村的村民獨立手工完成。
不過，如今這條掛壁公路更多的不是叫做郭亮村掛壁公路，而是叫做萬仙山絕壁長廊，郭亮村絕壁長廊。
這條公路也被被稱為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一。
上世紀90年代，郭亮村開始搞旅遊開放項目，所以如今這條公路是一個4A級別的旅遊景點，屬於萬仙山景區的第一分景區。
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