車子這個東西，需要大家去好好的愛護和保養，這樣它的使用年限會比較長，而且故障也不會特別多，在關鍵的時候才不會掉鏈子。每個司機開車的習慣都不一樣，有的習慣是對車子好的，但是也有許多傷車的行為，下面小編就給大家總結了幾個比較好的開車習慣。希望能幫助到大家。
一：熄火之前先關空調
熄火之前需要先關空調，因為如果不關的情況下，下次啟動車子的時候，壓縮機直接進入工作，對發動機造成一個不必要的負荷。而且防止空調管路中發黴，滋生細菌等不良影響，如果在即將停車熄火之前幾分鐘關閉空調AC開關，讓壓縮機停止工作，僅讓鼓風機吹風，可以提高發箱溫度，避免溫度過低產生冷凝水，沒有了這些液體，空調管路中也就不易發黴。
二：熱車
發動機作為汽車的心臟，對汽車有著非常大的作用，熱車也能關係到發動機的使用壽命，汽車使用前是需要熱車的，尤其是放置一夜未使用，在早上開車時還是需要多花一兩分鐘進行熱車的；而平時將汽車擱置三小時沒有使用的話，也是需要熱車的。經過一夜的停放後，發動機內機油會流回發動機下部的機油底殼內，發動機上部缺乏機油，大約要在發動後30秒鐘，才會因為機油泵運作將機油運送到發動機需要潤滑的活塞、連桿、曲軸等位置。而且熱車慢慢起步，不要猛踩油門。讓車內發動機和變速箱裡的油循環一遍，將原本乾涸的地方都潤溼，這樣再提速行駛就不會對發動機造成損傷了。有些人喜歡原地熱車，但原地熱車最好在30秒至1分鐘時間內，若是時間太長就容易造成積碳。
三：不要原地打方向盤
有三點，第一點是影響輪胎壽命，原地打方向時由於車輪沒有轉動，尤其前輪在承受車身重量的同時還要移動轉向，這無疑將增加對輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。輪胎磨損，受力不均勻，就造成輪胎胎面受損程度同，就會增加駕車危險性。
第二點是會造成方向盤老化，長期原地打方向盤，對方向盤本身損壞也非常的大，方向盤長期處於高度工作中，需要很大的助力來完成，提前造成方向盤老化，操作靈敏度低，反應慢等現象。
第三點就是加大液壓或電子助力轉向機的負擔，會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，原地打方向，是方向機負重最大，損害最大的操作方式，調頭或者倒車的時候儘量不要讓車子停下來，而且打方向的時候不要猛的打死，打到頭都會砰的一聲，你聽聲音就能想到對車子的傷害不小了。
第四：過減速帶不減速
經常不減速就過減速帶的話，輪胎和避震器承受不了的那部分衝擊，會讓原來結合得很緊密的底盤零件產生鬆動，嚴重的話甚至會發生各種異響，把愛車底盤搞得鬆鬆垮垮。快速通過減速帶，也會使輪胎的表面受損，嚴重了還會導致輪轂變形，對車子的懸架影響也是巨大的。對車子的零部件，特備是電子設備。長時間過減速帶不減速，車子內的異響，車底部的異響，都會非常的多。還有比較主要的一點就是不減速的話，車內的乘客會特別的不舒服。而且如果速度特別的快，還可能有爆胎的危險。
第五：長時間掛P擋不熄火
P檔為駐車檔，就是隻有關閉發動機時才入P檔。在P檔狀態下通過機械方式將傳動軸鎖死在變速箱上，如果長時間著車掛P檔，會加大速箱的損壞。而且會增加更多的積碳。
第六：油箱用幹
經常油箱黃燈亮起很久才去加油，甚至把油箱用幹，也會損車。燃油太少，油泵會暴露在空氣中不利於散熱，空氣和雜質還可能隨著汽油進入油路，影響油泵，發動機和三元催化的正常工作，嚴重的會導致油泵燒燬，三元催化中毒失效，發動機就更加會受到影響。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，車主應當在油表顯示最後四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命
所以，即便你是老司機，或是初拿駕照的新手，養成一個良好的開車用車習慣是必不可少的。因為只有這樣才能保護你的愛車，才能延長愛車的使用壽命。無論是對自己還是對車子，都是百利而無一害。停車選擇正確的停放狀態，開車選擇正確的開車方式，油箱及時加油，汽車啟動熄火前檢查各電器開關狀態。
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