綠洲161794871
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你說的這個典型的就是自動啟停，專門為汽車省油設計的功能，汽車開車等紅燈停車時，為了防止耗油，特意設置發動機停止功能，讓整車油耗接近0，而紅綠燈結束，松剎車，車可以瞬間啟動開車！
如果你試一下，在停車的時候，自動啟停工作，你把安全帶解開或者打開車門，會出現這種情況，發動機真的就熄火了，需要重新打火啟動才可以！你不要納悶為什麼熄火，這是專門為了安全而設置的功能！
如果不喜歡該功能，可以上車啟動之前，你可以按一下自動啟停按鈕，該功能停止使用，怎麼樣開，我們的車就不會突然停車啦！
現在為了迎合嚴格的油耗積分要求，企業正在想方設法降低油耗，自動啟停就是其中一項，不過我感覺對實際駕駛，該功能對我們沒多大用處，省不了多少油，但我們的車配備自動啟停功能著實增加了不少成本！大家可以選擇性使用！
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汽車概況
這個是自動啟停功能，如果非常堵車的話，建議關閉此功能，如果不是很堵車，可以不關閉此功能，因為堵車啟用這功能意義不大，像走十米停幾秒的，容易傷起動機和電瓶。就算傷害微小，但是頻繁啟動也煩。所以我上車就關閉此功能。
按上面的按鈕就可以關閉啟停系統了。不過每次啟動都要按一次，有些車輛可以刷關閉啟停系統。我感覺這功能實際上沒有一點卵用。省油也省不了多少油。比較適合不堵車等紅綠燈使用。此功能就是應對排放要求制定的。
三句不離車壇
自動啟停 它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOP&START的簡稱。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止運行，並且停止運行階段，並不影響車內空調、音響等設備的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
阿豪聊汽車
尊敬的題主您好！
有發動機啟停功能。
有利有弊。
長時間、頻繁使用，雖然省油和便捷，但對啟動機和電瓶有損害，加快並縮短了啟動機和電瓶的壽命。
千年松樹6393
傳說省油的東西，真應用中並不省錢，買車的時候貴，維護費用的貴，一塊電池上千塊，普通的才2百多。省的錢都給4s店了。
塔上的蒼蠅
自動起停打開了吧 關掉就好 應該好像大概也許
苯苯茬笗眠
影響安全，儘快廢止！
用戶7227601240112遊
這是叫發動機啟停，用處不大，我反而覺得累贅，上車第一件事情就是關閉，
嚇你一跳9
我手動檔的也有自動啟停😄把自動啟停開關按一下就好了……😂
也不熟還行
如果你踩停後等一會兒再抬腳，發動機就不會啟動了，而是踩油門時才會重新啟動。
