標緻5008新車行駛半年，里程不到7000公里，右前輪出現異響問題，長達三個月三次維修，問題依然沒得到解決，車主苦不堪言……
近日，專業的汽車質量投訴平臺汽車門網收到車主投訴，稱其購買的標緻5008車型，新車行駛半年後出現右前輪異響問題，多次與4S店溝通解決，長達三個月三次維修解決，問題依然存在。4S店提出等聲音更響後再來解決方案，讓車主無法接受，不能開著存有隱患的車型行駛在路上，車輛只能在4S店停放著。
據車主賀先生表示，購買的2017款 380THP 精英版(7座)，用車不到半年時間，行駛6000公里不到時車輛的右前輪出現異響，特別是在過顛簸路段時異響加重。經過多次的檢查及三次的維修更換配件，異響問題仍然未得到根除，更可氣的是，東風標緻廠家技術指導人員稱該聲音正常，讓車主等聲音大點再來處理，由於車子問題沒能解決，還在4S店停留。
11月份4S店給出回覆，表示由於車輛夾層在出廠時某個焊接點未處理好，導致異響出現。此外， 4S店工作人員稱全國很多輛車都有這個問題，目前沒有更好的解決方案，面對廠商如此的回答，車主更是無法接受。
根據東風標緻銷售人員表示的很多車型存在此問題一事，汽車門網通過關鍵詞搜索，發現此類問題確實不在少數，搜索到的結果達到768,000個，其中異響問題不僅僅是車輪位置，其它位置包含，1、天窗遮陽布接縫處，顛簸路會碰撞摩擦聲。2、後排安全帶扣位置，處在座椅與車中間縫縫裡，來回碰撞也會響。3、後排安全帶根部鏈接車部分異響。4、前減震過顛簸路異響。5、空調有時吱吱異響等。
當下受國內自主SUV產品銷量不斷提升影響，合資SUV銷量受到較大的衝擊，東風標緻作為率先在SUV領域摸爬滾打的品牌，標緻5008此前銷量還算能說的過去，但伴隨著銷量的提升，產品質量出現一系列問題，直接影響了產品的銷量，更可怕的是產品出現質量問題，廠商束手無策，只是一味的敷衍和推脫，嚴重傷害了消費者的權利，如此發展下去，東風標緻未來或將面臨更大的挑戰。
閱讀更多 汽車門 的文章
