日系豪強出品經典，2.5L自吸+8AT，現階段最強B級車！
說到B級車，以及日系豪強制造，那最具代表性的便是：凱美瑞、雅閣、天籟了。而在這三者中，最受青睞，口碑最好的，莫過於凱美瑞了，如今它已經到了第八代車型，那麼它的實力究竟會如何呢？
首先凱美瑞採用了豐田TNGA架構生產，這個架構帶來了很多的生命力，更好的可靠性，更低的駕駛重心，在駕駛方面有質的飛躍，一改日系“軟綿綿”的印象。底盤結構為前麥弗遜後雙叉臂的全獨立底盤結構，更好的韌性和支撐性，帶來的就是更好的底盤質感，更好的駕馭車輛。
為何說它是現階段我認為最強的B級車呢？首先，最強B級車一定要有好的動力表現，八代凱美瑞主要搭載的是2.5L和2.0L的自然吸氣發動機，同時還有2.5L自吸+混動。2.0L的動力總成是沿用上一代的，反而比新款的2.5L發動機更加費油，只是為了拉低整體售價，所以不建議購買。
那麼它2.5L的發動機有什麼亮點？最大的兩點就是它並沒有隨波逐流變成一臺渦輪增壓的發動機，而依然還是堅持自然吸氣的極佳平順性，同時它的熱效率達到了40%，是目前B級車行列裡的翹楚！油耗低至6L/100KM，甚至比許多1.8T的渦輪增壓機器還要低！
在新TNGA架構的助力下，車身的鋼材使用強度更高、重量更輕，高達1180mpa的鍍鋅鋼板，骨架部分採用了更高的1500mpa的高強度鋼，整體車身的剛性提升了30%，你還會覺得日系車“脆”嗎？
新凱美瑞的外觀更加的運動，也有豪華版本可選。同時內飾保持一貫居家的感受，缺點就是沒有諸如CARPLAY等互聯配置的加持，否則會更加的全面。這樣一款動力舒適兼顧，口碑持續好評，價格又比德系豪強會稍微便宜一點的凱美瑞，你會接受嗎？
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