日系豪强出品经典，2.5L自吸+8AT，现阶段最强B级车！
说到B级车，以及日系豪强制造，那最具代表性的便是：凯美瑞、雅阁、天籁了。而在这三者中，最受青睐，口碑最好的，莫过于凯美瑞了，如今它已经到了第八代车型，那么它的实力究竟会如何呢？
首先凯美瑞采用了丰田TNGA架构生产，这个架构带来了很多的生命力，更好的可靠性，更低的驾驶重心，在驾驶方面有质的飞跃，一改日系“软绵绵”的印象。底盘结构为前麦弗逊后双叉臂的全独立底盘结构，更好的韧性和支撑性，带来的就是更好的底盘质感，更好的驾驭车辆。
为何说它是现阶段我认为最强的B级车呢？首先，最强B级车一定要有好的动力表现，八代凯美瑞主要搭载的是2.5L和2.0L的自然吸气发动机，同时还有2.5L自吸+混动。2.0L的动力总成是沿用上一代的，反而比新款的2.5L发动机更加费油，只是为了拉低整体售价，所以不建议购买。
那么它2.5L的发动机有什么亮点？最大的两点就是它并没有随波逐流变成一台涡轮增压的发动机，而依然还是坚持自然吸气的极佳平顺性，同时它的热效率达到了40%，是目前B级车行列里的翘楚！油耗低至6L/100KM，甚至比许多1.8T的涡轮增压机器还要低！
在新TNGA架构的助力下，车身的钢材使用强度更高、重量更轻，高达1180mpa的镀锌钢板，骨架部分采用了更高的1500mpa的高强度钢，整体车身的刚性提升了30%，你还会觉得日系车“脆”吗？
新凯美瑞的外观更加的运动，也有豪华版本可选。同时内饰保持一贯居家的感受，缺点就是没有诸如CARPLAY等互联配置的加持，否则会更加的全面。这样一款动力舒适兼顾，口碑持续好评，价格又比德系豪强会稍微便宜一点的凯美瑞，你会接受吗？
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