2018年上半年，美国车市共销量860万辆，同比增长2%。其中轿车的销量出现了大幅度下跌，而皮卡和SUV的销量出现增长。今年上半年美国车市共销量141万5389辆。
美国三大汽车制造公司福特，GM，FCA都生产很多不同种类的皮卡，整体的排名基本上没有什么变化。其中雪佛兰皮卡同比增长38.9%。但是日系皮卡有不同程度的下跌。
本篇文章就为大家介绍一下2018年上半年，美国市场最热销的11款皮卡。
这11款车中，5款日系皮卡，6款美系皮卡。其实在整个汽车销量排名中，日系也是唯一一个能跟美系竞争的车系。德系，韩系也没有完全败下阵来。但是在皮卡的竞争中，日系也有些撑不住了。在美国颇欢迎的斯巴鲁，三菱，马自达这些日系品牌也是没有皮卡车型的。
本田Ridgeline其实是基于pilot打造的，pilot是一款中型SUV，在中国与冠道的定位非常相似。因此本田Ridgeline是一款承载式车身的皮卡，没有大梁。使用了城市SUV的多连杆后悬架，舒适性好，越野能力一般。
动力上采用的是3.5L V6发动机，最大功率280马力，最大扭矩355牛米。匹配的是6AT变速箱。本田Ridgeline带有地形管理系统，有普通，雪地，沙地，泥地四种模式。
GMC是美国消费者非常喜欢的商用车品牌。Canyon是一款中型皮卡，外观看上去非常霸气。
在动力方面，Canyon皮卡匹配3.6升 自然吸气V6发动机，最大输出功率可达308马力，峰值扭矩为372牛•米。传动方面，采用与之匹配的通用汽车8AT变速器，换挡速度也将有所提升，动力衔接更为顺畅。
Titan是一款日产皮卡，是针对美国消费者设计的，车型前进气格栅面积巨大，并采用了镂空的网格状设计，经过镀铬处理的格栅边框也具备了足够的美式风格。
动力方面，标准版的Titan King Cab车型提供一款5.6L自然吸气V8发动机，其最大输出功率为396马力，峰值扭矩534牛·米，匹配7速自动变速箱。此外它还提供了5.0L和5.0T等多种动力。
日产frontier我们并不陌生，它就是已经国产了的纳瓦拉。不过海外版本搭载的是2.5L柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩450牛·米。传动方面，匹配的是一台6速或7速自动变速箱。
丰田tundra翻译过来是坦途。目前国内在售的坦途全部是通过平行进口的渠道。但是即使这样，坦途在国内的能见度和知名度并不低。
坦途搭载5.7L V8发动机，对于中国人来说，这种大排量的八缸自然进气发动机已经不多见了，甚至在美国，坦途的主要对手福特F-150的部分型号也已经换装3.5T的V6发动机。但是必须得承认，如果不考虑燃油经济性，大排量V8是更合适的选择。
雪佛兰Colorado是雪佛兰旗下一款与丰田Tacoma为代表的日系皮卡竞争的中小型皮卡，巴西市场称之为S10。
动力方面，海外版Colorado提供2.5L SIDI Flex汽油发动机和2.8T柴油发动机可选。
GMC Sierra，GMC也开始考虑燃油经济性了，Sierra标配2.7T四缸发动机，这款发动机的最大功率为231kW，最大扭矩472Nm，此外，车主还可选装5.3L的V8发动机，传统方面则为10速自动变速箱，并提供后驱和四驱车型可选。在2019年初，GMC还将推出搭载3.0T直列六缸的柴油发动机车型。
丰田Tacoma可以理解成普拉多的皮卡版，新车将提供2.7L和3.5L两款发动机可选，其中后者采用了丰田的D-4S双喷射系统。传动部分，与发动机匹配的是6挡手动或6挡自动变速器。
道奇皮卡在美国也是特别有名的，旗下知名度最高的皮卡是1500。搭载5.7L V8 HEMI发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩550牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱。同时，该车还提供了AUTO、两驱、高速四驱和低速四驱等驱动模式可选。
雪佛兰 silverado是一款全尺寸皮卡，它在美国市场给消费者提供了六种不同的发动机/变速箱搭配，包括带闭缸技术的5.3L/6.2L自然吸气V8汽油发动机，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油发动机。
福特F系列皮卡，以45万辆的销量遥遥领先第二名。在中国销售的是它的性能版F150猛禽。F系列是美国市场最受欢迎的汽车。旗下也有很多种类。我们熟悉的F150猛禽，搭载3.5T发动机，其最大功率达到442马力、峰值扭矩678牛·米。传动方面新车匹配10速自动变速箱。
总结：美国消费者喜欢皮卡，是因为宽大的车身，实用的设计。精致的内饰。我们也不要总以为皮卡是油老虎，现在美式皮卡普遍使用8AT，甚至10AT。重量也减到了2吨左右。它还是会比普通轿车油耗高，但是也没有我们想象的那么高了。
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