众所周知，目前我国对皮卡的认可度还是比较低的，而皮卡也被列为是轻型货车行列，这就导致皮卡在日常生活中使用起来并不方便，不少车主都表示这皮卡买回家后，每次开着出去都是提心吊胆的，这种区别对待如今终于也是要终结了。根据国家交通运输部的公开信息得知，皮卡“双证”确认取消，1月1号正式实施，消息一出也是引发车主的热议！
一、我是皮卡车驾驶员，从有了皮卡车，一直提心吊胆的开，生怕被交管部门抓到。如今好了，我们可以放心的利用皮卡的优点，从事自己的工作啦！没想到交通运输部的为民政策，来得那么快！为之点赞！
二、皮卡在中国还是按货车管理，限制货车行驶的地方很多，其实，皮卡比很多轿车的性能还要好呢！
三、个人觉得皮卡和七座以下乘用车划为同一类车，取消年检，享受普通私家车一样的待遇，三四线城市还有农村地区皮卡最实用了，但碍于各种条条框框的规定，根本就不敢入手。
四、这还不够，应该取消除客运和危运外其他所有货车的运输证和资格证，真正为司机减负，让皮卡发挥出其最大作用。
五、其实驾驶员从业资格证就是变着花样从复收费，如果要从业资格证驾驶证就不应该分各种型号，既然驾驶证上明明写了准驾车型以及诸多规定。还要从业资格证何用？
六、强烈要求取消车辆年检！自己的车有毛病虽时修，年检能检出车的隐患吗？每个司机都会对自己的车辆安全负责对他人生命和自己的生命负责！不要为难老百姓了，给老百姓多创造点方便。
其实，小编也感觉这皮卡还是非常实用的，就好比在美国，皮卡根本就是跟普通家用车一样的地位，但奈何国内这接受度不高，加之各种规定的阻隔，导致皮卡一直没有享受到与普通家用车同等的待遇。不知道对于这项政策，大家是否支持，又有什么看法呢？
分享到:
閱讀更多 小周說車 的文章
