如果你想要買一臺豪華MPV，或許你們第一反應是埃爾法，但我個人認為奔馳R級會更符合。具有百年的積累和沉澱下，奔馳在消費者眼中早已經是成功的豪華品牌，而且能成為奔馳的車主也是成功的象徵，所以在產品層面還是品牌層面，奔馳R級都比埃爾法更加符合豪華MPV的形象。
奔馳R級並沒有採用傳統MPV車身造型，更像是我們熟悉的旅行車以及兩廂車的樣子，即使較為寬大的車身尺寸，但它也保留了奔馳一貫的優雅沉穩大氣，在氣場上已經給足我們豪華感，開出去談合作都特別有面子。
內飾乘坐空間都延續了“坐奔馳”的特徵，座椅採用了大量的皮質包裹且填充物都較為厚實、寬大，座椅靠背也可進行前後調節，再加上全景天窗的配備讓乘客獲得不錯的開揚感，營造出更寬敞的乘坐空間，為乘客帶來更加舒適的體驗。
除此之外，優異的底盤調校和NVH的抑制也是奔馳R級一大優勢，要知道乘坐舒適度高，不只是座椅寬大就行，還要靠行駛質感。奔馳R級有著沉穩紮實的底盤調校，面對顛簸路面時，能過濾掉大部分多餘的震動，不會出現單薄的感覺，為駕乘人員提高乘坐舒適性，在這一點上埃爾法是無法比擬。
那麼新車還是二手呢？我認為買二手奔馳R級會更為明智的選擇，你只需用奧德賽的價格就能擁有一臺奔馳豪華MPV車型，其還有著不錯的保值率，即使開個兩三年也不會貶值太多，再加上成熟的發動機技術，後期保養維護也不貴。
作為一篇奔馳R級的軟文，買二手奔馳R級，當然首選澳康達名車廣場，10-15款車型都有，而且還是不同版本的車型，12年上牌、僅行駛8萬公里的奔馳R級只需28.80萬就能提回家。如果覺得年份長，那麼還有年份較近的車型可供選擇，16年上牌、行駛3萬多公里的奔馳R級，車價為42.00萬，準新車的車況，比新車還節省了23.56萬。
奔馳R級就如同是你的管家，只要你能想到的它都一定能幫你做到。
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