感謝中國剁手黨的不謝努力，你們贏了，500億大關已被突破！
截至今日，2018年中國快遞業務量超過了500億件！
從2014年中國快遞業務量年度增長139.6%、2015年增長206.7%、2016年增長3倍到2017年增長4倍、2018年超過500億，物流行業"一路凱歌"，高調前行。
還記得馬雲預言的一天10億包裹，在雙11當天就實現了。要是照著每年上一個百億級臺階的速度，未來怕是會從一天10億走向每天10億呢！
不禁有人感嘆：500億，這麼驚人的數字怎麼能成為現實的？其實，這不是任何一家物流公司能夠獨自完成的，說到頭還是得靠行業協同和智慧技術。
5年前，馬雲的菜鳥網絡成立，搭建了一張智能物流骨幹網。菜鳥通過大數據與技術，成為整個快遞行業的"物流大腦"。
在這兩大法寶的作用下，未來包裹定會大不一樣。阿里巴巴CEO、菜鳥董事長張勇就曾表示，只有協同而非自建，才能更好地適應未來物流的節奏。
在一年500億包裹的時代，"包裹"一詞將被重新定義，從產生過程到流轉方式，再到抵達終端，解決最後一公里送達用戶手中，整個過程都可能發生本質變化！
未來的物流，將出現新零售：人貨場重構，就近發貨。其實現在就已經能看出些"苗頭"，菜鳥的門店發貨服務，已經接入了屈臣氏、鮮花、珠寶、藥品等，天貓超市生鮮、盒馬也能做到1小時達。這種足不出戶的生活，簡直是"懶癌"晚期人群的福音啊！
未來物流不僅零售業一小時送達，而且全國範圍也能做到24小時必達。這種必達，甚至包括中國中西部地區，並且毫不遜色於東部的速度。
拿菜鳥來說，它構建的智能骨幹網讓正品能下鄉，農產品能上行，今年已有鮮活的案例：新疆網購摩托車，再也不用去80公里外的集市；貴州買飼料，比鎮上還要便宜10塊錢；菜鳥在瑞金建立產地倉，臍橙直接出貨，不用經過第三方。偏遠地區24小時達，才是真的物流飛速啊！
說完國內，咱們視野再拉遠，說說全球。在未來，72小時全球達不是夢。馬雲在虹橋國際經貿論壇上說，。這口氣不小，但卻是大實話！
五年來，進口商品已達2000億美元。今年，菜鳥開闢中泰生鮮直達通道，120小時內，金枕頭榴蓮就可從原產地送到中國，次日收到跨國快遞的大膽想法已被實現。除了進口，菜鳥還在天貓雙11期間推出"千櫃出海"，萬噸雙11包裹可在兩日左右送達世界各地。進出口的極速體驗，很好地證明了自由貿易的勢不可擋！
物流未來的這些變化方向，足以說明骨幹網是實體經濟的擔當。過去物流是成本，未來物流是利潤。實體經濟要想發展，就必須從降低成本下手。如果單憑一家物流企業，長期虧損、成本高、賬期長等問題就會接踵而至。而一旦形成菜鳥智能骨幹網，就可以很快降本提效，立竿見影！
菜鳥利用智能骨幹網的優勢，開通中俄超級經濟專線，讓瀕臨倒閉的手機殼零售"起死回生"；菜鳥還通過技術升級，實現馬來西亞包裹秒級通關，菜鳥吉隆坡eHub成為全球智能物流骨幹網的樣本。智能骨幹網在被不斷探索，小小的網裡是大大的物流前景！
可以說，菜鳥正朝著"本地分鐘達、跨省小時達、全國24小時達、全球72小時達"的目標邁進，步步紮實，構成未來物流的模樣！
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