现在，哈尔滨火车站位于南岗铁路街和道里地工街，形成南北呼应的大型铁路枢纽。
1899年，最初的哈尔滨火车站，只是简单的扳道房。
1899年10月建站，最初叫松花江站，后来叫秦家岗站。
哈尔滨老站的设计者是：中东铁路的总工程师优格维奇。百年前，中东铁路唯一的一等站。
1903年6月，中东铁路全线通车。哈尔滨成为铁路枢纽站。
最初，火车站站舍前还停留火车车厢。
最初，秦家岗的站名在站舍建筑上清晰可见。最初，站舍上没有安装时钟。
当年的站台
当年的火车头
火车是近代工业文明的象征。火车与马车共存。
站前花坛。。
老站站舍是“山”字型
新艺术运动风格建筑
地处哈尔滨南岗，道里，道外中心位置。哈尔滨老站采用当时欧洲最先进的建造技术，其建筑风格也是当年国际上流行的新艺术风格。
建筑呈现流畅的曲线线条，对称，拱形，巨柱，建筑主次分为。流畅而华贵。
1945年，哈尔滨火车站。
1959年的哈尔滨火车站
当年建筑依旧
1970年代，哈尔滨火车站广场。
火车站站舍
1980年代
站舍中央上空地
站前广场
上上下下
广场上
1990年代
站台
2000年前后
百年老站
百年老江桥
百年霁虹桥
时代进步，燃木火车，燃煤火车，从蒸汽火车到内燃机车，现在，电力高铁动车组。
从当初一个站台到现在十六个站台。
站舍面积是老站站舍的30倍
站台的纵深
容纳一万五千人候车的站舍
站台
售票厅
大型铁路历史壁画
站舍侧面
时代的脚步
百年后，哈尔滨“老站”更加美丽。
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