目前已有20多家網約車平臺在廣東省獲得經營許可證，核發《網絡預約出租汽車駕駛員證》52260張，《網絡預約出租汽車運輸證》50138張，分別佔全國總量的17.7%和30%，數量位居全國第一。但是，在網約車管理上，一家獨大的滴滴出行，無論在廣東還是在全國，出現了拒絕數據接入接受監管的現象。
但是，即使政府部門早早介入，滴滴依然“我行我素”。在東莞約談的通報中，滴滴公司此前承諾的整改措施未有效落實，如承諾6月開始不再向非東莞車牌車輛派發訂單，但仍有市民反映夜晚時段會出現非東莞車牌車輛接單的情況。在今年東莞共查處網約車違規案件292宗，其中滴滴公司違規提供網約車服務案件61宗。
為什麼會出現政府部門無法對這些“黑車”進行監管的情況？
從下面一個例子可以看出滴滴出行的自大。
這是一個刑警要求滴滴提供嫌犯信息的經歷，以下為該警官的自述：
我是某縣城區派出所副所長,負責刑偵一線工作。
今年5月份轄區發生一起盜竊案,我通過調監控(過程極其艱難,包括街面商鋪的監控都要一家一家調,確定嫌疑人),最終發現有三名嫌疑人於晚上20時許乘坐一輛白色標緻301轎車從市區方向來到縣城,在城裡轉了半個多小時,對被害人實施了盜竊。我當時就懷疑這是一輛滴滴車,因為本地的滴滴公司有統一的車輛都是白色標緻301。這裡要解釋一下,我們本地的天河蟹*控晚上是看不清車牌照的,我們就想通過滴滴公司,調取那天晚上在縣城某街道下車的這個訂單車牌號,以及司機聯繫方式,以查出嫌疑人上車地點,就可以繼續通過監控找人。
我立即開了全套手續(人民警察證複印件,調取證據通知書和介紹信)開了一個多小時車,去滴滴市區的公司調資料。到達後,前臺一工作人員接待了我,說警察調東西必須聯繫公司安全部,但是安全部已下班,接著給我了一個電話,說是安全部主管,我就給他打電話,他說他在北京開會,車牌號他不能告訴我,讓我帶著手續買機票去北京的滴滴公司總部調取。我當時很憤怒,我們警察查案子照理來說企業必須立即配合,為什麼你滴滴公司就敢這樣為難我們辦案民警?主管回答說他們要保護客戶隱私,說騰訊百度現在查案子也要到深圳去查,最後戲虐了我一句,說我不懂法。我當時熬夜查這個案子本來情緒就不好,就和那個主管在電話裡吵起來了,當時罵的很厲害,他們公司大廳裡很多人都在圍觀,完了我又去公司辦公室鬧,說要找新聞媒體曝光這事,讓大家評評理。
差不多鬧了快半個小時,旁邊一個滴滴的年輕小夥拉了我一下,悄悄說他也覺得公司這樣不對,然後塞張條給我,我出門打開一看,是車牌號,我當時更加生氣了,這玩意兒明明就是公司裡隨便誰都能在系統裡調出來的信息,非得和我們警察對著幹,到底是出於什麼目的?想保護犯罪分子?還是怕這類案件會影響他們公司形象?
之後的幾天我聯繫到了車主,找到了這幾個人的上車地點,現在他們這個團伙我們已經抓獲歸案了。
我參加工作已經十年了,一直在刑偵緝毒一線,每年至少都要解決百把件刑事案件,抓七八十個嫌疑人,需要其他單位提供協助的時候從來都是大開綠燈,儘量幫忙,今年和滴滴公司打交道的這起案子,真是我遇到過最奇葩的公司，沒有之一。
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