怎樣開車相信大家都清楚，我們在駕校考駕照的時候教練都有教給我們，剎車需要踩制動踏板實現，但駕校學習的知識畢竟非常有限，在現實生活中有很多複雜的路況，那是駕校根本沒有教過的，就比如雨雪天氣怎麼行車，在雨雪天氣的山路上怎麼行車，如果發生車輪打滑車輛側滑的情況該怎麼處理怎麼剎車呢？
近日網絡上曝光了一段視頻，這個視頻裡記錄了一個下過很大雪的晚上，在一條山路里路面有非常多的積雪，導致路面光滑無比，然後一臺汽車是如何通過這些道路的。此時汽車正好行駛在山路的下坡路段，通過前方車輛的剎車燈可以判斷一直踩著剎車，因為路滑的原因汽車發生了側滑，並且輪胎已經處於抱死的狀態。
這個時候看到前車的司機突然打開了車門，半個身體已經探出了車外，手繼續把控方向盤，而一隻腳已經放在路面上增加摩擦力來當剎車使用，最終藉助腳的摩擦力這臺車漂移過彎，順利的往前行駛，而當這個彎道過去之後司機馬上回到駕駛位關閉車門。
這樣的操作絕對堪稱電影場面，而前車司機的極限操作讓拍視頻車輛的司機開始驚呼，當時如果前車沒有以漂移的方式過彎，反而一直踩死剎車，那麼以當時的情況及車速來說，基本上就直接掉下懸崖了。很多網友看過這段視頻後表示前車的司機絕對是大神級別，這樣的極限操作令人敬佩。
在雨雪天氣中該如何保證行車安全？
不過除了在讚歎前車司機的車技之外，還有人就表示後車為什麼可以跟的前車這麼緊？並且從拍攝的畫面來看它並沒有出現打滑失控的現象，反而行車軌跡很穩定。雖然視頻裡也沒有交代後車的情況，不過我們可以做一個猜測，比如它是一臺四輪驅動的車輛，又比如它的這臺安裝了防滑鏈，亦或者它裝了四條雪地胎。
沒錯，四輪驅動的車輛和安裝防滑鏈和更換雪地胎的車輛在這種惡劣的雨雪天氣中行駛更加穩定，首先四輪驅動的車輛動力可以均勻的分配到每個車輪，在很大程度上可以防止打滑。防滑鏈的作用也很直接，安裝了防滑鏈的車輪增加車輪與路面的附著力，在剎車時不容易出現車輪抱死的情況，避免車輛發生失控的現象。而雪地胎是採用與普通輪胎不同的材質和花紋，在雪地路面上附著力相較普通輪胎表現更好，也是為了避免車輪打滑。
除了這三個防止車輪打滑之外，在雨雪天氣的行車過程中，保持較低的車速是重中之重，時刻讓車輛保持在可控的範圍才是最安全的，並且在剎車的時候不要一腳踩死剎車踏板，這樣容易導致車輪抱死，應該緩慢的踩下制動踏板才能保證車輛平穩的剎停，如果發生緊急情況也應該踩一腳剎車鬆一下再踩下去，這樣可以模仿ABS的制動效果，也是避免車輪抱死導致車輪失控的好辦法。
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