現在大城市的擁堵現在越來越嚴重，其中很嚴重的一個問題就是等紅綠燈的時候不能快速的起步，或者說是紅綠燈的時候該怎麼使用檔位，如果大家等紅綠燈的時候使用的是D檔，拿腳踩得剎車，那麼在起步的時候直接鬆開剎車，踩油門便可以了，起步的時間很短，但D檔踩剎車，理論上會多費油（起碼幾百上千公里計算才會比較明顯，算百公里油耗，其實差別零點零幾），另外對剎車片磨損會比換N擋嚴重。但不要以為換成空擋機就一定是好的，紅燈掛N檔，齒輪會有接合處摩擦，幾萬公里下來，還是會比較嚴重的。所以紅燈的時候換不換擋，是磨損變速箱齒輪，還是磨損剎車片，自己掂量吧。
而且小編有一點還沒有提到，掛N擋等紅燈的話，要提前1秒左右掛D擋再走，剛掛D擋馬上踩油門的話就像手動擋彈離合起步，所以小編一般是熟悉的路口掛N擋等紅燈，不熟悉的路口（不知道什麼時候變綠）以及半坡起步的時候掛D擋等紅燈。
不過小編現在等紅燈只要時間超過二十秒的都是空擋加手剎，長時間腳剎，擔心車尾剎車燈會壞，上一輛車就是車尾中部的LED燈壞掉了，總懷疑和之前總喜歡踩腳剎等燈有關。不知道是否有道理啊。
小編給大家簡單介紹下汽車裡面檔位有些d檔，n檔，s檔，S就是Sport，為了拉高轉速換擋比較遲，比如D是2k換擋，S就是3k，體驗了駕駛樂趣會更費油。
除此之外現在的汽車裡還有電子手剎，只不過電子手剎很不爽，沒有機械手剎的直觀和迅速，搞的我現在的車等紅綠燈都懶得N+手剎，只掛N檔不拉手剎腳離開剎車踏板的話，儀表顯示盤又會嘟嘟報警，掛P檔麼又會自動幫你拉起手剎，索性就D檔踩著剎車踏板算了。
綜上所訴，大家在過紅綠燈的時候更喜歡哪種檔位呢。
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