在昨天，一條消息突然傳開，那就是“電動自行車也要考駕照了”，而且“駕考費用已經公佈”！消息一出，瞬間群情激憤，有的網友甚至戲稱“以後估計走路也得考證了”，這件事情快速發酵，在平臺中瘋傳。
然而事件很快便反轉，進過幾個小時之後，南寧交警部門迅速回應，這是虛假消息。
南寧交警部門解釋，在現有的法律條文中，電動自行車的性質屬於非機動車，法規對於非機動車的通行方式、載人、載物、駕駛人年齡等方面有明確規定，電動自行車需要行駛證，但是對於駕駛人而言，沒有持證的要求。
可是這篇文章怎麼就突然這麼高的熱度呢？私認為原因有以下幾點：
首先，這篇文章言辭鑿鑿，還列出了“電動車駕考費用總共是335元，其中包括100元培訓費和225元的考試費……科目一是理論知識，簡單的道路行車規則，90分及格，科目二就是基本的行駛測試，80分及格，科目三就是上路模擬行駛90分及格”等等細節性的數據與規定，甚至貼出了一張“電動自行車行駛證”來冒充“駕駛證”，以誘導讀者。
其次便是無論是駕駛者還是行業觀察者，進來各地對於電動三輪車、低速電動車、超標車、電動自行車、電摩等等的監管措施十分密集，很多群眾在生活工作通勤等方面都受其影響，對於相關政策都有著不小意見。而“電動車駕駛證”這個話題又給了人們一個發洩心中怨念的機會。而同時，對於“低速電動車、超標車、電動自行車、電摩”等概念還存在模糊，對於消息真實性的判斷力便產生了偏差。
而針對相關事件，南寧交警法制大隊大隊長江山大表示，此類消息只有“由政府部門發佈，或者從人大等部門獲悉”才能保證其真實性，否則類似消息一定是杜撰的。不過想想，作為在超標車管理上充分尊重民意，提供七年過渡期，還在過渡期內超標車按照非機動車管理的南寧，這類虛假信息都會如此蔓延，不敢想想此類消息在菏澤等地發酵會有什麼後果。
而最後還是說，騎電動車需要很多，交通安全、國標車等等，但是，不用考駕照，不用考駕照，不用考駕照，重要的事情說三遍，讓更多的人知道，不要再誤解了。
今日話題：
電動自行車需要考駕照嗎？好還是不好？
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