被掩蓋的危機總有一天會爆發的！
在觀致汽車連續人事動盪的同時，廠商矛盾也在意料之中爆發了。
為什麼說是意料之中，因為，愉觀車市早有耳聞，觀致汽車有的只是表面的銷量繁榮，觀致的經銷商處於大規模虧損中，這也意味著，觀致根本性的問題，並沒有在寶能接手後有所改善。
12月，本該是經銷商任務完成得差不多，歡歡喜喜領取廠家返利，並鬥志高昂為明年做準備得時候，然而，觀致的全國經銷商，卻選擇了聯名上書維權。
愉觀車市手頭的這封觀致經銷商上書給觀致汽車銷售服務有限公司的《函》顯示：因為廠家低價直銷、不按期兌現新產品新品牌承諾、設置各種限制不給承諾的返利及推廣費用等六個相關行為，面臨大規模虧損的觀致汽車經銷商已經失去了耐心，要求廠家在10天之內給予解決方案，履行承諾，否則一切後果由廠方承擔。
愉觀車市瞭解到，該函由觀致汽車全國40家經銷商聯名發起，蓋章簽字後發送給廠家。
觀致汽車“虛假繁榮”
在百度搜索觀致汽車，得到的大都是《觀致汽車“死而復生”，銷量增5倍有餘》、《觀致10月銷量6015臺，觀致3逆襲首次達到4141臺》、《觀致汽車復活了？銷量突破6000，超過VV5和VV7》這樣大快人心的消息。
而據乘用聯數據顯示，觀致汽車10月的銷量為6015臺，1-10月的累計銷量53987臺，同比增長了447.9%，也成為為數不多在今年實現銷量增長的企業。
而觀致汽車也一路高歌猛進，提高目標。
今年三月召開的經銷商大會上，觀致汽車宣佈今年目標為8萬目標，而到了6月份，供應商大會上調整為全年衝擊10萬，並挑戰12萬臺的新的銷售目標。
不過，觀致有的只是“虛假的繁榮”。
觀致汽車某經銷商透露：“實際上，觀致汽車終端的日子並不好過，經銷商壓力越來越大，也正是在不堪壓力之下，才選擇了聯名上書逼宮。”
導火索是聯動雲
觀致汽車銷量和目標的突飛猛進，與寶能接盤有關。
眾所周知，今年1月9日，觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings（ QUANTUM母公司）發佈 公告稱寶能集團正式成為觀致汽車的控股股東。
寶能跨界投資進入汽車行業，投資界大佬帶來的是資金和資源。在此後的幾個月內，寶能迅速擴張基地，招兵買馬，並且銷量也一路上漲。
“觀致汽車銷量的增長主要來自於寶能共享平臺‘聯動雲’”，經銷商透露，相當於寶能在兩個公司之間“左手倒右手”，雖然銷量數據上升了，但是經銷商層面並沒有增加銷量，甚至連在觀致汽車前任銷售高管孫曉東和曹志剛時代，已經實現月銷千輛的經銷商，也大不如從前。
觀致汽車經銷商透露：聯動雲除了沒有為終端的經銷商帶來實際的銷量增長，同時由於是寶能汽車“內部消化”，低折扣結算，還擾亂了市場價格，使得經銷商雪上加霜。
與此同時，作為雄心壯志進入到汽車行業的寶能，在提出了更高的銷量目標後，也高歌猛進擴建基地和渠道，在市場終端， 觀致全國經銷商合作伙伴總數歷史首次突破200家，同時全國已經簽約獨立的售後服務合作伙伴50家。
誠然，渠道是觀致之前被詬病的“痛點”，然而，在沒有新產品支持，現有經銷商虧損壓力巨大的情況下去大肆擴張渠道，雖然看得到廠家的業績，但卻使經銷商看不到未來，渠道越來越多，沒有新產品補充，市場價格又被擾亂，觀致的經銷商心涼了！
有錢也要遵循規律
無可否認寶能是個資本運作高手，即便造車賺不了錢，但是，通過基地的建設、聯動雲進入到的目前資本市場最炙手可熱的共享平臺運營，作為投資人，資本生資本，不是問題。
只是，汽車市場有其自身的規律，如果寶能僅僅想“撈一票”就走，那麼可以忽視這些規律，而如果要在汽車行業長期深耕，汽車行業的規律不能忽視。
一個汽車品牌要成功，最重要的兩個因素是產品和渠道。這兩個問題不解決，最多隻能是短期的繁榮。
而目前，觀致汽車並沒有發佈新車計劃，在售的主力車型觀致2、觀致3和觀致5都已經老化，在中國車市新車眼花繚亂的當下，觀致的研發根本已經嚴重滯後，在此情形之下，沒有產品先建基地，只會被視為資本運作而不是真心造車。
說實在，愉觀車市小編挺懷念觀致當年孫曉東和曹志剛時代，他們不跟媒體談遠大抱負和雄心壯志，雖然當時的觀致產品也一樣不多，但他們經常會與媒體聊聊他們的“小目標”——怎麼讓觀致的千輛級經銷商越來越多，以及如何鼓勵他們。
而如今，愉觀車市認為經銷商的危機在此時爆發也是一件好事。提醒觀致渠道並非越多越好，而是要渠道的品質能力和經經銷商的積極性。200家渠道家家虧損，個個單店銷量慘淡，不如50家渠道個個破千輛，特別是在市場慘淡，都在過冬的時候，更要保護好這些一起成長，一起抗壓的經銷商渠道。
以下為聯名《函》全文：
觀致汽車銷售服務有限公司：
我們是貴司的全國經銷商，鑑於貴司目前採取的相關行為：1、廠家直銷價格與經銷商爭搶市場且價格差異巨大，導致市場價格混亂，增加經銷商經營難度，導致大幅度虧損；2、承諾的跨區處罰從未兌現，欺騙經銷商；3、承諾2016年後每年都有新車型，17年成立子品牌，model young，2018年出電動車，至今均未兌現，導致經銷商經營困難；4、承諾給經銷商的車展支持費用，故意設置不切實際的門檻目標及檢核條件來遏制經銷商獲得該得的支持；5、單方面設置不符合市場邏輯的目標及考核，導致經銷商嚴重壓庫並損失應得的返利；6、單方面控制經銷商返利的使用且不能及時將返利結算給經銷商等等！
鑑於貴司上述種種行為，導致全國經銷商嚴重虧損，因此，全國經銷商一致要求貴司：1、將承諾包括但不限於車展支持、返利等全額返還給經銷商賬戶並取消使用限制條件；2、由於貴司違法擾亂市場行為導致經銷商嚴重虧損給予全部賠償；3、儘快給出目前現狀的解決方案；望貴司收到本函後十天內給予解決方案，否則一切後果由貴司承擔，特此函告。
以下無正文，為簽字蓋章頁。
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