搞耳棒湯鍋店
首先公司規定針對的對象是駕駛員！
我這樣認為:駕駛員具有職業特殊性，因為有買車險兜底，如沒有嚴厲的獎懲制度，將導致駕駛員對交通事故後果的漠視或者輕視！這將會把車輛、所屬公司甚至是道路上的所有人置於一個極為危險的境地！
有責交通事故發生後，造成一定損失的情況下，如對駕駛員沒有任何處罰，那麼導致的後果將會是肆無忌憚！同時還有道德風險。車輛出險的頻繁及普遍化，甚至會有個別心術不正的司機會以此牟利！
所以，處以一定處罰既是對公司的負責也是對司機本人或者社會的負責！
至於處罰的標準，那隻能看一個公司的規章制度了。針對題主所說的財產損失的20%，我覺得並不是太合理，應該確定以事故中本車損失的一定比例作為處罰較為合理！！畢竟道路上行駛的車輛複雜，不乏高端車輛，也許和對方一個輕微剮蹭就會損失上10萬。。。
小望聽的故事
如果是家專業運輸單位，這種制度是有必要的，但承擔的比例應必須合理，否則駕駛員沒有制度約束，發生事故全部由單位買單，對安全行車存在極大安全隱患。我單位也是這種制度，發生事故的駕駛員根據責任大小承擔保險免賠部分，全責13%、主責10%、同責8%、次責5%，最高不超過兩萬。
獨愛153963625
事故責任不是民事責任。工作當中出事故屬於職務行為。公司付錢。坐牢的責任由你承擔。只要看到死你們籤合同怎麼籤的？
電子商務59566623
要把公司內部管理，上升到法律層面，看來不準備幹了
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