在国内中大型豪华SUV领域，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7一直在人们心中有着不可撼动的地位。甚至名不见经传的沃尔沃XC90也在这豪华阵营中占据着一席之地。而保时捷卡宴则自然不用说更是豪华的代名词，并且深入人心！但有这么一款大众，虽然挂在大众标，但却卖到了60多万的价格，它就是大众旗舰SUV途锐，可以说Q7是它的高配版本车型，卡宴是它的豪华版车型，添越是它的奢华版车型，Urus是它的运动版车型，从一开始它就诞生在名门。接下来我们就来看看与卡宴同平台，历经16年第三次换代，豪华感十足，已成大众新旗舰。
在外观方面，历经16年，大众途锐迎来了第三代车型，作为换代产品，其外观也发生了巨大变化，整车看上去更有版型，新车采用了最新的家族式设计，前脸大尺寸的进气格栅连接至大灯组，大量的镀铬装饰有着不错的档次感，相比上一代圆润的造型，全新车型变得更为硬朗了许多，整车在外观上的设计充满了线条感，所以相比较上代车型，新车在运动性要更加的突出！尺寸方面这部车的长宽高分别为为4801mm/1940mm/1709mm，轴距达到了2893mm。
在内饰方面，新车变化很大，中控屏采用了倾向于驾驶者的设计，瞬间运动感达到了顶峰，而嵌入式的中控大屏更是让这部车的科技感瞬间爆棚！全新一代途锐还配备了12.3英寸大尺寸全液晶仪表盘、15.3英寸中控屏幕也支持手势操作，并且其操作界面可自定义，整车看起来也有着不错的豪华感和档次感。
在动力方面，全新一代途锐在国内提供2.0T和3.0T两款发动机可选，其中V63.0T发动机最大功率为250kW；另外后期还将提供一台2.0T的插电混动发动机，其最大功率为185kW。与发动机搭配的是8AT变速箱。并且新车装备了4MOTION全时四驱系统，自适应空气悬架全系标配。同时在卡宴上的后轮转向系统也匹配到了全新途锐上，而且新车与卡宴同平台，价格上却是卡宴无法给予的。再加上之前保时捷卡宴上的后轮转向系统，这回首次搭载在第三代途锐上，当车速低于37KM/h时，后轮转向就会介入，与前轮呈现反方向，使得转弯半径变小，车身更加灵活。当车速大于37KM/h时，后轮与前轮呈现相同角度，提高操控性。
总结：全新的途锐车型严格意义上来讲属于第三代车型，从2002年第一代开始至今不断进步，他兼顾了公路和越野的表现，同时又平衡了平顺性和操控性，强劲动力和豪华配置让这款车更多面，更包容。途锐是挂大众Logo里面最好的汽车，按照历年的经验，它的故障率也是最低的，当然个是相对的数字，但对于有欧洲车情节的朋友来说，途锐确实是好选择。
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