經常有車友向大餅諮詢10來萬有什麼不錯的SUV可以推薦，對於這樣的車友大餅的建議通常不是去買SUV而是選擇轎車，因為10來萬實在買不到什麼太好的SUV，無論是自主品牌還是合資品牌，對於合資品牌，10來萬隻能買到一些小型SUV。
但如果10來萬去買轎車的話，卻可以買到空間和配置都比較均衡的車型，性價比很高。
不過有些車友還真是貪心啊，10來萬買轎車還不知足，還想要合資的中級轎車。雖然這樣的想法有些膨脹，但大餅覺得也不是不可能完成，畢竟現在汽車市場這麼繁榮，各種品牌、各種車型琳琅滿目。
所以今天大餅就為大家介紹幾款只需10來萬就能拿下的合資品牌中級車。
不過在介紹具體車型之前大餅還是得先為大家介紹一下目前合資品牌中級車的市場行情，現在主流的合資品牌中型車市場指導價差不多都在17、18萬左右起售，雖然目前的合資中級車基礎配置水平都不算太差，但20萬以內按指導價來的話還是隻能買個丐版或者低配。所以如果想買一輛稱心的合資中級車的話，顯然不能按著指導價去買車，所以那些幾乎沒有優惠或者優惠很低的車型就不在大餅此次推薦的陣列裡了。
大餅今天著重為大家介紹3款口碑還不錯，優惠幅度又大的合資中級車。
1、日產 天籟
大餅這裡講的當然不是即將在18號正式上市的全新天籟，而是現款老天籟。新天籟和雅閣、凱美瑞一併被大餅歸類為最不推薦的3款車型之一。而老款天籟則是恰恰相反，目前新天籟上市在即，老款天籟銷庫存優惠幅度非常喜人。
關於天籟的優點想必只要對於汽車稍有了解的車友都是倒背如流，平順的駕駛感受、舒適的座椅以及比較優秀的品控都使天籟成為了一款非常均衡的家用車。之所以大餅推薦老款天籟而不推薦新款天籟，主要的原因有2個：
其一、全新天籟上市勢必沒有什麼優惠，在很長的一段時間裡差不多就是按原價買車，而老天籟由於是銷庫存的階段所以優惠幅度會非常喜人；
其二、對於走量的中低配版本，全新天籟相比於現款變化並不大，主要集中在內飾和外觀的變化，當然是變得更趨年輕化和激進了，反而可能還不如現款順眼，再者為了一套全新的外形和內飾就去多花好幾萬，也著實是不值當。
對於只想花10來萬就買一輛比較靠譜合資家用中級車的消費者，抓住最後的機會入手老款天籟會是一個不錯的選擇。
2、大眾 邁騰
在合資中級車市場大眾邁騰一直是傳奇一般的存在，銷量常年經久不衰，而最近全新一代MQB平臺的帕薩特上市，更是進一步凸顯出了邁騰的性價比。在邁騰普遍已經有3萬多優惠幅度的時候，全新上市的帕薩特卻沒有什麼優惠。其實說白了帕薩特和邁騰在骨子裡就是相同的一輛車，實在沒有必要為了買帕薩特而多花好幾萬。
相比於上一代車型，現款邁騰大餅覺得最合適形容其外形的一句話就是：更顯大氣了。熟悉的動力、熟悉的內飾，關於邁騰其實大餅覺得沒什麼特別需要贅述的。大眾不太善於在內飾上營造高級感，但在人機工程學上卻顯得無可挑剔。外形設計這麼多年來也可以用千篇一律一詞來形容，但卻有一種官車的強調。
對於年齡稍大的車友，大餅覺得現在入手邁騰，宜家宜商，而且性價比頗高。
3、雪佛蘭 邁銳寶XL
邁銳寶XL在合資品牌中級車中絕對是神一般的存在，畢竟優惠5萬元，不是誰都做得出來的。要說邁銳寶XL原來的指導價那性價比是真的低，不過優惠5萬之後，性價比再怎麼低的車型，也都變得比較有性價比了。
總的來說邁銳寶XL除了內飾比較素之外，無論是整體配置水平還是空間尺寸在合資品牌中級車中都有不俗的表現。尤其是預算不高的車友，大餅非常推薦去買邁銳寶XL。
細想之下，一款合格的家用中級車應該具有哪些特點呢？大餅覺得只要外形過得去、空間滿足需求，內飾和配置不要太糟糕就可以了。
所以從這3個角度去分析的話，大餅實在不能向大家推薦凱美瑞、雅閣這樣性價比這麼低的車型。
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