H淚傾城腋
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說起大眾捷達，大家總是感覺它依然是當年的那臺老捷達，但是殊不知現款車型早已跟當年的車型有了太多的區別，筆者常常在想是什麼支撐著捷達能偶賣到現在，相到最後可能給自己最好的答案就是情懷了，進入國內僅30年的大眾汽車，憑藉著捷達和桑塔那把國內入門級的消費者懶走大半，不愧是一個製造神車的品牌。
帝豪則是吉利汽車在衝擊國內高端家用轎車的重要產品之一，作為吉利帝豪分支產品中的初代大將，吉利帝豪總是能夠讓人們在買車用車的時候感受到自主品牌的實力不必那些合資品牌差，而事實上確實如此，作為國內自主品牌的領軍者，吉利帝豪在銷量上也是遙遙領先同級別的其他品牌，雖然前段時間吉利“黑公關”事件鬧的很嚴重，但是無可厚非的是它的產品力沒毛病。
內飾對比
一說到內飾，大眾總是讓人們對它毫無任何看法，畢竟在國內的市場中，大眾影響力很強，但是產品力卻表現一般，唯一能夠支撐大眾汽車在國內市場中有高銷量的可能就是大眾這個品牌了，在內飾上幾乎毫無新意的大眾，也讓消費者們對它沒有任何好感，只是在內飾的做工上，大眾要比其他很多品牌有明顯的優勢。
吉利帝豪的內飾設計也算是在國內自主品牌中能夠排上號的，首先作為自主品牌，它的用料就比合資品牌要上一個檔次，而在內飾的設計上顯然也是要更加有創意的，要不然怎麼跟合資品牌相提並論呢？
同價位的帝豪在內飾的質感上還是要比大眾捷達強不少的。
安全配置
說到安全配置，大家總是先想到這個車子的安全氣囊有幾個，防撞梁夠不夠厚，碰撞系統夠不夠先進，其實這些在大眾捷達上幾乎是不怎麼有的，比如安全氣囊其實也就是主副駕駛配備了，不過這樣的配置其實在帝豪上也是如此。
能夠看得出是否走心，我們其實可以看看主動安全配置，比如ESP車身穩定，牽引力控制，剎車輔助等配置是否配備，其實大家可以看到，價格高達8.6萬的捷達依然是沒有ESP車身穩定系統的安全配置，而售價在8萬元左右的帝豪早已全面配備，並且配備了倒車影響等配置，讓人們在用車的時候都能感受到更加舒心，所以論安全配置帝豪依然完勝。
科技配置
論科技配置，帝豪配備了中控臺觸控屏幕，8英寸的屏幕擁有不少的科技配置，比如車聯網功能，可以通過手機來實現車輛的一部分功能，在科技感上非常的強，藍牙，GPS導航以及語音識別系統都是一應俱全，讓大眾捷達幾乎沒有什麼生存的餘地，所以在這方面還是讓人們非常願意去買吉利帝豪。
動力系統
捷達採用的是1.4L和1.5L兩種排量發動機，作為德系品牌的強項，它的發動機動力表現確實值得肯定，而且在油耗方面的成績也是要好於吉利帝豪，代號為EA211的發動機在動力輸出方面表現非常的強勁，讓大家在選車用車的時候也都非常放心。
反觀吉利帝豪，在這方面就成了弱勢，吉利帝豪1.5L的發動機在油耗方面表現遠不如大眾捷達，平均油耗要比大眾捷達高出1L左右的油耗，這樣一來就讓讓人們看出這兩個車子之間的差別，很多朋友願意多花點油錢，開著國產車舒服，但是也有些朋友寧願委屈一點自己，也要開德系大眾捷達，畢竟皮實耐用，那麼你是哪一類朋友呢？請留言交流！
趣車坊
捷達和全新帝豪這兩款車各有特點，捷達出自一汽大眾，是一款很有名氣的緊湊型轎車，大眾品牌是加分項；全新帝豪則來自民族品牌吉利，也是最近比較火熱的車型。所以就樓主說的“摘掉品牌光環”這個假定，其實完全沒有必要，現在自主品牌，尤其是吉利，市場表現和用戶口碑都是有目共睹的了，已經不再是“為合資馬首是瞻”的時代了。
再回頭來具體說說這兩款車。目前就各大論壇、貼吧來看，全新帝豪的口碑和受眾顯然更佳，老牌捷達表現雖然依然強勁，但已經不是以往那種力壓群雄的場面了。當然，本質上，還是全新帝豪在產品綜合實力上不輸，甚至是大大超過了捷達，最終反饋到市場和用戶那裡，才會呈現出當前的情況。為了詳細對比兩款車的優劣，我下面都選擇8+萬的車型來對比。
就內飾來講，兩款車座椅都支持高低調節，捷達的是織物，全新帝豪是仿皮，各有所愛，這個不評價。但捷達的並沒有配備多功能方向盤，多媒體方面，也沒有導航系統、彩色大屏、藍牙、手機互聯等等，可以說非常的單薄了。而全新帝豪則除了這些，還配備了行車電腦顯示屏、內置行車儀等等。
安全配置上，兩款車都配備了主副駕駛座的安全氣囊、安全帶未系提示、兒童座椅接口、ABS防抱死等等，其中全新帝豪還支持制動力分配，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制，安全性顯然更高。而在輔助配置上，對比全新帝豪的雷達、倒車視屏影像、自動駐車等等，捷達則完全是空白一片。
在科技方面，兩款車都配備了發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙，全新帝豪還支持無鑰匙啟動系統以及進入系統。
動力方面，同為1.5L的排量，捷達採用的是MT，全新帝豪則是CVT，我個人認為CVT 更適合城市路況，不過這也要看個人喜好了。
總之說實話，如果沒有大眾品牌，誰拿著捷達這個參數配置推薦給我，我肯定不會選的，全新帝豪的配置就比較好了，而且價格也不貴，相比之下，更建議入手全新帝豪。而且，當前正是車市促銷力度最大的時候，吉利也正在搞購車節，買全新帝豪有萬把來塊的優惠，樓主可以考慮看看。
待你如初c梅
作為經常開車+倒車又不咋樣的小白，我覺得全新帝豪的倒車雷達、自動駐車都非常實用；而且它還能進行車內空氣調節，這點我給一百個贊，準備下周去看看。因為聽說有優惠，最高好像能優惠到8000，還有2年0利息，算下來，十萬以內全新帝豪應該是性價比之王了吧。
622933q諼
捷達多媒體和輔助配置上實在沒什麼可說的，因為配置幾乎就是零，可能對這兩方面捷達不是特別看重？樓主可以自己去汽車之家將這兩款車進行對比，安全配置雖說達到了基本標準，但是和全新帝豪一對比就相形見絀了，沒有品牌光環加持，捷達在產品綜合實力和配置豐富性上，確實要遜色很多。
readwyto
論耐用性，我覺得捷達更勝一籌。
但提到實用性，帝豪比捷達強。從配置，空間，安全配置，並且帝豪原車配備了行車記錄儀。從這幾個方面看，顯然捷達弱於帝豪。
雖說國產車現在進步很大，但不得不說國產車的底盤還是與合資品牌有些差距。
所以選車要從自身想要的特點出發，才會更隨心。
