蜀中行講武堂
印度的戰鬥機招標本身就針對中型多用途戰鬥機而進行，其目的是為了代替米格-27而進行。所以蘇-35作為重型戰鬥機一開始就被排除在外，俄羅斯方面派出的是米格-35參與這次招標。
但是米格-35在第一輪就跟老對手F-16IN一起排除在外，主要是當時米格-35無法保證AESA相控陣雷達按時交付，當時zhuk-ME只做出個樣機，進度遠遠達不到。
之後F/A-18 E/F 超級大黃蜂、陣風、颱風和鷹獅戰鬥機進入對比測試。印象中有份資料說印度空軍當時還對F/A-18 E/F評價非常高，特別是其在攜帶4噸彈藥情況下，依舊還能進行5G的機動動作，還能拉出45°的攻角。但是顯然印度當時對美式裝備經常附帶大量政治條件，有很大擔心和猶豫，最後是颱風和陣風進入最後決賽。
最終陣風擊敗了颱風，其原因沒有詳細公佈。個人認為陣風戰鬥機對地攻擊更加出色可能是主要原因。
陣風戰鬥機設計之初對於多用途考慮非常高，其武器外掛攜帶能力非常強，在戰鬥機界僅次於F-15E和蘇-30這些雙重任務機。以9.8噸的空重，最多可以外掛10.3噸的武器裝備，再加上燃油的話可以超過自身空重150%的重量投入戰鬥，這一能力非常了不起。而且陣風選擇武器種類非常齊全，從反艦導彈到巡航導彈都有配備。
第二印度空軍中擁有大量法國設備，印度從70年代開始就裝備美洲虎攻擊機，之後又引進幻影2000H，而且蘇-30MKI上都是用法國泰利斯的導航系統，以及達摩克利斯瞄準吊艙等，印度空軍對於法國裝備比較熟悉，對於印度這個神奇的摔機狂魔來說，有助於減少傷亡。
第三可能就是陣風擁有核攻擊能力，其在法國已經替代幻影2000N，成為法軍空基核打擊平臺。而印度對於擁有三位一體核打擊非常熱心。
五嶽掩赤城
蘇-35戰鬥機：長21.9米，高5.9米，翼展15.3米；最高速度2.25馬赫，作戰半徑1580公里，最大起飛重量34500公斤，發動機推力29噸；
陣風戰鬥機：長15.27米，高5.34米，翼展10.8米；最高速度1.8馬赫，作戰半徑1852公里，最大起飛重量約24000公斤，發動機推力16噸；從上面的總結可以看出來，蘇-35動力更強、掛彈更多、對空雷達更強。但陣風戰鬥機的綜合性能更好（對海和對地）、近距離攻擊更強、對地和對海戰鬥力更強。
因此要說出誰更好，要看應用的場景，空戰蘇-35有著優勢，但對地打擊和對海打擊方面，依靠綜合性能更好的雷達，陣風扳回了一城。
滄海揚帆2
印度剛剛收到了來自法國的第一架多任務戰機，最先進的4++陣風戰鬥機，它將成為印度最新的戰鬥飛機。
與此同時，中國已經從俄羅斯收到了24架蘇-35戰鬥機。蘇35是蘇-27家族中最先進的戰鬥機，在敘利亞戰爭中被俄羅斯空軍所信賴倚重。
這兩架最優秀的戰鬥機在未來的空戰中相遇並不是不可能的。
蘇-35被認為是一架一流的空中優勢戰鬥機，但在印度人看來，增強的陣風戰鬥機並不擔心強大的”蘇-35。
印度人認為陣風有一些優勢，新的陣風可以擊敗蘇35。印度人認為蘇-35來源於蘇-27的古老設計，無論是在遠距離還是近距離的戰鬥中，陣風將能夠用一些新的感應系統和武器來壓制蘇-35。
下面是印度人認為的陣風的一些優勢，印度認為這是一種有效的武器，可以用來摧毀蘇-35。
1. 中型機身和複合材料的隱身系統使陣風能夠非常靈活和快速地對陣一個沉重的蘇-35，雖然蘇-35也有很大的推力,但印度人天真地認為蘇35太笨重了，機動性不行。
不過認真的看完蘇-35的航展表演視頻，恐怕印度人會後悔。機動性蘇-35肯定完勝陣風。
2. 陣風裝備了相控陣的 RBE2-AA雷達系統，這是最先進的雷達系統之一。這種雷達可以在200公里範圍內檢測目標。此外，陣風還配備了一個內置的電子安全系統。
在中遠程導彈方面，陣風裝備了一枚雷達制導的中遠程導彈， 雷達的射程可以達到100公里，可在對方戰鬥機意識到攻擊之前就已經攻擊了。
陣風還裝備了著名的米卡導彈，射後不管，印度認為它的攻擊範圍比俄羅斯R-73導彈還遠。
所以，由於來自陣風的所有優勢，也許印度不會過分擔心24架中國蘇-35戰鬥機的到來。
那麼西方網友是如何看待這場急診的呢？
印度陣風Vs中國蘇35，哪個更強大?
一印度網友稱，與蘇-35相比，陣風的優勢在於能夠攜帶戰術核導彈，這對中國來說是一個可怕的幽靈。蘇-35雖然可以攜帶10噸，但沒有一個戰術核導彈平臺可以攜帶。即使有，中國也不能。所有的中國戰術核導彈都是基於短程彈道導彈。所以，與陣風相比，中國不能對抗。即使是S-400也不能對抗戰術核武器。
不過這名印度網友馬上遭到其他網友駁斥：我的天啊! 先洗洗你的臉清醒一下吧，然後下床吃飯，中國是國際上最偉大的核彈國家，只有美國和俄羅斯人能聞到一股不安的氣味。
蘇-35如此強大，大航程大載彈量，可以帶6枚中距彈和2枚近距導彈進行無限攻擊。蘇-35的相控陣雷達要比陣風遠得多，而陣風又不能隱身。
再說價格，蘇-30一架也就四五千萬美元，F-35一架一億多美元，而36架陣風平均價格高達近2.5億美元，史上最貴軍購。中國的蘇-35均價1億美元多點，含有發動機備份，各種導彈武器和售後服務。陣風的售後服務和後勤保障對印度也是一個巨大的考驗，印度有法國幻影，美洲虎，蘇-30,再加上陣風，幾大體系，光是維修就夠嗆。
所以綜合來看，還是蘇-35性價比高和戰力更強，印度人是東邊看來西邊高，純屬當時的莫迪一時腦子熱，繞過軍方和議會，以78億歐元的天價，現成已經成為印度最大的軍購醜聞，天天被議會揭批。
蜀中行講武堂
在特定環境下，也就是說誰也別找幫忙的，單機、滿彈滿油，飛行員水平相當，那麼蘇35虐陣風還是相當有把握的！第一，蘇35雷達探測距離是陣風的兩倍。等到陣風探測到蘇35的時候，蘇35已經可以發射導彈了。第二，蘇35發射的導彈射程超過120公里，陣風即使能夠躲避R27，也會有2枚R77繼續離開蘇35飛向陣風。依靠雷達和導彈的射程優勢，基本上載超視距空戰中陣風沒有還手的機會。三，近距格鬥的話，蘇35完勝，要知道蘇35的兩臺發動機一共有29噸推力，而陣風只有16噸推力。蘇35的突然轉向能力天下無敵啊，就算F22近距格鬥也不是對手。
至於印度為何將目光瞄準了“陣風”戰機。其一方面希望在戰機研發方面獲得技術支持，另一方面又想通過這筆軍購擺脫對俄武器進口的依賴。更為重要的是，中國對俄製武器可以說研究的非常透徹，印度使用蘇-35戰機，若與中國進行作戰根本討不到任何便宜。
四代重機
蘇35和陣風都是高性能多用途戰鬥機，印度這次為什麼選擇陣風而不是蘇35呢，這主要是和印度空軍的發展戰略和作戰需要有關，主要體現在以下幾個方面。
第一是印度是中立國，國家發展戰略就是平衡的發展和世界主要大國的關係，而不是單一的發展一個大國的關係，印度空軍也必須遵守國家戰略要求，在已經大量採購了俄羅斯戰機後，俄羅斯戰機所佔的比例已經很高了，進一步採購俄製蘇35戰鬥機，不符合國家戰略需求。
第二蘇35是重型戰機，陣風是中型戰機，而印度已經裝備了數百架重型戰鬥機蘇30MKI，印度空軍需要的是一種搭配的中型戰機，陣風就是符合這種要求的新式戰機，印度採購陣風，競爭對手不是蘇35，是米格35、F16、F18、颱風和鷹獅，蘇35原本就不在這次採購戰機的競爭範圍內，陣風擊敗其他對手，獲得了印度青睞。
第三蘇35和蘇30MKI都是重型戰鬥機，在印度沒有能力借鑑戰機技術的前提下，採購新的蘇35戰鬥機並不合算。蘇30MKI換裝117S發動機、雪豹相控陣雷達、新的飛推控操縱系統和火控系統等也可以達到蘇35戰鬥機的水平，印度如果有重型戰鬥機的需求，顯然這個方案更適合。
第四法國幻影2000戰鬥機在印度服役多年，在印度深受好評，實戰中表現出色，口碑相當好，進一步採購陣風戰鬥機，也是對於法制武器的信任。
第五就是陣風戰鬥機的確性能優異，是海空軍都可以使用的多用途戰鬥機，可以掛載比較全面的各種武器裝備，最主要的陣風通過改進，可以作為核武器發射的空中載體，是具有戰略意義的空中打擊平臺，印度也非常看重這個性能。
綜合上述情況，印度這一次肯定採購法國陣風戰鬥機而不是俄羅斯的蘇35戰鬥機。
樂水者樂山人
陣風和蘇-35真有點難分高下。陣風沒有推力矢量，雖然蘇35雷達功率大，但是體型也大，更容易被發現。
如果不是為了艦載機，印度選擇陣風確實是下策。那就只有一個可能，就是想按照陣風的技術改進光輝。
印度選擇陣風主要應該是為了艦載機。雖然維克拉瑪蒂亞號使用米格29K，但是其攻擊能力太差。雖然有5.5噸的外掛能力，但是航程不超過1500公里。一枚Kh-31/Kh-35導彈重600公斤。
陣風外掛達到9.5噸，相控陣雷達。印度使用米格29只是一個過渡。會繼續尋找可替換機型。
天明遙遙山海關
大家都知道，蘇-35在俄系分類是4++戰鬥機，它的性能想必有點軍事知識的人都瞭解，憑藉的就是其強大的超機動性能，能做出同代戰機幾乎很難做出的諸如“落葉飄”動作，實力很強，俄羅斯方面也稱它為最接近五代機的四代機。但是，有些國家卻並不認同，比如法國某些專家就說蘇-35除了機動性較好外，其他方面均落後於陣風戰機，所以這也讓印度作了個比較。在二者的對比中，陣風能實施遠程空中打擊，蘇-35卻不具備，而且陣風外掛達到了驚人的14處，且具備核打擊能力，這個問題是能想象它的重要性的，這是中型機裡的佼佼者，可能印度考慮到在以前的很長時間裡都購買的是俄羅斯的戰機，比如蘇-30MKI，蘇-35可能在大體上沒有多大變化，而且中國也購買了蘇-35戰機，在對抗中可能沒有優勢，且印度既然能買陣風，肯定也能買陣風艦載版，這對於即將服役的印度新航母來說是件好事，在過程中印度也可能獲得法國的全套技術支持，綜上，航電方面強於蘇-35，外掛能力也較強，關鍵可能獲得能上艦的性能優異的中型機，對於印度來說是件好事，畢竟也想換換口味，所以印度出了高達2億多美金能買F-35的錢買了陣風，印度想了想，這波不虧
西南戰區soldier
首先，戰鬥機採購從來都不是單純的紙面性能比拼，第二，以印度人的拖拉和糾結，其實也已經關注陣風戰鬥機很久，而不是題目中說的“突然轉購”。
印版陣風全尺寸模型
印度人為什麼選擇法國陣風？這要從2004年印度人提出的規模宏大、讓全球戰鬥機製造商垂涎不已的MMRCA計劃說起。MMRCA的全稱是Medium Multi Role Combat Aircraft，意為“中型多用途戰鬥機”計劃，當時印度人計劃用於替換本國日益老舊的米格21戰鬥機，採購數量為126架，合同金額90億美元。由於限定死了為“中型戰鬥機”，所以一共有俄羅斯的米格35、美國的F-16、F-18E/F、瑞典的JAS39、歐洲（以英國為主）的颱風、法國的陣風進入競標。
2011年是MMRCA的關鍵一年，這一年印度人終於下定決心，決定使用鴨式戰鬥機佈局，同時JAS39的任務航程過低被淘汰，最終演變成為歐洲雙風內戰。
到了2012年1月，印度人終於宣佈，法國人的陣風戰鬥機贏得了這個世紀大單，接下來將進行詳細的商務談判。
回顧MMRCA競標，俄羅斯人的米格35因為技術水平出局，美國人的F-16巴基斯坦也在用，F-18E/F的高空高速性能不達標，瑞典JAS39太小任務航程太低，颱風的對地攻擊能力不如陣風，再加上印度人有使用法國幻影2000戰鬥機的傳統，最終陣風得以脫穎而出。
當然，最後印度人以MMRCA合同金額過大、不能滿足新時代需求為由，正式取消了MMRCA競標，同時改由從法國達索公司進口36架印度版陣風替代，這就是另一個漫長的故事了。
蘇35雖好，可是服役時間趕不上印度空軍的競標
回頭再說說蘇35的話題，印度人確實有米格21、米格29、蘇30MKI等多種俄製戰機，但問題是蘇35是2008年2月19日首飛，2014年2月才正式服役，2015年11月正式簽署了出口我國的軍貿合同，以印度人一貫的拖沓，蘇35怎麼可能“立即”出口？退一步講，就算印度人要買蘇35，按照一貫的流程，至少要到2023年以後了，這個時候其實意義不大，因為你懂得.....
殲20服役之後，不管陣風還是蘇35都是浮雲.....
事實上，由於中國的殲20當時已經首飛，加上印度確實沒那麼多預算，這才是印度大量砍掉這些戰鬥機訂單的原因，面對中國的五代機壓力，印度人要麼選擇和俄羅斯合作FGFA，要麼乞求美國的F35戰鬥機，沒有第三條道路。
大型平甲板載機漁政船
這事說起來太有意思啦。
蘇35和陣風啊，35是新研重機，陣風頂天也是個半老徐娘，當然武器這玩意沒什麼好壞，好用敷用才是真理，但是對印度來說，北有高原南有大洋，怎麼看都是35好用，身大力不虧啊。
不要真以為印度人講格調看上了陣風的阿爾卑斯血統，飛機又不是奶糖，主要在於呢，恩，俄羅斯太欺負人，一起做的57印度出了大錢卻挨不上邊，買什麼東西都比鄰居貴辣麼多，不能忍，印度要是再不找個陣風這樣的，簡直是全球第一凱子。
最後，蘇系戰機別說在印國產，就是維修，印度人都敢修一架摔一架，這次陣風合同附帶的印造條款，也使達索很為難呀，不過人家也是有經驗的，安排穆迪找個親信負責此單買賣——售後天下一家就好了嘛。
真是難為印度了，大力發展的航空工業成了購買軍機的累贅，可憐
一貓談軍
蘇霍伊蘇-35是第四代半戰鬥機，超機動性多用途戰鬥機擁有矢量發動機！
陣風戰鬥機備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，陣風是一款能力全面、性能比較均衡的多用途戰鬥機，即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈（F3型）。世界上真正屬於這類“全能通用型戰鬥機”的新型戰鬥機，除陣風外，只有美國的F/A-18E/F以及F-35。
兩機沒有直接交鋒過，單從一方面認為誰更厲害很難評論！
