民间艺术家2
汽车的经济时速一般在60-90千米每小时，汽车速度慢，活塞运行阻力偏大，不利于燃油经济性；同样车速越快，风阻越大，同样会使汽车油耗增高。
汽车以120千米每小时的度数行驶一小时，与以60千米的速度行驶两个小时，可能有些更有会觉得肯定是两个小时油耗多，毕竟花费时间更长。其实不然，汽车油耗是按照公里计算的，而不是时间。两者之间差距应该是不大，具体还是要看汽车。
如果普通家用车经济时速在60-90千米，以60千米每小时运行还是会比较省油的，如果以120千米的时速行驶，那么风阻非常大，自然不够省油。反之，对于一些经济时速偏高的车子来说，60千米每小时的速度运行，可能也会比120千米每小时的速度运行费油。具体还是要看汽车经济时速更接近60或者120.
影响汽车油耗的因素还是比较多的，包括个人的驾驶风格路况，轮胎压力，汽车负载等等。因此说，养成良好的驾驶习惯，不仅可以省油，也可以延长汽车的使用寿命。出行的话尽量提前规划一些路线，避开一些拥堵的情况，这样比较节省时间，又比较省油。还有就是经常检查轮胎的压力，一般情况下轮胎的压力在2.2到2.5之间是比较合适的，定期检查胎压既安全又省油。还有就是汽车上不常用的东西，要及时放下车子，减轻汽车的压力。
当然节油也要在保证安全的前提下，经常听到人们说汽车要想省油，那么就少用刹车。其实这句话还是比较赞同的，汽车使用刹车，那么一部分燃油就做了无用功，白白消耗掉了。因此开车的时候还要多一些预判，如果需要停车那么及时收油，不要到了停车点的时候大力踩刹车，对刹车系统也是不好，并且影响行车品质，要是车内有乘客的话会牢骚的。但是安全为前提，不再多说了。
小强说说车
一般车辆的经济时速在80--100㎞/小时之间，而车辆用60㎞/小时和120㎞/小时的时速作为比较，乍一看还真难分伯仲，而在实际驾驶中，这两个速度的油耗还真不一样。具体哪个少呢？看我用事例告诉你。 
自己也经常出门自驾游，每次出门都和爱人轮流驾驶，当自己驾驶车辆时，会保持100㎞/小时----120㎞/小时的速度行驶，油耗一般在百公里7升以上。爱人驾驶车辆时，车速会保持在60㎞/小时---80㎞/小时的速度行驶，平均油耗在百公里6升左右，其中不难看出，用60㎞/小时的速度行驶比120㎞/小时的速度行驶要省油。
车辆在60㎞/小时速度行驶时，是以高档低转速行驶，发动机输出功率小，燃油消耗少，自然节油。当车辆在120㎞/小时的速度行驶时，车辆处于高档高转速行驶的状态，要持续给油才能保证这个速度，发动机输出功率大，燃油消耗自然也就多了。
我是公元乙，希望我的回答能够帮助到您！
公元乙
60秒懂车，回答你的汽车问题啊，
这个问题毫无疑问是用60公里时速省油，大家不用考虑时间，因为油耗是100公里油耗算的，
你即使是原来用一个小时，现在用两个小时也是60公里时速更省油，因为60公里相对于120公里是经济时速。
这个问题把好多人都绕进去了啊
所以肯定的跟大家说，如果你按60公里时速，你浪费的是时间，但是节省了一点点的油，但是也省不了多少，所以我们正常驾驶呢，还是该怎么开就怎么开，不超速快点来节约时间是吧？所以不用过多考虑油耗啊。
油耗的节约，应该用专业的方法去解决，可以关注我，看我置顶的视频，有问题可以在上面提问，可以让你的车摩擦力降低70%，只有15%以上十分钟见效，这才是真正的方法
60秒懂车
你这个问题跟跑长途是走国道省油还是走高速省油是同题，我刚从内蒙多伦回重庆，全程走的高速，车是1.5排量的，不带T。速度保持在120的时候瞬时油耗基本上都是6.5L/100km，速度60的时候挂4挡，我是手动挡的车，比3挡省油点，瞬时油耗5L/100km,平路上啊。那跑完120km就是要10L。我的实际结论就是速度高更省油，就按瞬时油耗算的。
石双建1
以我个人经历来看，我认为是时速60公里更省油。真的是这样吗？为什么这么说？与大家普遍认为的居然不一样，听我说完。
我开车的时候偶尔会打开仪表的瞬时油耗页面，在车速60公里的时候，瞬时油耗基本在5.0～7.0之间跳动，这是SUV的显示，注意哦，这是在速度已经稳定之后的瞬时油耗；而当我开到120公里的时候，速度稳定后，瞬时油耗基本在9.0上下跳动，这就是现实，时速越高反而越费油了。这不符合大家通常的认知，但事实就是如此。
当然，前提是我的车是1.5T排量发动机，是否大排量发动机有差异，我没有实际体验，不敢随便乱说，但从机理上分析，120公里更费油的原因是风阻造成的，因为60公里的风阻与120公里时的风阻肯定相差不少，时速120的时候发动机很大一部分动力是用来克服风阻的。
但是，有人提到了一个重要的点，“行驶时间”，因为是同样的距离，时速60比时速120差不多要多开一倍的时间，所以，同样距离下，60公里时速应该是更费油的。听起来似乎的确很有道理，而根据我的个人经验，这个结论也不成立，为什么呢？
原因很简单，油耗单位是L／百公里，注意哦，耗油量是以百公里为单位计算并显示的，所以，最终烧多少油是有距离决定的，而不是时间。换个角度看，根据能量守恒来看也是说得通，同样100公里距离，将汽车从起点开到终点，60与120的时速下，如果忽略风阻，需要的能量应该是一样的。
还是说个我的实际经历，我开车到北京，不到300公里的距离，路况好的时候，如果保持120里的定速巡航，最后的烧掉的油比平均90公里的时速的时候要多很多。
M一世长安
东风日产琪达1.6L全程200Km高速，80Km/h，啥也不用说直接上图！
冰点29861848
这个结论要看排量。不同排量的最佳省油时速不同，也就是通常说的最大燃油效率平台。这也是为什么很多发动机燃油效率很高，但是实际跑下来并不省油的原因，一个是发动机本身最佳燃油区间小，二是因为你跑的速度不是最佳燃油时速。
回到排量这个因素，一般大排量的发动机，最佳燃油效率时速更高。举个例子，1.0t或1.5自吸的发动机，最佳燃油时速一般在60-80kn。2.0或者1.5t的一半在100km上下。而大排量3.0或者2.0t以上的，一般都超过了120km。
回到题主的问题，如果是同等排量的情况下，用60和120跑相同的距离哪个更省油！如果是小排量答案是60。大排量是120。举个例子，跑120km，时速60需要2h，时速120需要1h。假如小排量跑60在最佳区间，需要5个油，跑120需要8个油。看似60用了更多的时间，用了更多的油。但是最终油耗体现的是距离，而与时间无关。其实时速120费油主要是因为小排量动力小，维持高速需要更多的油耗克服风阻。二是因为时速没有在最佳燃油区间。同样的道理，大排量跑60的时候，也没在最佳燃油区间，油耗可能10个，跑120油耗只有8个，那么大排量省油。紧供参考！
故楚楚有致
这个得看这部车的经济时速是多少，1.5左右排量的车，经济时速是40～80这样。在这个问题中，同车同路，时速差一倍。即跑同样的路，用时间也差一倍。60公里时速是在经济时速范围内，120时速已经超过一般车的经济时速了，这个速度风阻加很多，但用时少一半。所以，我认为，经济时速低的，用60时速跑省油，经济时速高的用120时速跑省油。
文工103825831
对一般家用车两种行驶方法中低速更省油。因为一般家用车高档位60公里时速时发动机已进入较好工况状态。而60公里时速的风阻远小于120公里时的风阻力，就是说行驶同样路程发动机做功更少，所以油耗减少主要是风阻减少造成的。再则当时速是120公里时家用车一般也在较佳的工况下，但一些小功率车会超过最佳工况（发动机转速已在3000转以上了），油耗会增加更多。对于大功率高速车情况会相反，低速时发动机工况会恶化，有的车还用较高发动机转速低档来进行低速行驶，造成油耗偏高。时速提高后发动机达到最佳工况，这时增加的风阻不及发动机在最佳状态的收益，可使油耗反而不高。
闲人146090081
60公里省油啊，因为120公里时风阻比60公里大了很多，这样消耗的燃油有更多的比例去克服风阻了。自然变为动能的有用功就少了，同样里程就更费油。再慢还能省油，但是慢到一定程度油耗又会升高，这个就和变速箱有关了，低档位扭矩大油耗高，中高档低油耗。
