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轟-6K是我國核三位一體的主要組成部分，也是我空軍唯一戰略轟炸機。轟-6K的問世讓我空軍繼火箭軍後第二支可靠的戰略打擊力量，其作戰半徑超過3500公里，這也將第二島鏈納入火力範圍，其還能搭載最少6枚遠程空射巡航導彈，射程可達2000公里，並可以向關島和中南半島海峽發射遠程巡航導彈。

轟-6可以追溯到蘇聯圖-16轟炸機，我國在1959年開始仿製圖-16工作，並定名為轟-6，並繼衍生出轟-6H、轟-6M和轟-6K等型號。然而小打小鬧的改型並不能解決轟-6短腿、彈少、看不遠、打不準的核心問題。而轟-6K相比之前機型有了革命性的改進。所以轟-6K是我國自主研發的首代中遠程轟炸機，它擁有遠途奔襲、大區域巡邏、防區外攻擊能力，是我國空軍向戰略空軍轉型的標誌性轟炸機。

轟-6最早的改型以機身的“戰神”001亮相，它最顯著的改變是前機身，艙內也搭載了國產導航設備和大功率雷達。駕駛艙中的電子設備也進行大規模更新，擁有6個彩色顯示屏。發動機進氣口也進行加大，並換裝俄製D30-KP-2渦扇發動機。一系列的升級讓轟-6K還可以搭載重型鑽地彈，翼下可以搭載6枚K/AKD-20或KD-88巡航導彈。此外還可以發射空地導彈、反艦導彈等精確制導導彈。

目前轟-6K已經裝備4個團，它服役以來，曾多次飛越第一島鏈並赴西太平洋進行遠海訓練。2016年7月15日，我空軍更是公佈了轟-6K飛越黃巖島照片，這也標誌著我國對於南海的話語權。轟-6K可以說從根本上解決了我國“有無”戰略轟炸機的問題，站好轟-20問世前的每一班崗。

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轟6K本身並沒有多厲害，厲害之處就在於其攜帶的長劍10巡航導彈。眾所周知，轟6K是在轟6的基礎上改進而來的。轟6是一款服役近半個世紀的古董轟炸機，耐於機體限制，再改也不會實現質的飛躍。

來看一下轟6K的一些基本參數。最大起飛重量76噸，最大航程9000公里，作戰半徑3500公里，載彈量9噸！簡單幾個數據，就可以看出，轟6K確實是一款平平無奇的中程轟炸機。問題就在於，轟6K的研發，並不是衝著戰略轟炸去的，而是奔著防區外打擊去的。轟六K最多能夠掛在6枚長劍10遠程巡航導彈。這個長劍10綜合性能一點也不弱於大名鼎鼎的戰斧巡航導彈！長劍10射程達到了1500公里，能夠進行超音速巡航，而戰斧巡航導彈的巡航速度為0.8馬赫，是一款亞音速巡航導彈，在這方面，長劍10是具有優勢的！

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目前世界上擁有遠程轟炸機的國家就這麼幾家，相比美國、俄羅斯的遠程轟炸機而言，我們的轟6K並不具備任何優勢——不客氣的講，我們的轟6K雖然改進很大，但是比人家卻還差很遠，這是不爭的事實。

但這並不代表我們的轟6K就不厲害，更不能說它的作用不大。恰恰相反，轟6K不僅很厲害，它的作用更不是其它戰機能夠替代的——除非是下一代遠程轟炸機轟20入役，逐漸替代掉轟6K，否則轟6K就會是我軍主要裝備的轟炸機。戰略轟炸機實際上就是以執行戰略核打擊任務為主的遠程轟炸機，按照國際通用的標準是航程達到8000公里以上，我們的轟6K剛剛及格。

世界上現役的戰略轟炸機，目前只有美國的B—52、B—1B、B—2A三款戰略轟炸機，俄羅斯也有三款戰略轟炸機圖—22M、圖—95、圖—160三款戰略轟炸機，其中俄羅斯的圖95、圖22M已經有部分進行了現代化升級。再有就是我國的轟6K遠程轟炸機了，其它國家還沒有戰略轟炸機——英國的阿芙羅“火神”戰略轟炸機已經退役。轟6K確保我國能夠建設一支戰略型的空軍，換句話說就是：只有美、俄、中擁有這種空中戰略打擊能力。

遠程轟炸機的重要性或者說是威力有多大？要說清這個問題，倒是也簡單，說那麼多性能、參數都沒任何用處，遠不如事實來得直觀：日本國內每次在北方四島（俄羅斯稱為南千島群島）問題上，有過激言論的時候，比如安倍曾放話“苦練四年，奪回北方四島”，俄羅斯就派了2架戰略轟炸機繞著日本飛了一圈，日本立刻就沒了動靜，這就是遠程轟炸機的威力。

轟6K是轟6家族的的最新改進型號（以現役為準），是在轟6H基礎上改進而來，是我國“三位一體”核打擊力量的重要組成部分。除此之外，轟6K還具備強大的精確戰術打擊能力。轟6K相比老轟6H改進方面主要體現在航空發動機、機載雷達、航電系統、武器系統等，轟6K飛的更遠，作戰半徑更大、精準打擊能力也更高。轟6K可搭載核彈頭執行戰略打擊/反擊任務，也可搭載常規導彈執行戰術打擊任務，這也是戰略轟炸機的發展趨勢——“一機兩用”。

篇幅有限，只列兩點：

一、用俄羅斯生產的D—30kp2渦扇發動機，替換掉了原來的國產渦噴8型發動機。不僅增大了推力，還降低了油耗——據說能節省下來20％的油，這使得轟6K的航程達到了8000公里，它的作戰半徑也達到了3000公里。換髮的另一個好處就是提高了其最大起飛重量，載彈量得以提高——轟6K的載彈量提高到了12—15噸。根據消息，轟6K可掛載6枚空射型長劍10巡航導彈，而每枚空射型長劍10導彈的重量約為2噸，6枚導彈的重量大約為12噸。

二、可攜帶空射型長劍10巡航導彈——長劍20，它的有效射程為1500公里，增程型的射程為2500公里，目前還沒有準確的消息證明增程型已經服役。戰鬥部重量約為500千克，採用慣性+北斗衛星導航+地形匹配的聯合制導方式，命中精度達到了CEP10米。

轟6K雖然性能得到了很大的提升，然而其底子還是上世紀的老“古董”，畢竟是“老得不能再老”了。無論再怎麼升級，性能也無法出現質的飛躍：不具備隱身能力，也不具備超音速能力，屬於亞音速遠程轟炸機，其突防能力還是太差，在載彈量上也有很大的不足。研製下一代遠程轟炸機，就成了必須做的事。

我空軍司令員馬曉天司令已經證實了“下一代遠程轟炸機”正在研製的消息，期待新遠轟的問世！

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轟-6K是轟-6轟炸機的最新型號，又稱“戰神轟炸機”。也是中國核三位一體的重要組成部分。轟6設計最大載彈量為9噸，而標稱6000公里航程的載彈量遠達不到這個數，一般而言，轟6作為常規炸彈載機遂行作戰任務時，一般載彈量在3-5噸，改進型轟6K掛載6枚長劍10巡航導彈，導彈空射型重量約2噸，6枚彈重大約12噸。 2013年，批量服役。 2015年9月3日，轟-6K型轟炸機公開亮相。 該機服役意味著中國具備對美國關島以及中途島和夏威夷群島進行航空突襲的能力，同時也使中國成功地坐擁了繼美國、俄羅斯以及英國之後第四個擁有戰略轟炸機的國家。

轟-6K“戰神”可搭載6枚具備對陸和對海能力的長劍-10A型巡航導彈。外界猜測，長劍-10A的打擊精確率小於10米，作戰速度1.5～2.5 馬赫，戰鬥部重500千克。長劍-10A的超強的突防能力以及高精確率，使得中國的精確打擊能力有了里程碑式的進步。

轟-6K的問世，使其一躍成為中國空軍進攻作戰的核心力量，更讓中國空軍繼火箭軍之後成為中國第二支可靠的戰略打擊力量。在戰時，轟-6K可以從相對安全的中國內陸基地起飛，在前沿部署的戰鬥機護航下，其最大航程從轟-6的6000公里提升到8000公里左右，最大作戰半徑則超過3500公里。以所載遠程巡航導彈長劍-10A大約2500公里的射程計算，轟-6K在中國邊境地區就可以威懾包括 關島美軍基地在內的廣大地區，也就是我們常說的“第二島鏈”。

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雖然轟-6K在性能上無法同美國、俄羅斯的戰略轟炸機相比，但該機的作戰能力並不薄弱。轟-6K由於改進了動力系統和機體材料，其作戰半徑已經能夠覆蓋第一島鏈，這對於中國空軍來說是至關重要的作戰能力，同時從世界範圍內來說，能實現這種能力的作戰飛機也寥寥無幾。

轟-6K是目前僅有的五種能掛載射程超過1000千米的遠程空射巡航導彈的轟炸機之一（圖-22M3和B-2因彈倉長度問題不具備這一能力），從中國本土起飛，轟-6K可使用空射巡航導彈攻擊遠在關島和迪戈加西亞的目標，這不但拓展了中國空軍的打擊範圍，而且擴展了中國的戰略安全空間，這也是轟-6K能由中型轟炸機升格為戰略轟炸機的理由。

在執行對海作戰任務時，轟-6K可掛載6枚鷹擊-12反艦導彈，該型導彈單發命中即可摧毀一艘大型驅逐艦，因此理論上一架轟-6K就能夠摧毀一個航母戰鬥群中半數以上的護航兵力。

另外，轟-6K在戰術打擊方面也不含糊，該機最多能夠掛載多達12噸常規航彈，無論是執行戰場遮蔽任務還是打擊集群目標都非常合適。轟-6K也能夠攜帶防區外攻擊武器、戰術空地導彈或精確制導炸彈，由於其作戰半徑比戰鬥機或戰鬥轟炸機更大，因此打擊能力更強。總體而言，轟-6K是一種“比上雖不足，比下綽綽有餘”的轟炸機，該機固然難與重型轟炸機相媲美，但在同噸位級別的轟炸機中已屬翹楚。

軍機圖

上世紀50年代，蘇聯圖波列夫設計局開始研發雙發高亞音速戰略轟炸機圖16，這種戰略轟炸機的發展是為了替代美國B29轟炸機的仿製品圖4轟炸機。圖16在服役10年左右時間之後退役，但是上世紀50年代末期中國成功引進圖16轟炸機的技術資料及樣機，由此開啟了轟6系列轟炸機的發展道路。迄今為止轟6系列轟炸機已經發展多年，轟6K可以說是轟6系列轟炸機的最新型號了。

歷史上轟6轟炸機曾經作為核彈載機使用，因此這種轟炸機的戰略性能是十分突出的。經過改裝的轟6K“戰神”，自然也是核三位一體力量的重要一環。轟6K的起飛重量在前代機型的基礎上增加了大約19噸，該機的載彈量增加到了9噸，續航能力更達到了8000公里以上，飛機的有效作戰半徑為3000公里。而且轟6K是一種可以發射長劍10巡航導彈的戰略轟炸機，一架轟6K可以攜帶最多6枚長劍10巡航導彈。空射長劍10巡航導彈射程可達2000公里，對轟6K的覆蓋半徑有重要擴充作用。

現階段轟6K的戰略價值是十分重要的，甚至可以說轟6K的實際價值已經高於俄羅斯的圖22M3“逆火”轟炸機。圖22M3是專注於高速突防的超音速轟炸機，但是圖22M3的實際使用效果並沒有那麼理想。美國也研發有超音速轟炸機B1B，但是這種轟炸機的使用效果反而不及亞音速飛行的B52H轟炸機，由此可見轟炸機的發展是要結合實際來規劃的。轟6K是基於需求而發展的轟炸機，其定位更適合中國。

升級之後的轟6K換裝有更加先進的航電系統，雷達技術也得到了更新。轟6K的發展不僅提供了良好的戰略空投平臺，而且也為下一代國產戰略轟炸機轟20的發展奠定了必要的技術基礎。戰略轟炸機是國之重器，其技術成果基本上都需要依靠自主研發來實現。轟6系列轟炸機的不斷升級，將幫助轟20的發展找到更多技術突破口。轟20將是一款真正的長程戰略轟炸機，其技術水平將達到美軍現役B2“幽靈”轟炸機的級別。轟20投產之後，中國的戰略轟炸機技術將逐漸超過俄羅斯。

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▲正在進行繞島巡航任務的轟6K轟炸機（圖片來源：網絡）

作為我國裝備的第一型具備信息化作戰和威懾能力的中遠程轟炸機，轟6K相比其他轟6前型，如轟6D、轟6G、轟6M等來說，其提升最大的主要有以下3個方面：

▲攜帶6枚AKD20遠程空射巡航彈的轟6K轟炸機（圖片來源：網絡）

第一是其載彈能力的提高，不僅載彈量得到了一定程度的增加，且能發射射程為2000KM以上的AKD20遠程空射巡航彈（一次出擊最多可攜帶6枚），這種巡航彈能搭載多種戰鬥部，特別是能搭載核戰鬥部，故而可以在遠距離防區外對敵人進行威懾，另外轟6K還能搭載諸如AKD63系列、LS系列等多種精確制導導彈或炸彈，故而轟6K的打擊效能可以說是相比老式轟6了有了成倍提高；

▲珠海航展現場展出的轟6K可以攜帶的多型精確制導導彈、炸彈（圖片來源：網絡）

第二轟6K換裝了俄羅斯提供的D-30 KP2渦扇發動機（目前已有相應的國產型號即WS18）替換掉老式渦噴發動機，因此航程更遠，作戰半徑達到了3500KM左右，加之射程在2000KM以上的AKD遠程空射巡航彈，這樣一來5500KM左右的作戰半徑就可以覆蓋第二島鏈上的強敵目標；

▲轟6K轟炸機機群（圖片來源：網絡）

第三轟6K轟炸機還裝備了先進的機載雷達（把此前的機頭領航員艙取消，加裝了多功能機載雷達），光電探測設備以及其他高端的信息化機載設備，故而整機的探測能力更強，具備高效的信息化作戰能力；

綜上所述，轟6K的整體作戰能力目前在亞洲國家來說是最強的轟炸機之一，但放眼世界，轟6K還不足以比肩美俄的戰略轟炸機，特別是類似B2這樣的隱身戰略轟炸機，故而我們還要發展轟20這種具備隱身能力的新型國產遠程戰略轟炸機。

軍武次位面

這麼多人邀請，W君還是答一個吧。

轟-6K其實不厲害。

雖然轟-6K算是轟六轟炸機的最新改型之一，但這個從1965年已經運行了半個世紀的轟炸機平臺已經太老了。

先說下轟-六K的主要改進項目：

1更換了D-30kp2發動機，使航程達到了8000公里。

2提高載彈量到15噸

3改進航電將機組成員由6人減至2人

4可攜帶長劍巡航導彈

從航程和載彈量指標上看好像並不弱，但轟六本身的氣動佈局始終沒有得到質的改善。因此最大突防速度還是0.8馬赫。並且轟六的年代並沒有隱身轟炸的概念存在，因此轟六家族也沒有降低RCS的改進。

因此在現代戰爭的環境下轟-6k本身能夠執行的任務就太有限了，即便是配備了長劍導彈也僅僅是能從臨空轟炸改進成導彈攻擊。

可是由於轟六的彈倉設計轟-6K無法攜帶更多的巡航導彈進行攻擊。這就使得轟-6K成了一個已經嚴重落後於時代的武器，再作多少修改也往往難於彌補其先天上的不足。

還是寄希望於中國的新型轟炸機吧，據說十月會亮相。一起期待吧。

軍武數據庫

轟-6K作為我國空軍目前唯一的戰略轟炸機，具備大航程、大載彈量、大攻擊範圍的優勢，是戰略/戰術任務能力兼備的“撒手鐧”武器。

首先，大航程。轟-6K用D-30KP-2渦扇發動機替代了老轟-6上的渦噴-8發動機。渦噴-8單臺海平面推力75千牛，最大推力91.2千牛，而D-30KP-2的單臺最大推力為117.6千牛，比渦噴-8大29%。同時，D-30KP-2作為一臺渦輪風扇發動機，其油耗也遠遠小於渦噴-8，據稱最多可減少20%油耗，這使得轟-6K比起老轟-6性能有很大提高：推力的增加首先將提升最大起飛重量和巡航速度，而油耗的減小則對增加航程有利。預計轟-6K的最大航程將有可能因此增加到8000千米，作戰半徑達到3000千米，是空軍目前作戰半徑最遠的空中主戰平臺。

更何況根據外媒報道，轟-6K近期還加裝了固定式受油管，具備了空中受油能力。而一次性加油10到15噸後，轟-6K的航程可以延伸1000千米以上，美國《國家利益》網站2015年分析，只要轟-6K進行兩次空中加油，最大航程就能超過3100英里（約5000千米）以上，具備進入太平洋深處，獵殺美國艦艇，甚至到達美國在關島的主要轟炸機前哨基地的發射陣位的能力。

其次，大載彈量。原轟-6的設計最大載彈量為9噸，作為常規炸彈載機遂行作戰任務時，一般載彈量大約在3～5噸左右。轟6-K掛載6枚巡航導彈，單枚彈重可能為2噸左右，6枚彈重大約12噸多，據外媒估計其最大載彈量可能達到12噸。日常任務中，轟-6K可以輕鬆攜帶4~6枚空地-20、空地-63等大型遠程巡航導彈，日常載彈量7~12噸，是一款出色的“巡航導彈遠程發射平臺”，也是我空軍目前載彈量最大的空中平臺。

第三，大攻擊範圍。空地-20基本型採用小型渦扇發動機，最遠射程可達1500千米。據稱射程2500千米的空地-20增程型導彈也在研製中。如果配備了射程2500千米的空地-20增程型導彈，轟-6K加油型轟炸機甚至可以充分利用中國大陸腹地的大縱深優勢，從內陸腹地機場起飛，由轟-6U空中加油後，在安全距離外攻擊第二島鏈目標。這就為轟-6K的戰術使用和選擇，提供了更大的迴旋餘地和靈活性。

兵工科技

中國轟-6K轟炸機，是該家族最新的重大改進型號！

該機是中國西飛自主研發的新一代中程轟炸機，能夠遠程奔襲、大區域巡邏、實施防區外打擊。由於使用了全新的發動機，飛行性能顯著改善。武器、雷達等系統有突破性發展，飛的更遠、打擊範圍更大、精度更高。

機頭使用新型作戰雷達，換裝全新作戰信息系統，可在遠距離上通過衛星等中繼方式與指揮部聯繫，協調作戰！

使用俄羅斯D30渦扇發動機。推力增大30%，耗油量減少20%，航程比原轟6增加30%，作戰半徑為3X00-4X00千米，滿足我空軍對遠海、第一島鏈區域目標打擊要求。美國在西太平洋的主要軍事基地，如關島、日本、韓國等均在其打擊範圍之內。

轟-6K實施了環繞臺灣島飛行活動，展示了出色的遠程飛行能力。

轟-6K在機翼下配備了6個掛架，從而讓其巡航導彈掛載數量增加至6枚，飛機的單機和單次攻擊火力密度明顯增強。

AKD-20巡航導彈是中國空軍轟-6K轟炸機攜帶的戰略打擊武器。據信該導彈依靠衛星定位、慣性導航與數字地形匹配等3種制導模式，配備雙向數據鏈。戰鬥部重達120到200公斤重，彈體超過6米，射程超過1000公里。

該巡航導彈可以在極低的高度長時間高速飛行，加上以複合材料打造的隱身彈體，敵方很難偵測發現。

AKD-20巡航導彈使用十字形彈翼佈局，有著展弦比較大的矩形彈舵。採用了收放進氣口設計，隱身性好，摺疊時不佔額外空間，但缺點是設計複雜，可靠性略微降低。

這一武器是目前中國最為重要的空地戰略打擊武器，但也具備戰術打擊的可能性，可用於攻擊戰場上關鍵性的敵方指揮所、高價值武器裝備等。

不難看出，中國相關打擊系統在近20年獲得了跨越性的大發展，已經與美國等世界軍事強國沒有太大差距！

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