凯美瑞属于目前市场上比较火爆的中型轿车，月销量连续过万，特别受市场大众群体的喜爱，但是有一款中型轿车，凯美瑞都怕，被大家称为“中级车之王”，2018年平均月销量超过2万辆，在市场上一片好评，加满油能够跑1000km，它就是中级车市场的标杆之作大众迈腾。
新一代迈腾的外观发生了重大变化，大众玩偶风格的整体设计也在继续。进气格栅贯穿整个前表面，并与两侧的前照灯结合在一起，看起来既简单又有能力。车身的侧面形状相对平滑，从汽车的前部延伸到后部的直线看起来稳定且大气，有运动感。尾巴形状更有层次，更年轻，更时尚。
与老迈腾相比，新一代的迈腾看起来更年轻，并且已经很好地处理了车辆的细节，极大地改善了整个车辆的纹理。与此同时，年轻而充满活力的模特也扩大了消费者的范围，从25岁的年轻人到60岁的中老年人，开起迈腾来都显得特别的有精神。
迈腾的内部稳重大气。在这个宏伟的世界里，她保持着自己的个性，坐在车里给人一种活力的感觉。内部结构简单，功能强大。功能区的布局合理，内部材料相对诚实，柔软的材料用于包裹手经常接触的地方，座椅的舒适度也相对较好。
迈腾的外形尺寸为4866 * 1832 * 1464 mm，轴距为2871 mm。巨大的车身尺寸和轴距使得迈腾的空间性能特别出色，在同一个级别中排名第一，丝毫没有失去凯美瑞。唯一遗憾的是后排中间的老板相对较高。马腾的配置也比凯美瑞的同类产品好得多。乞丐版配备了轮胎压力监测装置、前后停车雷达、自动停车、发动机启动和停止技术、真皮座椅、后视镜加热和其他配置，属于同级别的更友好型车辆。
迈腾配备了1.4t、1.8t和2.0t涡轮增压发动机，配有7速双离合器变速箱，最大马力分别为150马力、180马力和220马力。1.4T发动机是EA 211，整个汽车在行驶时仍然感觉良好，在100公里处加速到8.6S。许多人会担心缺乏动力和小马车。事实上，在实际驾驶体验之后，唯一的缺点是在最初阶段，权力偏向于肉类。另外两种车型都配备了EA 888发动机，具有优异的驾驶质量，没有明显的短板。
尽管迈腾的驾驶质量不错，但7速双离合器变速器一直是消费者最担心的地方，担心双离合器变速器的可靠性。但是这个变速箱已经在许多车型中使用，包括帕萨特、速度学校和速度腾。可靠性仍然相对较高，不需要太担心。
迈腾最大的亮点之一是燃料消耗。三辆动力汽车的100公里工业和信息部的燃料消耗分别为5.5L、6.4L和6.7L，这比所谓的“节油之王”凯美瑞更省油。与此同时，迈腾有一个66L的大型燃油箱，这使得Matten能够在满油箱的情况下行驶约1000公里，燃油经济性达到一流标准。
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