MiVo車庫話題解讀：
一、榮威營銷手段拙劣，拿電能vs燃油顯得沒有自信：基本上在整個市場營銷的層面上，最不屑的方式就是“錯位對比”。做產品類比是自然而然的事情，但是動不動各種“吊打”，對比的還不是同一層面的產品（電動vs燃油是不公平的），這種“錯位對比”就顯得營銷手段拙劣沒有自信了。
二、比亞迪玩剩下的現在又撿起來，榮威你又是何苦呢？：拿電動vs燃油跑車做噱頭，玩“吊打”最早的，就是比亞迪。一套“542”概念玩轉了過去5年，讓比亞迪新能源系列深入人心。但是5年後的今天，比亞迪都玩剩下的手段榮威卻撿起來，何苦呢？別人嚼過的饅頭比較好吃？
三、榮威Marvel X明明是款好車，賣點豐富應該自信滿滿才對：車一上市，龍貓叔就說了，Marvel X是一款劃時代的產品。豐富的科技配置，內飾用料和奢華感領先同級產品，而且續航方面也足夠令人放心……明明有如此之多的賣點和強大的產品力，走別的營銷路線都可以啊，自信一點嘛榮威，別玩這些“吊打營銷”了。
原新聞戳這裡：
近期，上汽榮威的Marvel X通過對比試駕會的百公里加速環節，連續吊打保時捷Macan、奧迪TT等一系列跑車，後續還順手吊打了一把特斯拉Model 3。嗯，拿電動車對比燃油車還大放厥詞號稱誰是王者，這場對比試駕會的意義何在？榮威顏面何在？
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