長城嶺隧道出入口。
應急小分隊在隧道內進行安全應急演練。
全長3405米的古峪溝特大橋。
日前，國家發改委出臺《關於支持山西省與京津冀地區加強協作實現聯動發展的意見》，為山西融入京津冀聯動發展定出路線圖；第四批全國森林康養基地試點建設單位公佈，五臺山金崗庫國家森林康養基地名列其中；作為我省連接京津冀環渤海經濟圈和打造“康養旅遊”品牌的主要通道，忻阜高速再次成為公眾矚目的焦點。
從建設到通車，再到運營，創新精神始終貫穿其中，為地方經濟發展和居民出行提供高質量的安全快捷交通服務，山西交投忻阜高速公路管理有限公司一直在路上。11月27日，乘車一路向東，該公司黨工部部長將這條高速公路的創新故事對記者一一道來。
起於忻州市忻府區秦城鄉部落村，終於晉冀交界五臺山長城嶺，忻阜高速公路出省後與河北保定至阜平高速公路相接。西連蒙陝能源區、東接五臺山機場、京津冀環渤海經濟圈，定襄法蘭、忻州糯玉米通過這條全長159.9公里的高速公路發往全國各地，各方遊客又通過這條高速公路抵達五臺山佛教聖地、徐向前故居、白求恩紀念館等地。
沿線架設的監控攝像頭立柱上，光伏板盡情地沐浴著陽光，風電葉片隨著山風旋轉起舞。將太陽能和風能應用於部分監控設備，既提高了公路的安全通行能力，又可有效降低高速公路機電設施的能耗，節約建設和運營成本，這只是忻阜高速公路創建全國首批高速公路科技示範工程中統籌應用的20餘個科技項目之一。數字化管理與出行者信息服務技術、緊急救援支撐技術、重載交通路面修築技術……創新技術在這條路上不斷得到深化和拓展。
勇於創新的精神體現在忻阜高速公路運營管理的各個環節。隧道因具有封閉性、不可及性、聯絡與救援比較困難，且在通風、照明和視距上受限，一旦發生事故，極易釀成二次事故，帶來更嚴重的災難和傷亡。忻阜高速公路管理有限公司隧道管理站對降低高速公路隧道交通事故率展開科技攻關，並提出有效解決方案。隧道內每隔30米安裝主動發光LED誘導燈，有效提高隧道洞口過渡區的線型視認效果和隧道內的可視度，編制《忻阜高速隧道安全行車手冊》，開展主題宣傳活動，以提高司乘人員安全行車意識。QC成果實施之後，隧道內交通事故率出現明顯下降，隧道管理站QC小組因此獲得2014年全國交通行業優秀質量管理小組榮譽。提高高速公路隧道光照度，提高隧道內救援能力……一次次嘗試、突破與提升，只是為了給出行的車輛和居民提供更加安全舒適的交通服務。2018年，隧道管理站QC小組再次獲得山西省優秀質量管理小組，忻阜高速公路管理有限公司成為山西省質量管理小組活動優秀企業。
沿途可見創建國家全域旅遊示範區城市的宣傳標語，一輛輛重載貨車和旅遊大巴往來穿梭。在全省大力發展製造業、促進工業結構反轉，加快融入京津冀聯動發展的今天，在積極推動全域旅遊，打造“康養山西”品牌的當下，這條高速公路又被賦予更多厚望。創新不已，忻阜高速公路管理有限公司著力提升運營管理效能和服務品質，為促進地方經濟發展和滿足人民群眾對美好生活的嚮往繼續貢獻新的力量。
為幫扶點築造穩步增收路
忻阜高速公路管理有限公司積極履行企業的社會責任，由山西交通開發投資集團有限公司安排對五臺縣高洪口鄉長條坡村和塔崖溝村進行定點幫扶。從耿鎮下高速口，沿省道向南行駛12公里，便可到達長條坡村及與其相鄰的塔崖溝村。忻阜高速公路管理有限公司駐長條坡村第一書記兼工作隊隊長牛京偉告訴記者，公司準備在幫扶點新建現代化養殖牛棚和糧食加工磨坊，項目建成後，一方面對調整農業產業結構起到帶動示範作用，另一方面為貧困戶穩定增收提供保證。
扶貧先扶志，幫扶工作隊在政策宣講和產業項目鞏固脫貧成效的基礎上，通過建立愛心超市、設立孝善獎勵基金等各項措施激發貧困戶內生動力，逐步引導村民樹立自強自立信念。愛心超市內商品種類繁多，有鐵鍬、鋤頭等生產農具，有洗髮水、牙膏、洗衣粉等生活用品，還有嶄新靚麗的衣物。村民可以通過改善生活環境、投身致富產業及參加村集體活動、義務勞動等獲取積分，憑積分無償領取商品。
塔崖溝村口，“擼起袖子加油幹”“幸福都是奮鬥出來的”牆體標語在藍天下分外醒目，扶志+產業項目，幫扶工作隊為村民們逐步築造起穩步增收路。
從點滴做起 向本質延伸 合力築牢安全基石
排查治理安全隱患，建立應急救援隊伍，完善修復安全設施，建立應急聯動機制……忻阜高速公路管理有限公司的安全管理從點滴做起，向本質延伸。該公司不僅建立了除雪防滑、防汛搶險、防震減災、收費、服務區、清障救援保暢6支兼職應急隊伍，還組建了隧道應急小分隊，配備有4輛消防車、消防炮、液壓破拆工具等專業消防救援設施器材，分兩組駐守在鳳凰嶺、長城嶺等長大隧道附近，確保隧道內發生各類突發事件時能第一時間到達現場，展開救援；隧道洞口設置輪廓燈、路面震盪標線，便於司機識別以及減速，長城嶺隧道創新增設柔性反光立柱，使大小車輛在隧道內分道行駛，避免了違法穿插變道，有效降低了隧道內的事故率；k65-k75忻州方向10公里長大下坡路段，在原有設置警示標識的基礎上，每隔500米增設一個警示和限速標識，交警部門增設兩處測速設備；在全線所有彎道處增設爆閃燈，大大提升了高速公路的本質安全度。
針對極易引發交通事故的團霧，忻阜高速公路管理有限公司還投資採購回“霧區引導防撞系統”，將為4處易產生團霧的地點增設自動發光裝置，提高駕駛員的能見度，降低事故發生率。
加強預測預警，強化應急聯動機制建設，該公司固化與高速交警、相鄰高速公路以及地方政府、社會救援力量的聯勤聯動協作制度，加強雨霧冰雪和大風、寒潮、暴雨等極端惡劣天氣下道路通行保障合署辦公和聯合值班機制，實現信息共享、協調聯動，不斷提升應急處置整體合力。
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忻阜高速是山西省高速公路網“三縱十二橫十二環”佈局規劃中第四橫五保高速的重要組成部分，以樞紐互通形式與大運高速公路相交，與忻州至保德高速公路相接，穿越忻府區、定襄縣、五臺縣3縣（區）16個鄉鎮、82個行政村。2010年忻阜高速全線通車之後，由太原出發經忻阜高速去往五臺山變為200餘公里，去北京480餘公里。北京、太原到五臺山的乘車時間也大為縮短。
忻阜高速全線設有特大橋、大中橋49座，共16公里長。隧道5座，共12公里長，從西向東，依次為文山、鳳凰嶺、火焰山、長江塘、長城嶺隧道，其中鳳凰嶺隧道最長，左線長5896.9米，右線長5773.5米，長城嶺隧道次之，全長4631米，穿越此隧道，就到了河北境內。
本欄稿件由本報記者晉帥妮採寫
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