低調做人才是真理
F–22A戰鬥機在阿拉斯加邊緣攔截“熊”，這種空中攔截從1950年代末“熊式”轟炸機服役時候起幾乎每個星期都在上演！而且“熊”就像燻臘店裡的老湯一樣，把美空軍的機型從F–102大型截擊機開始→一直“㸆”到現在的F–22A，機型換來一茬又一茬，飛行員也是一樣有些飛行員的爺爺就攔截過“🐻”！那麼，美軍為何對於圖–95這種最老式的戰略轟炸機這樣“稀罕”呢？就是因為戰略轟炸機是大國戰略武器當中的“三元”！（另外兩個是：陸基洲際導彈和潛艇發射海基洲際導彈）
不但圖–95、B–52這樣的大型轟炸機讓人恐懼，就連圖片上的英國“堪培拉式”輕型轟炸機（美軍編號B–57輕型轟炸機，它有一個衍生的偵察型號就是“大名鼎鼎”的RB–57D戰略偵察機）也讓人不可輕視，英國研製它的目的就是在冷戰演化成熱戰之後由“堪培拉”攜帶一枚2000磅重、當量2萬噸當量的核航彈去轟炸蘇聯……“堪培拉”輕型轟炸機一共生產了1000多架，“皇家空軍”自己擁有400多架，哪一架是真正攜帶核航彈的“核轟炸機”根本不清楚！要是有一架突防成功了就是巨大的災難！轟炸機雖小仍然是讓人恐懼的“小惡魔”👻！
伊爾–78加油機視角的“熊式”轟炸機長相兇惡、身材龐大！重新的體現了蘇/俄武器裝備的“暴力美學”特點。通過上面對重型、輕型轟炸機的粗略介紹，就會清楚的知道轟炸機的巨大戰鬥力和威懾力！大航程、大載彈量是它們的特點，要說1980年代之前戰鬥機對它們還有些威脅，時不時的擊落個幾架，而現在隨著科技的進步，戰鬥機連它們的蹤跡都看不到了！威脅轟炸機的能力似乎降為零。
老式轟炸機尚且給各國的防空造成了極大的壓力，那麼新式轟炸機
似乎更是進入到了“無人之境”去執行任務，轟炸機目前的數量很少遠不及戰鬥機多，但是它的重要性遠遠不是戰鬥機可以比擬的，這就是戰略級武器和戰術級武器實質性的差別！
我們也快要有了如入無人之境的轟炸利器！皇家橡樹1972
轟炸機的特點就是航程遠、載彈量大、打擊範圍廣，問題中說的是“威懾力”，正是轟炸機三個主要特點所達到的目標！
國際軍火市場上，絕大多數戰鬥機（包括F-35這樣的四代隱身戰鬥機）都可以交易，但全球範圍內還沒有任何一個航空大國會出口轟炸機這樣的重型裝備，即便是在全球到處“高價”採買的沙特這樣的“壕”買家也沒有買過戰略轟炸機（不過印度曾於2017成功採購了4架圖-22M3轟炸機，不得不服“三哥”！不過個人覺得，主要原因是俄羅斯對印度的能力也十分“放心”）！可見轟炸機的重要性遠不是一般戰鬥機可比擬的。
B-2隱身戰略轟炸機投放重磅炸彈
B-1B可變掠翼戰略轟炸機投放減速航彈！這氣勢就頗具威懾力！
目前，世界各主要軍事國家現役的轟炸機包括美國的B-2、B-1B、B-52轟炸機，俄羅斯圖-160圖、圖-95圖、圖-22M轟炸機以及我國的轟-6系列轟炸機，除此以外，就是Su-34、F-111、“狂風”、殲-16、殲轟7等戰鬥轟炸機，但後者的載彈量、航程遠不能與前面的“專業轟炸機相比。轟炸機也分為戰術轟炸機和戰略轟炸機，主要是以載彈量（包括核彈）、航程上進行區分，而目前裝備戰略轟炸機的國家只有美、俄兩國，其中以美國的B-2隱身轟炸機和俄羅斯圖-160轟炸機性能最為突出 。
全球主要現役轟炸機對比，中間的圖-16轟炸機只能算是個“小夥計”！
以B-2轟炸機為例，其航程超過12000公里，載彈量約20噸，擁有極佳的雷達、紅外、聲學隱身性能，在經過一次空中加油後可用執行全球打擊任務，也是美國空基戰略核威懾力量的核心載體。由於B-2出眾的性能和威懾力，B-2轟炸機的任何動靜都會引起全球範圍內的關注，隨著美國戰略重心向亞太地區的轉移，B-2轟炸機也開始由美國本土開始向亞太地區前沿部署，之前就有報道4架B-2轟炸機進駐夏威夷的空軍基地，引起亞太地區國家的警惕！
B-2隱身戰略轟炸機的任何“風吹草動”都會引起全球的關注，威懾力可見一斑！俄羅斯圖-160轟炸機是目前起飛重量和載彈量最大的轟炸機（個人認為外形也是最漂亮的），最大航程達到了16000公里、最大載彈量可達40餘噸，可以掛在核彈和常規炸彈，是目前俄羅斯手中最具威懾力的空中平臺。也是由於圖-160的強悍戰鬥力，在周邊局勢出現問題時，圖-160的巡航就是最有效的威懾方式，比如北歐、阿拉斯加、日本海等區域都是圖-160經常“晃悠”的地方！
2架圖-160轟炸機巡航北歐，一架“幻影”戰鬥機在“護航”！戰略轟炸機是大國空軍的重要標誌之一，也是一國航空工業實力的最佳象徵，在遭遇國際爭端或者軍事衝突時，一架戰略轟炸機載彈飛行幾次遠比出動幾架戰鬥機、或者外交官員發表言辭激烈的言論要有效的多！在B-2、圖-160仍處於領先地位的時候，美、俄均已著手研發下一代轟炸機，作為後來者，必須加倍努力、加速追趕方才不受牽制！
美國下一代遠程轟炸機B-21已在研發進程中！
發展自己的隱身戰略轟炸機時不我待！威吶解析
崤山小虎第264條回答。
一、戰略轟炸機具有投放核彈的能力。
因為轟炸機被叫做“戰略轟炸機”的機型比較多，比如B-2、B-52、圖-160、圖-22M等具有投放核彈的能力。而被叫做
“戰略戰鬥機”的戰鬥機幾乎沒有，法國改裝的F/A-18E/F因可以掛載戰術核彈，勉強可以叫做“戰略戰鬥機”。
二、轟炸機的載彈量明顯比戰鬥機要多的多。
轟炸機因為其平臺大，除了攜帶核彈頭之外，其攜帶常規炸彈、導彈的載彈量也是非常驚人的。總載彈量約為27噸 ，更能掛載各型巡航導彈、集束炸彈、通用炸彈、鑽地導彈炸彈等。而且出動一次就可執行多重任務，可謂不折不扣的多面手。
而戰鬥機呢，即使是多用途戰鬥機，除了要制地、還要制空，能掛載的各型彈藥就可想而知了，更何況其載彈量通常為4~6噸，能造成多大的傷害也就可想而知了。
三、轟炸機一次加油航程遠、航時長。
轟炸機的“腿長、耐力長”大家又有目共睹的。以B-2為例，空中不加油的航程可達1.2萬公里，空中加油一次則可達1.8萬公里。航時更是不少於10個小時，美國佬號稱其具有“全球到達 ”和“全球摧毀”能力。
而戰鬥機的小身板，空中不加油航程也就3000公里(不載彈)，最大航時也就3個多小時，就算空中加油，最大航時也一般不超過6個小時。
和轟炸機比起來，就明顯不在一個數量級上了。
四、轟炸機“擦邊”叫示威，戰鬥機則是例行性。
在日常空防中，轟炸機如果擦別國邊境線外飛行，則明顯帶有“挑釁”和“示威”意圖。如果時常“擦邊”，也表示兩國即將進入戰爭狀態。
而戰鬥機的“擦邊”飛行，一般都會冠以“例行性”的巡邏，同時也會在兩國邊境照會上大事化小的。
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哨兵小虎
作為三位一體核打擊中的重要部分，轟炸機更具有震懾力以及威懾力目前世界上有遠程轟炸機的國家就是中國的H6K（戰神），美國的B2（幽靈）B1B（槍騎兵）B52（同溫層的堡壘），俄羅斯tu160（白天鵝），tu95（熊）各自研製時間不同，各有各的優點。戰鬥機通常進行一些特殊行動，奪取制空權攜帶導彈較少而 轟炸機，可以做些戰鬥機做不了的事情可以進行地毯式轟炸攜帶的彈藥幾十噸，列如在海灣戰爭時期B52戰略轟炸機在42天中投放了，5000噸炸彈是迪戈加西亞基地的2分之3，42天出動架次1624架次，我只能說牛逼了。關於中國的轟20轟炸機是中國正在研製的新型戰略遠程炸機航程是H6K的一倍1.2萬公里，載彈量可以達20噸以上，能搭載新一代的空射遠程巡航導彈。遠程轟炸機強調的是突防能力，要麼憑藉隱身性能，要麼依靠超音速性能。這就是我要的個人觀點謝謝閱讀瀏覽。
鍋蓋將軍
因為轟炸機造成的傷害更大。
戰鬥機，顧名思義；是空軍用於在空域中用於空中格鬥的機型，其目的在於爭奪並控制制空權。其作戰對象主要是敵方的戰鬥機，轟炸機。保護我方免受到敵方轟炸機的轟炸威脅。經典機型；零式戰機，野馬戰機，梅塞施密特戰機，最經典的案例在不列顛上空的空戰，腐國皇家空軍以劣勢兵力成功抵禦住德國納粹空軍的空中攻擊。成功捍衛住英國本土上空的制空權。
而轟炸機則是在控制制空權的前提下，通過投擲自身攜帶的各種重磅炸彈來實現對敵方重要目標的摧毀。經典機型：B-17 B-25 B-2,經典案例；二戰英美對德的戰略轟炸，美帝對日的轟炸（包括原子彈轟炸）。哦，還有一個，五大流氓的三位一體的核戰略裡，轟炸機也是其中之一。
對於一個國家來說，其實力根本的在於自身的工業規模和質量，國民的內部凝聚力。而列強擁有的遠程戰略轟炸機，則會帶著一枚一枚的炸彈會摧毀這一切，生產的工廠會停工，停電，停水，國民會生活在終日的惶惶不安中。
攻擊敵方的工業系統，會導致敵方的戰爭物資的供給受到影響，敵方戰爭能力受到削弱。
攻擊敵方的基礎設施，城市的供水系統，變電站，能源基地，政府機關，當然條件允許再發一波傳單，把你這個城市打癱瘓不說，還進行一波心理戰。
攻擊敵方的居民點，所造成的巨大的傷亡，會使敵國民眾長期處於精神崩潰現象，民心不穩，那麼政府當局就會有被顛覆的危險。
兵說
關於轟炸機和戰鬥機的問題，我們應該從這兩種飛行器的各種角度來分析誰更具有威懾力。這裡的“威懾力”並不是這兩種飛機進行單打獨鬥，孰敗孰勝。當然也沒有哪個國家拿轟炸機去和敵方戰鬥機solo。而是綜合考慮孰強孰弱。
首先轟炸機是一種對敵方目標實施空中突擊的主要飛機。而戰鬥機則是主要在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機。我們可以從幾個方面來對比一下就可以瞭解到。
載彈量方面。轟炸機名副其實的空中堡壘，早期的轟炸機載彈量大約在5噸左右，但是隨著軍事技術的發展，現在的戰略轟炸機載彈量可以高達30噸，譬如美國的B-2戰略轟炸機和俄羅斯的圖-160戰略轟炸機。然而戰鬥機通常只能攜帶2～3噸的航空炸彈或者多枚雷達制導或激光制導導彈。
續航能力方面。既然作為轟炸機，那麼它就要具備遠程突襲打擊敵方目標的能力。我們就簡單拿世界上最先進的B-2戰略轟炸機和F-22猛禽戰機相比較，B2轟炸機在空中不加油的情況下就可以持續航行11000公里，而F22最大航程為300公里。這一點上是戰鬥機所不能匹敵的。
戰鬥機是空中領域的短跑健將，而轟炸機則是空中領域的長跑冠軍。各自都有各自的優勢，真正的應該是兩機合作，優勢互補。
歡迎大家在評論區留下自己的觀點。
Best遙遠的星
轟炸機是轟炸機，有些性能，戰鬥機根本無法相比並論，這是戰鬥機與轟炸機在定義、定型上質的區別。世上有概念交叉的機種，如戰鬥轟炸機，只能執行戰術轟炸任務，與戰略轟炸機，根本不在一個水平上，因而前面使用戰鬥二字，即標明其任務的型別。轟炸機是戰略裝備，身為國家重器，對它的能量，絕不可低估。經過大量戰爭實踐，充分證明，轟炸機正是制衡利器。一個國家決定是否發展轟炸機，看其戰略定位，也看其戰略環境，世上承平日久，大部分國家不需要這種造價昂貴的裝備，並不能證明轟炸機的消失，有的為了維護霸權需要，有的則為了大國之尊，有的為了對和平有更大的貢獻適當發展更能起到制衡的需要，目的不同，裝備性能自然千差萬別，無論數量，還是質量，大有講究。另外，轟炸機是隻有大國能實現自主製造的裝備，也不是任何國家能玩的，有錢沒錢引進購買幾架，並不能證明什麼，再說，嚴格限制出口，國際法也是有嚴格約束的，轟炸機是能改變戰略的裝備，因其威力極大，意義深遠。
●天下轟炸機。目前只有中美俄，地球上有個大事小情，每能看到它的動靜，又部署何方，飛去何處，一舉一動皆能引發不小震動。俄羅斯的定義，抗議一萬次，不如轟炸機的翅膀搖一搖。因此做過大國的俄羅斯日子過得再難，也要打造轟炸機，沒有力氣發展新型，就把圖-160重新開工生產。恢復戰鬥巡航後，一款圖-95，常見起飛，也常見不少國家的戰鬥機出動“護航”，一部護航史，如果裝訂成冊，就是厚重的一部，有故事，有細節。今天都說它太老，老又如何？一飛就是上萬公里，空重90噸，載彈20噸，沒人敢輕視它的能量。美製B-52至今亦不見退役，如果攜帶氫彈，單機一架次投擲27.2噸的話，其TNT當量可達375萬噸，正是逆天的裝備。造是一方面，用也是一方面，都是實力的象徵和體現。以其威力而言，越造性能越高，戰鬥機完全不可同日而語，如美國B-２，真正實現了隱身，正把威脅無限放大，常年累月，天長日久，被其威脅的國家，無不感到如芒在背。
●一架可破滅一國。實現隱身，實現防區外發射，突防一小國，如果沒有反制手段，任之拳打腳踢，國家破滅也只是瞬間之事，它要帶上核武器的話。就是常規武器，也沒人能吃得消，它大規模出動，一個架次基本可以消滅全部高價值目標，如防空系統、指揮系統，公路交通，通信設施，供水，供電等，都會給打個稀巴爛，旦夕之間禍從天降，國家要倒退幾十年，所謂扒皮抽筋，四肢癱瘓，國家機器陷入混亂，國計民生全都幻滅。戰鬥機出動，只能針對單目標而展開，就是渾身是鐵，也打不了幾根釘，就是大批次出動，使用能量仍然是有限的，它的首要任務是制空和護航，圍繞著轟炸機任務而展開，是配屬，所以轟炸機才是真正的王者。威風中無限蔓妙著，留在歲月裡不只是回憶，是歷史，是傷痛的記憶。
●價值甚大。大與小，輕與重，大小輕重的學問，是國力的搏弈，也是作戰思想體系使然，正同海里沒有航母，陸軍沒有坦克，作為核心的裝備，沒有即要受制。中國幾十年間只有一款轟-6，轟-6是一型中型轟炸機，只能作用於近防空域。由於航空基礎薄弱，造不起，也造不了，今天面臨的局面不一樣，有了些家底，技術基礎也相當紮實，得以向高端努力，再向前一步就不難。天高任鳥飛，大鵬恨天低，中國開啟遠程兼程攻防一體的空軍模式，早日擁有一款遠程轟炸機，是國人多年的盼，現在開始打造，也是可預見之事，有了遠轟，正能更好地捍衛天空的祥和。我們有了第五代戰鬥機殲-20，健全了空戰配套體系，如運-20，空警-2000等，就能做得更大更強。
魂舞大漠
不知道題主從哪裡得出來的結論，轟炸機比戰鬥機更有威懾力！無論是功能、作用、還是使用概率上，戰鬥機都勝出一籌！
從功能看，轟炸機顧名思義，就是為轟炸而來。沒有誰家把一架耗費巨資，規模龐大的轟炸機設計成多功能一體的，這個世界上還真沒有。而現代先進戰鬥機都非常注重戰轟一體，無論是美國的F22、F35、F15、F16都是如此，沒有哪個只能執行單一的作戰任務。
從作用看，轟炸機作戰，必須有制空權保障。一般採取兩種情況，一是戰鬥機護航保駕，一種是戰鬥機對對方完成絕對制空權控制。否則，沒有傻子會安排轟炸機單獨執行轟炸任務。戰鬥機作用可見一斑。
從作戰概率看，轟炸機作戰，多是大型作戰行動，而這些個大型作戰，轟炸機只能起到輔助作用，真正決定勝利的，還是要由陸軍、海軍最終定妥。轟炸機大多數要以支持陸軍、海軍作戰為主要任務，而這類戰役少之又少。而戰鬥機因其靈活機動，兼具攻防一體，可以在絕大多數戰役中充當轟炸機的角色，形成有效的攻防能力。
轟炸機，昂貴造價，複雜的配套，毫無市場的使用價值。他只是當今世界幾個超級玩家的巨型玩具，對於其他國家，無論是愛好和平還是不愛好和平，轟炸機都是雞肋一般的存在。
只有幾個超級玩家還在鼓搗著轟炸機，但是，即使這幾個玩家，他們鼓搗轟炸機的現實意義，與其說是威懾，更不如說是技術保持。在如今，大戰沒有小戰不斷的實際情況下，出的動轟炸機執行一次作戰任務，其效果與消費比，還不如讓他消停兒的節約經費，由戰鬥機來執行！
石隙甘泉
普京大帝的名言：“抗議千萬次不如轟炸機出動一次。”已經詮釋了轟炸機的戰略意義。
生活在和平年代的人是難以想象轟炸機給戰爭時期的人所帶來的恐慌的。
當炸彈扔下來的時候，地面上的人除了無助就已經沒有別的任何想法。
目前來看其實殺手大範圍目標還是轟炸機威力更大，同時現代的轟炸機都具備良好的突防能力。
以B-2為例，可以一次性攜帶80枚MK-82炸彈，在空中釋放後可以對2平方公里的範圍進行無差別的打擊。
並且目前的轟炸機根本不需要深入對方過境就可以實現對敵方目標的打擊，例如題圖F-22伴飛的Tu-95轟炸機就已經具備了發射遠程空對地巡航導彈的能力。
例如上面Tu-95所投放的Kh-55巡航導彈，有3000公里的射程。這個射程比普通戰鬥機的作戰半徑都大。在攻擊目標的時候根本不需要飛到目標上空，就可以直接發射後走人。
然而這種長達6米4，直徑半米的巡航導彈卻是普通戰鬥機無論如何也難以攜帶的，因此只能以轟炸機攜帶。
相對吧KH-55的其他發射平臺來說，轟炸機的速度是船舶的數十倍，因此戰場機動性也就更強。
另外帶有保型副油箱的KH-555導彈則有5000公里的射程。
這種射程的巡航導彈則更是遠程打擊內陸目標的利器。
對於戰鬥機而言，即便戰鬥機可以攜帶小型巡航導彈或者自由落體炸彈客竄一下前線轟炸機的角色，但對於遠程轟炸的任務其實還得要專業的選手上場。
同理這也是為什麼我們要發展遠程轟炸機的一個主要原因。另外遠程轟炸機的超大航程也是普通戰鬥機難以企及的。例如本答案的第一個圖片，大家可以看到F-22是通過什麼手段才能伴飛Tu-95的。這是不是無奈之舉呢？
軍武數據庫
回答這個問題之前，首先要了解清楚的這兩種類型的作戰飛機的地位和作用。首先是戰略轟炸機，顧名思義，它是具有戰略意義的武器平臺，正常的情況下，它是一個國家的實行遠程戰略轟炸任務重要力量，也是一個國家政治實力的重要因素。同時因為它可以攜帶核武器，所以它也是一個國家的戰略核力量的重要組成部分，是一個國家是否具有核反擊能力和二次核打擊能力重要因素，對其他國家擁有強大的威力。而戰鬥機是常規的武器平臺，執行常規的作戰任務，戰時是一國戰時奪取制空權，贏得戰爭主動權的重要因素。要說是那個更厲害，看是怎麼比，如果單純一對一，戰略轟炸機幾乎無空戰能力，而且戰略轟炸機一般是亞音速飛機，碰上戰鬥機的話幾乎無逃脫可能。但是如果看地位和作用，則戰略轟炸機能夠對敵方形成的巨大震懾力是戰鬥機無法比擬的，同樣能實現的戰略打擊目標也是戰鬥機無法比擬的。因此從威懾力方面來說，肯定是戰略轟炸機勝過戰鬥機的。
