美国空军假想敌中队F-16战机涂装投票, 歼-20不敌苏-35
美军非常重视在高度逼真的实战化训练环境中培养士兵的实战能力，为了尽最大可能模拟实战对抗环境，美国海陆空三军都有各自的专职“假想敌”部队和相应的模拟实战训练场，如大名鼎鼎的美国海军TOP GUN学校，就有数十架涂装成“假想敌机”的F/A-18、F-16战斗机，用于增强飞行学员格斗训练中的真实感。
和美国海军一样，美国空军也组建有专职的假想敌中队。美国空军空中作战司令部第57战斗机联队第57假想敌中队，就是专职的假想敌中队，该中队下辖的第64、65入侵者中队，装备有F-15C/D、F-16战斗机，这些战斗机涂装与美国空军现役战斗机的涂装截然不同，而是采用了假想作战对手相似的涂装，如灰蓝迷彩的F-15C、沙漠迷彩的F-16C等等。
而就在最近，第57战斗机联队的指挥官，在其个人脸书主页上发起了一项投票，为该联队下辖的第64入侵者中队F-16C Block32“蝰蛇”战斗机（美国空军正式叫法为“蝰蛇”而非“战隼”）选择全新的假想敌涂装。
2、修战机8年却迎来五代战机流产，日本又开始了“未来战斗机计划”
据报道，日本防务省希望在2019年4月1日开始的财政年内启动未来战斗机的全尺寸开发，并期望在2025年可以实现首飞。而在本月中旬的日本航空开放日上，作为日本骄傲的产物—心神战斗机迎来了它的最后辉煌，因为在此前，日本防务省曾宣布将在开放日后对"心神"战斗机进行分解。这代表着日本五代机计划正式破产，于此同时，日本也正式启动了"未来战斗机"的研制计划。
由于作为二战后的战败国，日本本国的航空实力已经渐渐跟不上一些大国的脚步。但是日本在制造一些航空部件方面的技术还是不能令人小觑的，比如日本三菱重工的航空材料技术，在世界上也是顶尖的。
例如在2011年的海啸中受损的13架可修复的F2战斗机在今年2月份全部修复完成。不少人对此表示幸灾乐祸，但实际上，F2战机的修复并没有传统战机那么容易。由于为了追求先进，日本充分利用自己在碳纤维复合材料方面的优势，设计了全新的共固化成形复合材料新机翼，复合材料的使用增加了机翼的强度，并且降低了重量，一定程度上也降低了RCS。但复合材料的使用带来的直接问题就是维修的困难和成本的飙升，这从13架F2战机修理的周期如此之长就可以看出来，当然，这中间还有一些其他的原因，美国盟友的漫天要价，以及日本防务省声称对F2战机实施了升级和延寿也需要花费一些时间。但是在这之前，世界上并没有如此大规模的四代机修理事故，况且，复合材料共固化机翼不能像传统机翼那样直接可以缝缝补补，回炉重造，而是得利用一些特殊的技术手段检查机翼内部是否出现分层脱胶现象，如果超过损伤容限，只能扔掉换新的。这修理起来极其复杂。
3、俄罗斯高官大赞苏-57：纯国产战机性能出色战力强悍高度智能化
最近俄罗斯媒体深度报道了其国产苏-57战机的整个研发过程。节目一播出在全球范围内都引起了热评。而作为俄罗斯自己的五代战机，自然俄罗斯的军政高层也是相当的支持。接连发声为苏-57打call站台。
俄罗斯联邦委员会（议会上院）国防和安全委员会主席维克托·邦达列夫在接受消息报的采访时，对俄罗斯最新型的第五代战机苏-57所拥有的技术，飞行性能和战斗特征表示了赞赏。11月23日，俄罗斯媒体发布了一张Su-57对从空中同步着陆的照片。
邦达列夫说：“苏-57是一款出色的第五代多功能战斗机，能够有效地解决空中优势和罢工任务的战斗任务，以摧毁敌人的地面和地面目标。”
他指出，苏-57配备了隐身技术，具有低可识度，还配备带有源相控天线阵列的机载雷达站（雷达），即使在有源无线电干扰条件下也能够进行战斗。
他还提到，苏-57战机完全由俄罗斯制造：俄罗斯工厂自行生产及组装。
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