五花八门y
不是留不住，是快递企业根本不想让他们留下来。
我们以最受大家认可的某东商城的自营快递业务来讲讲，为什么双11后大批快递员离职。
每年双11和618之前，为了应付即将到来的购物节，某东都会通过旗下的速递公司，招聘大量临时工。购物节快递高峰量，也就那么十几天，这十几天过去后，立马辞退这批临时工。
对于临时工，不仅仅要买车，还要被区域强制买第三者强制险100万，行车记录仪，GPS，这些都不是公司出钱买的，而是都是临时工自己掏钱买的。
别以为送快递的钱很好赚，送快递的三同订单（同收货人、同地址、同联络方式）、一单多件，送的全部按一单计价。如果同一个客户一次性买了冰箱、电视机、还有很多饮料，还住在没有电梯的4楼，估计这一单送下来人都要死了。
不仅如此，如果有客户投诉，你以为公司领导会给你机会去申辩?想都别想，不马上道歉、赔偿，估计一天送快递赚下来的钱都要被罚光了。
所以说，月入过万都是靠血和泪，甚至拿命换过来，而且不是你想做就有得来做，对于双11的大部分快递员，过了这个节日，大家都会相继被辞退。别想太多了，不流泪、不受气，还月入过万，谁还想走呢？
首席职场菜鸟
作为一个多年的老快递员 在快递中逝去青春 在快递中释放激情 在快递中饱受心酸 对于这个问题想谈点想法
快递员离职 快递网点老板跑路 承逐年上升 不可逆转的趋势 行业准入门槛低 同行竞争白热化自杀化 工作强度高 压力大 管理粗暴 投诉频繁 罚款变态 缺乏尊重 不被认同又没有可以降压或顶替的工作机制 是这个行业的硬伤
快递员普遍离职的高峰期 一个是年初 一个是双十一 而双十一离职是活生生被逼出来或是被海量堆积如山的派件 和巨量的投诉 以及不顾人情和事实的罚款给赶走的
由于双十一各大电商平台疯狂造势 通过数据分析 一一对照个人日常消费喜好 不断推出 诱导 甚至欺骗 恨不得让你消费完最后一个铜板 把每一个商品 让你无法抗拒的呈现在 每个经不住诱惑又不知理性消费人的眼前 最后的结果就是电商平台高兴了 电商卖家挣钱了 快递公司发财了 消费者等快递焦虑了 投诉了 快递员受不了巨量的派件压力和罚款 离职不干了 没有收件量的网点 派件找不到人或罚款太多 亏钱倒闭了
打个比方 就拿我的朋友公司来说好了 双十一 他想尽一切办法 找了20个临时工 来分担他所在片区的派件收件压力 就比如我住的小区 一个快递员当天的派件量 平时是150到200票 一个人早上10点出来派件 包括二派 正常的话 下午四点也就搞定了 一般很少有 投诉 延误 遗失 虚假签收的事情 而双十一呢 由于快递暴增 挑件时间延长 平时可能是10点出来的 人员如果说不充足的话要12点出来了 平时可能一个面包车就够了 而双十一肯定要一个四米二 从开始送件就12点了 到把这些件送完肯定是下午八九点之后了 如果收件人一些人下班了又要做问题件第二天重复派送 说简单点就是 一个人无法用他比平时更短的时间 来干比平时多出3到4倍工作量的事情 就是超人也做不到 而总部不管这些 签收率达不到 罚款 客户投诉罚款 虚假签收罚款 派件遗失罚款 总之就是有问题就是罚款 凭良心说 一天到晚 累个半死 水都没时间喝一口 接不完的问件电话 送不完的快递 躺在床上腿都是麻的 没有一点安慰 还说工作没做好 还有罚款 换做你 你会干嘛 送一个件一块钱 送300个件是人体极限 遗失500 延误100 虚假签收100 客户投诉200 只要有一两个件出问题一天白干 平时能应对 双十一不增加人力 物力 财力 根本就应对不了 哪怕人员有了 工作环境不熟悉 人员秉性不了解 工作能力不知道 又能出多少效率呢 就像我朋友说的 双十一 累个半死不挣钱 多点款罚罚
收件微利 派件亏钱 总部靠罚款稳赚不赔 员工不愿干 老板干不过来 不解决这些问题 双十一离职 会承常态化 总之一句话 就是快递员 太累 受气 罚款 不挣钱 不被尊重 我受不了了 我惹不起 我离职 眼不见心不烦
春云的快递圈
说实话，快递员有几个是月收入过万的！一般5000-6000左右都是累死累活拿到的高工资！一般送一件货才8毛钱，双十一期间顶着寒风送到半夜，早上5点又起床分货，一天才能睡几个小时而已！好不容易送的货多了，想着能拿到高工资了，结果一个投诉500没了，一个延误又500没了，你觉得谁能承受的了！
老说快递送上门，可是现实吗？一个快递员的工作量每天有多大，他一个人送10分钟，一天不吃不睡也送不完普通的快递量啊！
现在的快递公司越来越黑，投诉延误丢件都要快递小哥自己掏钱去补，什么时候能给快递员多点理解，多点福利，看能不能留住人了……
风起时想念875
能赚钱多少能留住人，怕的是又累，又受气，又挣不了钱。
快递员的收入以单件计价的提成为主，双十一单量大，收入自然过万。
过了双十一呢?单量下件，收入见跌，特别对于没有保底工资，没有保险等临时工来说，流失自然避免不了。
还有，一部分新手快递员在见证了快递公司残酷考核制，接受不了这份工作。
琥珀想想
做快递员做的不开心，第一个就累，第二个就是受气，第三个就是危险性，基本上快递都是没有底薪的，只有计提，比如说派一个基本上是1块到1.5之间，收件2块到3块之间，双十一货量多，所以工资自然而然就高，货物多不意味着是好事，包裹很容易遗失，一天好几百个包裹等你去派，很容易遗失，遗失一个基本上一天就是白忙活，然后货物多，派送时效肯定比平时要慢很多，这样就会有客户打电话过来催，这样伴随着投诉，催派就来了，很多时候快递员也是打碎了牙往肚子里咽，当然会尽最快速度配送，早点搞完自己也轻松嘛，说到催派了之后，当然会很急，这样安全事故也就多了，所以辞职的也就多了。
小6娱乐君
第一快递柜，驿站收费，按我居住的城市算快递派件费一件一元，代办费（驿站快递柜）平均四毛一件。剩下六毛双十一按六千件算才三千六百多加上其余时间满打满算八千多。
第二说完快递柜说丢件（被偷，冒领）双十一期间算丢件三件算一件80要陪240元
第三客户情绪激动投诉，投诉一件扣五元按照投诉五十单又扣两百多。
各类费用扣款加起来双十一期间要去两三千。快递员到手也就六千多，还吃不上午饭，休息不好。
寂寞夜晚泪流满面
双11过后，哪里有万的工资？有的话就不会走了。
省布小贝
快递员的月入过万和外企那些白领的月入过万是没有可比性的，月入过万是什么概念，按一个件一块钱的派费来算，除去开支、罚款，如果想要月入过万最少每个月要派1.2万件，每天就得四百件，城市不好说，像我们山区每天派四百件就意味着要工作十八个小时，吃饭都得在路上解决，而且每天要面对那么多形形色色的客户，需要解决各种问题，其实也不是体力跟不上，主要是心太累。
孙曹晓鹏
现在买家越来越难伺候！动不动就投诉，一投诉200就没了。其实双十一能挣到钱的都算是很有能力的了，别看件多，事也多呀，丢件，延迟，损坏赔偿，被投诉双十一送下来赔钱的大把有人。去年双十一本人还在快递公司处理问题件，我们公司一星期被罚了6万多，这些罚款有的公司承担有的快递员承担。各中滋味谁做谁知道
爱猫的大鱼
拿着七毛钱一单的快递包裹，一天工作10几个小时，有时中午吃饭的点都没有，身体累无所谓，主要是心累π_π ， 被很多上帝埋怨还得好声好气的说您耐心等待您的快递在派送中，不行等不及我得马上要快点给我送来，几点了早上都显示派送了现在还没送来 真慢不知道干嘛吃的！天天被上帝嚷好几次 心想再坚持几天快到月底了……
