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看到这个问题我想起了自己去年去桂林转机的时候，我是从衡阳出发，买的高铁票到桂林。当时一看票价二等座只需要100元。要知道衡阳到桂林高铁需要两个多小时，并且是跨省的距离。而从衡阳到长沙只需要40分钟，票价却定在79.5元。那为什么会有这种高铁路程及时间跟票价不成正比的现象呢？
其实高铁票价与运行的时间以及停站的个数都是无关的。在列车不同的运行速度下，每公里所收取的基价费用也是不同的。简单来说：在200km/h的速度下，列车一等座的基价大概在0.37元/公里，二等座的基价大概是0.30元/公里；而在300km/h的速度下，一等座的基价大概在0.74元/公里，二等座的基价大概是0.46元/公里。
当然如果线路等级低于200km/h，一般也是按照200km/h进行计算。另外线路的实际长度也不能直接用来计算价格，计价里程不一定等于实际线路的长度，这也是由铁路相关部门去决定的。
所以朋友们不要陷入距离跟时间越长，票价就越贵的误区哦。具体票价是由速度，计价里程等很多个因素所组成的。祝大家都可以出行愉快~
橄榄评测
不同城市国家补贴不同！京沪深的补贴少！老少边穷地区补贴相对较多！
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