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所谓值或者不值要看自己的思考，不能武断的判断！
有人说雷克萨斯很好，行驶品质、内饰、外观这些都很值，但是有人却说不值，不就是一个换了壳的丰田么？所以，有钱难买愿意，我喜欢，我愿意！
斯巴鲁的车价格合理么？
这就是见仁见智了，每一辆车都有其自身的技术特色、技术理念、传统和坚持，斯巴鲁的车从来就不是什么豪华品牌，也不存在什么品牌溢价，在国内之所以卖的贵一些，主要是税收和垄断，有人说那多不值啊，多花那么多钱，但是也有人说我缴税，我自豪。国内的斯巴鲁目前被庞大代理，说实话，搞得一团糟。从价格表现来说，斯巴鲁作为整车进口，里面含有进口税，庞大还要有利润，和国产车相比自然是没有优势。
下面说一说斯巴鲁的特点和坚持，至于说值不值，大家自己心里自己权衡。
先说说斯巴鲁的缺点，不好的都要摆在前面：
1、外观、内饰设计
斯巴鲁的特点就是没有特点，内饰和外观设计水平真的很一般，外观一代更比一代差，内饰说好听的是简约，说不好听的是简单，基本上谈不上什么设计，不过好在其该有的功能都有。
2、隔音降噪
这是斯巴鲁的弱点，不过据说19款的比现款的有所增强，森林人的高迎风面导致其风阻大，高速时风噪控制一般。
3、售后网点少，维修不方便
这主要是国内庞大的原因，代理商不思进取，苟延残喘，期待早死早超生。目前，庞大只能靠卖店来维持，不过其实，整车进口的4S店相对来说本来就不多，你不可能要求雷克萨斯4S普及到一个4线城市吧。
4、配件整车进口，价格贵，等待周期长
这是个问题，整车进口，一旦出现发动机、变速箱的非常用配件问题，更换需要等待，特别是庞大目前对于4S店的配件进口实行报批制度，如果没有赶上当月报批，那么就等下月吧，不过好消息是斯巴鲁的故障率还是相当低的，早期的烧机油现象从2015年以后就基本没有了。此外常用的前后杠等易损件也不需要等待。
下面说说斯巴鲁的优点：
1、安全性：
斯巴鲁有个广告词：车没了，人还在，在一次严重的事故中，车撞的稀巴烂，人却毫发无损。这就是斯巴鲁的理念，安全第一，实际上斯巴鲁几乎是所有的技术都是优先考虑安全：
水平对置发动机低重心，可以降低紧急避险时导致侧翻。
左右对称布局使汽车的水平中心和重心重合，在紧急避险时防止因重心偏移导致的侧滑。
全时四驱在高速行驶时可以增加汽车高速稳定性和循迹性。
基于拉力赛防滚架理念设计的高强度钢环形车架，可以保持驾驶室在高强度撞击不变形
Eyesight是业内第一个采用可视化3D摄像头技术的主动安全驾驶辅助系统，可以实现0-200km的自适应跟车、时速60KM/H以内主动刹停（沃尔沃只能实现50Km/H以内的自动刹停）。
美国IIHS碰撞测试全G的测试成绩，多次荣获最值得推荐车型，有人说IIHS就是一个应试碰撞而已，可是有些车型连应试碰撞都做不好，你还期待什么？
2、操控能力：
水平对置发动机的低重心可以增加过弯极限，降低侧翻几率，开过斯巴鲁的人都有这样的体会，高速过弯时汽车侧倾比很小，这主要是水平对置降低了发动机重心，同时也降低了汽车高速过弯时对避震系统的压力。
斯巴鲁的全时四驱实际上是优先基于安全的理念研发的，多片离合器并不适合高强度越野，全时四驱是最理想的驾驶驱动形式，可以避免前驱车型所容易产生的转向不足，后驱车型所容易产生的转向过度。
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水平对置发动机的另一个优点是汽缸水平对置，省却了曲轴配重块，发动机最低怠速转数只有580转/分，这使得发动机转数提升很快，动力响应性好，油耗却较低。作为一款全时四驱车型，2.5排量的工信部油耗只有7.1L/100Km（同样2.5排量的奇骏要7.7L/100KM），这对于一款全时四驱车型是不是很神奇，2019款据说加入混动，油耗可能会进一步降低，不过遗憾的是2.5排量的没有了。
森林人的脱困能力确是同级别中数一数二的，220MM的离地间隙、较好的接近角和离去角，在XMODE模式的辅助下可以增加25%的扭矩到后轴。虽然斯巴鲁森林人的全时四驱是基于多片离合器实现的，不能长时间高强度越野，但是作为一款城市SUV来说本来就不是为了越野设计的。
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什么叫值？同样一个东西，在不喜欢的眼里再便宜也不值，但是在喜欢的人眼里再贵却也是超值！车无完车，能包容一台车的缺点，认可它的优点，虽然稍微贵一些，还是值得的！
我是众口说车，大家认为值不值？欢迎私信或留言！
众口说车
30万元以内，个人认为斯巴鲁森林人是最不值得购买的进口车。30万以里您能买到的森林人只是2.0自吸的版本，而2T的价格依然在30万元以上，即使关税都降了，斯巴鲁也没什么降价的意思。2.0自吸的价格到是行，可150的马力拽将近1.6吨的车，您难道不觉得有些勉强么？
说到斯巴鲁很多朋友都会说出那老三样“安全、全时四驱、水平对置”。好吧，国内连安全带都不带的司机比比皆是，然后斯巴鲁在这谈安全？速度快了无论几驱都会失控，况且森林人上的全时四驱与WRX STI的全时四驱虽然都是斯巴鲁的，但是二者完全不是一回事，只是名一样，这就好比奥迪的QUATTRO，A4上的QUATTRO难道和R8的QUATTRO一样？可别自欺欺人了。再说“水平对置”，并不代表内燃机发展的先进性，只不过是内燃机发展历程的一个方向，所以“水平对置”并不是什么卖点，别总说“保时捷”也是水平对置，法拉利、兰博基尼还采用V型呢，能说它俩比保时捷差么？所以水平对置真心只是忽悠不了解内燃机发展历程朋友的一种手段。就像现在很多人怀念马自达转子，那同样也是发展的一个方向，并不是有什么先进性，结果还没走通。
斯巴鲁不是“豪牌”，却卖的比豪牌还贵，美其名曰说是“纯进口”，而事实上斯巴鲁早在很多年前就想国产（急不可耐），只是因为咱国内的方方面面的影响，泡汤了。斯巴鲁和奇瑞曾在2010年传出“绯闻”，但经过了5年之后，合资一事也不了了之了，错过了本地化生产的最佳时机。斯巴鲁认为，在中国市场的生产销售并不能保证盈利性。并且由于北京政府拒绝了斯巴鲁与奇瑞汽车合资成立合资企业的要求，因此，斯巴鲁虽然在中国已辗转多年，但仍然没有国产。
现在的斯巴鲁在中国就等于是被“庞大”绑架，本身有着两面性，但庞大过于想在斯巴鲁身上赚钱而完全忽视可渠道建设、品牌营销等经营方式，导致2011年后，斯巴鲁在华销量逐年走低，要知道这是最早进入中国的几个品牌之一啊。
斯巴鲁的所谓优势需要开很长一段时间才能发现（大多数人明明啥都优点没发现，但嘴上却说恩、不错，懂车必买斯巴鲁嗯嗯），而缺点却一目了然。30万的售价，10万元车的内饰，号称50万车的操控，这在咱们国家的消费者眼中，这有购买价值么？况且号称50万元车的操控是怎么来的，有实际的操控比对么？测试么？其实斯巴鲁真应该好好答谢一下国内的这些“粉丝”，他们很狂热。
斯巴鲁不是豪华品牌，车卖的比其它进口品牌都贵，它都优势太“虚妄”，缺点太“直接”，小众中的小众车却始终不改变经营思路，也是令人无语，下面介绍几个30万左右的进口车。
1.雷克萨斯ES：30万以里。
2.林肯MKC：30万以里。
3.林肯MKZ：30万以里。
4.英菲尼迪Q70:30万元左右，局部地区30万以下。（C级车）
5.雷诺-Espace：30万以里完全可以搞定。 
总结的说，这次关税下调几乎等于给斯巴鲁敲响了丧钟，随着国家经济不断提高，在未来税率还会一降再降，当各种个样的进口车价格都降下来的时候，谁会买斯巴鲁呢？毕竟现在国内的进口车品类很少，斯巴鲁尚能保持进口光环，可日后就不好说了。还是那句话，斯巴鲁森林人我觉得是最不值得购买的进口车。
非专业车评
在SUV里，个人基本认同这个说法，除了特立独行的吉姆尼。即便抛开进口车这个条件，森林人也是同级最值得选择的车型之一。
大致看了前边一篇义愤填膺的大论说森林人是最不值得买的，实在是没有心情去驳斥——连森林人有2.5排量的这个基本事实都不清楚的键盘侠，拜托买不起也多去看看总是好的。
不过说实话，这几年斯巴鲁在我国的表现确实不好，这里既有其自身发展战略的问题，也有我国市场特色的因素，但无论如何都不妨碍森林人是款好车，至少在日系里可以说是国内外产品差异最小的品牌。
老白169258
其实，如果经常自驾游，选择森林人是正确的。
个人意见是最好的，森林人的水平对置发动机是其最大卖点，相比其他适时四驱SUV，森林人是全时四驱，更能保证越野性能。我说的是在越野和车的性能方面说。当然其他车也有很多优点，关键是自己适合喜欢。
森林人的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统吧？我觉得这两个也是它最大的卖点了，水平对置发动机能节省发动机舱的空间，让车身的重心降低了，再配合全时四驱系统，车子的稳定性和抓地力甭提有多好了！好多车主买森林人都是奔着这个去的。
森林人是目前斯巴鲁品牌中主推车，在各大车展中以爬高架、单侧轮提速、不对等单双桥等性能测试让观众叹为观止。2.5排量的森林人扭矩强劲的非常明显，动力持续性很长。在高速路上的2.5森林人还有“抓地虎”之称，极为稳健，如果跑到170、180公里的速度，在90万元以内的汽车中基本无人敢超了，虽然这情况不多，但遇特殊情况，卓越的性能可以保障的。在同等价位中，该车性能、发动机性价比绝对物超所值。
斯巴鲁品牌比较小众，注定客户也会小众，你专门去关注过斯巴鲁，自然觉得还不错，但更多人对斯巴鲁一点都不了解。我看一些斯巴鲁车主，买车的理由之一是因为斯巴鲁小众，自己个性心理的需求。
价格上，考虑到斯巴鲁是整车进口，斯巴鲁的车正常使用和保养，也算是皮实耐用的，所以实际上性价比还是可以的了，另外产品线有点作急。
用车方面，以前给人留下了保养贵的印象，现在保养价格其实也还过得去，贵的是零配件，另外你的车维修起来周期可能会比较长。
臻享鞋店
说斯巴鲁是30万之内最值得购买的进口车这个确实有点大，因为30万之内可以买的进口车有很多不错的选择，斯巴鲁森林人只是其中一员，如果是说斯巴鲁是30万以内最值得购买的SUV车型还是比较贴切的。
斯巴鲁森林人最大的优势在于优秀的四驱性能，这个价位中很难找到使用全时四驱系统，而且性能这么好的车型了。而且斯巴鲁车辆的安全性，操控性也比较好，水平对置发动机运转平稳，动力性不错油耗也不高，这些都是森林人的优势。劣势就是维修，保养价格高一些，内饰设计做工不如其他日系车。 售后服务技术总监
30万以内，可以选择的进口车很多。要看你想买哪一类的。
森林人这台车整体品质口碑不错，在美国市场也比较受认可。当然，在美国也很便宜。
在中国，森林人的缺点也很明显，就是偏贵的配件价格与售后保养价格。
另外，斯巴鲁这两年在我国的销量可以用惨淡来形容，这种保有量不大的品牌，在出手的时候不太有利。
我本人很喜欢这个品牌，但就目前来看，在斯巴鲁捋顺产品线以及完善品牌渠道之前，我不会选择斯巴鲁。
Dlu117
选车值不值看你的需求。30万左右。如果你最看重安全性，通过性，操控性，想跑远路轻度越野，那它就值。其他方面虽然不突出但也差不多是30万左右车的平均值。
A风中火A
最近又招回呢，质量堪忧啊
