手機用戶50278041275
由於各省市貨運市場開放程度不同，有的省市地區營運貨車必須掛靠，才能辦下營運證，有的省市及地區完全可辦理個人車輛營運證。不需要掛靠！
掛靠才能辦理車輛營運證是部分省市，地方部門文件規定，不是全國！
辦理營運貨車營運證，是養車戶（公司）必須辦理的證件之一。是為了方便管理營運貨車，也是營運貨車資格的認定，除對車主負責外，同時也是為貨主負責。
貨車沒有營運證，貨主是不敢讓你拉運貨物的。同時拿上營運證可開貨運發票，包括增值票，如果是公司單位可直接本公司開據，如果是個人營運證可去稅務機關代開發票。
由於全國各地交通部門管理不同，就是同一個省，各地區也要求不同，辦證不同。
掛靠有好處是管理方便，公司可開據各種發票，方便貨主用戶，對安全教育，保險服務，交通安全學習，要求較高，能夠傳達上級文件，審車驗車有專員。有交通事故可由公司專業人員協助處理，同時公司承擔一定信用和管理責任。
不方便的是要收費服務！
當然只收費不服務的公司是壟斷，是吸血，這在部分公司很常見，這就是對掛靠公司的不作為，是違背交通部門管理宗指的。
汽車評論員宋貝爾
掛靠的本意是好的。規範管理，監督約束，承擔風險。現實中卻成了束縛個體司機，成了斂財手段。蘭州車禍著急跳出來聲明的掛靠公司就是典型的例子
慢慢變老33422526
我希望取消掛靠公司，她們只收費不辦事，
愛飛翔143449880
我們這裡也是。要不不給辦營運證。
興旺發達213083228
現在不是可以不用掛靠公司了嗎
L李市民L
剝削駕駛員血汗錢的。
手機用戶60359219041
在中國不這樣寸步難行。沒有事故收納管理費。出現事故沒有人負責。
北京新聞記者
其實很簡單的東西複雜化了！
烈火240029766
應該有規定，營運車輛都得是公司，這樣所有費用都由公司統一代扣代交了，好管理。
Asp邱海龍
不清楚，抱歉！
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