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预算6万左右，只考虑雪佛兰或者大众的话，选择起来也不难，这个价位的雪佛兰或者大众基本上是最低端的车型，不考虑保值的话，可以看看国产车。
首先看雪佛兰6万档的车。这个价位落地6万左右的有赛欧，乐风，裸车6万左右的有科沃兹。乐风有点冷门，科沃兹较贵，推荐赛欧。
雪佛兰赛欧，6万左右可以买到1.5低配车型，落地6万多点，预算不够还可以考虑1.3低配车型，裸车不到5万块钱，这个价位的车子配置都差不多，内饰个人不喜欢，空间方面小编身高176cm 63kg，后排腿部空间不是很充裕，头部空间还可以，后排三个人会很挤。1.5的机子省油耐用，缺点是隔音很差，开快了有明显的胎噪声。
大众这个价位的有裸车6万左右的可以买到polo和桑塔纳，桑塔纳18款价格稍贵，过段时间会降价，不建议现在买。落地6万左右可以买到捷达。
大众捷达，1.4丐版落地6万大，桑塔纳的同门兄弟，基本上和桑塔纳是一个模子出来的，这个价位的大众车就别看配置了，毕竟这车比较高级，像那硬塑料和铁轮子，简直是纯正的德味。不过捷达从方头到现在，质量上还是让人放心的，油耗也不高，耐操的很，随便找个修车的都会鼓捣。
撩车志
6万左右如果压力不大建议选个无息贷车型做个分期上紧凑车，但如果仅仅是代步或者过渡用车6万的大众和雪佛兰还是有选择的。
雪佛兰赛欧1.5L手动
1.3L的动力有些弱但是价格便宜，6万预算还是达标的。1.5L手动算上终端优惠裸车在5万内，6万内可以轻松落地。赛欧作为一个代步车优点在于皮实、耐糙，手动挡也很省油，另外空间在小型车中表现的也还不错。
大众捷达1.4L标配
购买小型车就不要图配置，因为它仅仅是代步，不能有太高要求。推荐捷达因为它比桑塔纳便宜，虽然没赛欧配置多，但是捷达好在中庸。1.4L的90马力对于手动挡肯定能满足日常使用，并且捷达多了座椅高低调节这个实用配置。捷达1.4L标配6万出头也会落地，基本符合预算。
预算内这两款车都可以考虑，稍微提高点预算可以上科沃兹手标，其实捷达的竞品是科沃兹，不过个人认为6万预算有限（手标科沃兹性价比不如捷达），考虑捷达就没必要科沃兹了，个人建议在捷达和赛欧之间选择。
旋转的方向盘
6万左右预算，雪佛兰可以考虑赛欧高配、科沃兹丐版，大众可以考虑桑塔纳、捷达的丐中丐，这些车里除了赛欧还算不错，其他几款实在很一般，看一看具体车型：
1、赛欧自动天窗幸福版，指导价7.99万优惠后6.4万左右；车身尺寸4300*1735*1502、轴距2500mm，小型三厢轿车。动力为1.5L+AMT机械自动变速箱，动力体验可以接受但变速箱顿挫略大。
安全配置仅有ABS EDB，前排有侧气囊，其他配置除了天窗之外基本空白，天窗有漏雨的通病。
2、科沃兹丐版，指导价7.99万优惠后6.5万左右；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑型轿车。动力为1.5L+5挡手动变速箱，发动机我赛欧同款L2B，性能可以接受。
安全配置比赛欧旗舰少了前排侧气囊，没有ESP，其他配置全系空白，科沃兹级别高于赛欧一级，但手动召回影响优惠力度可能还要大一些。
3、大众双熊，捷达桑塔纳丐中丐价格优惠后均在6万左右，车身尺寸长度4.5米左右、宽度1.7米左右、高度1.47米左右，轴距2604/2603mm，两车均为大众淘汰的老旧平台产物。
动力捷达为1.4L、桑塔纳为1.5L，为不同调整的EA211，变速箱均为5挡手动，性能比较一般。内饰用料做工很廉价，基本谈不到用车体验和视觉感受，安全配置仅有ABS EBD前排双气囊，其他配置空白。
6万左右的预算合资车可以考虑赛欧，其他几款确实让人没有驾驶欲望，或者选择国产小型SUV，体验会高一级的。
