用户4474649658
长安CS35 PLUS销量不会很乐观，原因正如问题描述中的几个优点，细看其背后优势并不明显。
用“细腻”形容一台车是不太容易理解的，如果用精致或硬朗的形容貌似还贴切一些，不过CS35 Plus还达不到这个标准。
车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，尺寸属于A0级的小型车，这一级别的SUV往往谈不到硬朗，即使是像吉姆尼哪种小越野也最多可以用这台车的家乡话“卡哇伊”形容；外观设计上长安CS系列有诸多模仿痕迹，从CS55逆向路虎神行到新晋上市的35 P都缺少原创的家族式设计语言，且生硬的线条组合让这台车的实车视觉感受相当一般。
不过审美是见仁见智的，没有一台车能符合所有人的审美需求，这点仅为个人观点，但智能化貌似意义并不大。
CS35 Plus的安卓平台中控并没有自己的系统生态，而是借力与【腾讯】的车联智能平台，常用的AAP多为腾讯旗下，比如QQ音乐、企业FM、叮当语言等，或者来把“亡者农药”……
车身传感器没有和系统适配开放，APP的作用仅限于多媒体，这其实只是等于把一块安卓PAD集成到中控台上而已，最高级别算多媒体智能、而不是车智能，这点和真正的智能互联网汽车仍旧有很大差距。
不过对于CS35 Plus来说外观不加分也不会减分，多媒体智能属于附带的赠品，这两点都不是绝对一台车性价比的主要因素，重点还是要发动机和变速箱。
CS35P发动机仅保留了一台1.6升缸内直喷自然吸气发动机，最大功率94kw、峰值扭矩161牛米，这台机器的动力水平即使是直喷技术也只能定位入门级，在进阶级和消费级别的SUV涡轮增压发动机几乎是标配，没有这种动力就别卖高价。
然而这台车的5挡手动版指导价为6.99-8.99万、6挡手自一体版本指导价为8.39-10.49万，在这个价格范围内：
1.5T+7挡湿式DCT的紧凑级哈弗M6实用性更强
1.4T+CVT的吉利远景SUV平顺性更优秀空间更大
1.5T缸内直喷+6挡湿式双离合的比亚迪宋整体表现更出色
超过10万哈弗F7的1.5T直喷机+7挡湿式双离合级别更高
即使是同级小型SUV还有传祺GS3的1.3T四缸+同款6AT变速箱，以及四轮独悬的东南DX3的1.5T+CVT
不用细想长安CS35 PLUS的性价比都是非常模糊的，动力比同级车型低一级基本确定了销量走势，颜值不在赘述，安卓平台的横/竖屏智能多媒体车机后市场的价格低到离谱，为了这两点选择这台车不是合理的理由，是否值得入手自己静下心来想一想吧。
天和Auto
主要是价钱的问题了，要是和老款价格差不多，绝对能大卖！
白菜馅儿的菜饽饽
在这么多的小型suv中想脱颖而出不容易，销量吗，我感觉进不去前10名，但销量不会太少
