洛阳的地铁建设
一直牵动着全市人民的心
目前地铁建设进度如何
我们从洛阳轨道交通部门了解到
截止目前
地铁1号线
史家湾站至杨湾站
南北双向隧道已全部贯通
史家湾站至杨湾站南北双线盾构区间隧道各长1600余米，为1号线最长的正线区间。牡丹“2号”和“牡丹3号”盾构机结合区间地质特征在动力配置、技术人员配备、刀盘及刀片改良等多个方面进行了全方位优化，创造了连续掘进1.6余公里不更换刀片的骄人业绩，这在全国同等地质条件施工中均属罕见。
目前，“牡丹3号”盾构机正在吊出转场，计划11月份再次始发，投入到杨湾站至瀍东停车场的盾构区间隧道建设之中。
此外，今天上午，我们从洛阳市轨道交通工程建设指挥部了解到，地铁1号线七里河站至牡丹广场站双线隧道也将于本月底打通。掘进的盾构机大型设备在2018年10月30日和11月6日期间将依次出站转场。专场时需临时封闭太原路部分路段用作起吊大型设备的施工场地。
本次道路围挡范围：
太原路（西苑北路至西苑南路）路段西侧，东侧预留6m宽非机动车通道。原由北向南通行太原路的机动车可绕行西苑北路～天津路～西苑南路～太原路通行；由南向北通行方式不变。本次施工工期预计一个月。
为最大限度减少施工对周边群众出行的影响，本次导改也将采取试围挡和正式围挡两个步骤进行，根据具体的盾构推进情况，预定10月28日先期开始试围挡工作，通过交通试验，监测交通流量和交通变化，进一步优化保通措施，试验结束后进行正式围挡。
温馨提示：
广大驾驶员及市民朋友，请按照交通标志的指示和现场保通人员的指引，自觉遵守交通规则，服从交管人员的指挥，地铁一号线施工交通导改给您的出行带来了不便，请您提前规划出行线路和时间，以免影响您的工作及生活。
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