豆沙的冷
一般來說，從事汽車銷售，每月工資都是根據個人業績來定，想要突破月入6-7萬元的話首先你得選擇相應的車輛去銷售，或者說相應的渠道。
單一從乘用車市場行情還說，目前有三大系列：
1、國產汽車。
2、合資汽車。
3、進口汽車。
據悉這三大系列唯獨進口汽車目前頗為水深。
然而作為汽車銷售來說每個公司給的提成方案也有所不同，比例也是差距之大。
國產品牌一般都會給予銷售顧問10-20個點的利潤提成。（利潤一般一萬以內）
合資品牌一般會根據車型庫存比例來做出相應的業績提成，一般不會超過利潤10個點。（利潤一般來說會在一萬五左右）
進口汽車則依靠一些加裝和服務費作為業務提成標準，一般不會超過5個點。（利潤不好說）
所以說如果想要月入6-7萬，國產汽車單月銷量不低於30輛，合資汽車單月銷量不低於30輛，進口汽車銷量多少無所謂，關鍵靠運氣。有句話這樣說，量大不一定利高，量少不一定利小。
朕天下亦爾東
一個一線銷售顧問月薪能拿到六七萬，這個概率是相當小的。除非旺季他搞到了大客戶大訂單，賣個上百臺幾百臺，不然一般是拿不到的。
一般國產車或者合資車，4S店銷售顧問銷售任務也就是10臺到30臺不等，低的甚至個位數指標。提成一般也在幾十塊到幾百塊不等，這一般根據品牌好賣不好賣決定，賣得好就提的低，賣的差就提的高，老闆會控制銷售員的績效提成的。
業績好的銷售員旺季會拿到一兩萬甚至兩三萬是可能的，一般一兩萬比較多，但在一個店裡出現的數量也是鳳毛麟角一個或者兩個，大多數還是幾千塊多則萬把塊。
現如今汽車銷售市場疲軟，這種可能性會更低。前幾年高薪一兩萬出現的會多些。畢竟銷售經理或者店總一個月也就一萬或者兩萬左右不等，所以銷售員拿高薪不是常態，只是旺季加運氣會有一兩個月。
左側後視鏡
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作為從業人員，看到這個標題很驚悚。銷售這個職業確實可以說是收入沒有上線的職業，但是對於一位汽車行業的銷售顧問來說，收入是有一定上線的。因為任何一家4S店的年銷量都是有上線的，而增長也是極其有限的。這是一個店的大環境，而生活在這個大環境的裡面的銷售自然收入也就有了侷限性。一個人的時間和工作精力是有限的，正常主流品牌4S店，在一些中型城市的年銷量在1500臺上下。這也就意味著一個銷售顧問最多可以賣到這家4S店的20%左右的銷量。這部分的銷量大概在300臺左右，去掉休息平均每天要交一輛車。一天一輛車對於一個成熟的銷售顧問來說也已經處於忙的不可開膠了，幾乎是沒有休息時間的。因為一個銷售既要交車，還要接待客戶，並且還要回訪客戶，和來店或者來電的客戶進行價格談判。當然了，1500臺的銷量是針對中低端品牌，而高端品牌的銷量更是有限。銷售顧問的工資主要貢獻是提成，那麼提成是如何計算的呢？下面就來說一下：
銷售顧問提成
首先，每個4S店的提成標準是不一樣的。就以小夭以前供職的奧迪來說，提成的部分有些複雜。首先是單車的提成，就是車輛本身的提成。這部分的提成是根據車型定的，比如S6的提成可以達到1000，而奧迪A6或者A4的提成只能達到500和300。也就是說一輛車可以提成多少，是依據車型的銷量來定的。A6和A4都是比較熱賣的車型，銷售起來相對容易，而S6是冷門車，銷量很低。其次，4S店還會給各個車型定分。這是一種變相的定個人銷量，比如每臺A6L定5分，A4定5分，A8L定15分。如果你當月能夠銷售出去4臺A6L，4臺A4L加上4臺A8L，那麼總得分就是100分，那麼你的提成部分就是可以拿到100%。如果達不到100分，比如80分，那麼提成就按照80%發。其餘的提成是保險提成、分期提成和精品提成。一般保險的提成相對固定，正常是200左右。分期的提成是按照所收取的費用來提的，比如店內標準分期費是3000，那麼銷售如果只收3000，提成在300左右。如果收了6000，那麼超出3000的部分按照20%提成。精品，也就是車輛的裝潢，這部分分提成可以達到30%，因為利潤高。所以，以奧迪為例，每月完成任務且分期居多的話，每月是可以收入20000左右的。而且這個收入水平在奧迪這種店內也是鳳毛麟角，基本只有銷冠才能拿到。
所以，銷售汽車月收入這種事聽聽就好。即便是銷售勞斯萊斯、保時捷這些4S店的銷售，基本也就在1—3萬，不會超出太多。現在的4S店基本會給銷售一個低價，然後再這個基礎上進行利潤提成，基本上在利潤的10%左右。
以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。
車市小夭
這麼說吧，我現在就是某國產汽車銷售。還算好賣的品牌了。入行較晚，錯過了汽車銷售的黃金時期。賣車兩年了，工資有高有低，品牌管控嚴格，吃不到什麼上戶費用，也沒有什麼出庫費，不買賣牌照，完全靠拿公司提成。汽車銷售考核繁多，並且活動也很多，扣款也就多了。一年下來，分到每月工資真的不行。實實在在的說，下個月工資300左右。某新一線城市。
矢量空間
據我瞭解，汽車銷售單輛提成非常少，認識一個賣一臺路虎才幾百提成，全額購車估計還要罰錢，所以單說汽車銷售6.7萬工資估計很難見到，也不是普通人，現在汽車價格越來越透明，競爭也激烈，不是以前了，賣房這個工資我到是感覺還是有很多人
淺檀外匯
汽車銷售員是很辛苦的，首先看你是在什麼4S店，各種車被大眾認可度不一樣，銷售員月收入可以說2000-20000之間都正常，汽車銷售是拿提成的，現在很多4S店採用末尾淘汰制，你賣不出去不但沒錢還面臨失業。
F5601
這個是整個銷售部工資吧。當然銷售顧問的工資根據提成來的。一般在5~6千左右。買國產品牌、合資品牌都差不多吧。可能賣進口車或者豪華品牌的也許多一點吧。現在整個汽車行業都不景氣。大部分虧損或者不掙錢。那還有這麼多工資。
篤行72372123
真的！
真的話你還在這編文章？
還不趕緊去賣車？
看來寫文章一個月可不止7萬收入
這寫手夠厲害的
只有一個耳機先生說
請相信肯定是有的！都說行行出狀元，既然是狀元，那就是少！而且並不是每個月都能有這樣的收益，拋開個人能力不說，汽車行業也是有淡旺季！
所以說汽車銷售一月六七八萬這話不要理解的太片面！可能說這話的也就知道那位銷售那一個月的收益也不一定！
A天津港傅豪
賣五菱更加悲催。1臺50-80元裸車一臺。一個月要賣多少臺才得你口中的6-7萬？
