寶馬5系現在什麼價格?

捨得8263


雖然現在中大型豪華轎車市場的車型越來越多,很多品牌都推出了自己的得意之作,但是彈哥發現在這個細分市場比較受到追捧的仍然是德系豪華品牌車型,就比如說寶馬5系。

寶馬5系這個車型在中國市場認可度非常高,整車採用了寶馬家族最新設計語言,前臉雙腎式造型進氣格柵辨識度非常高。不僅如此,寶馬5系搭載的2.0T或者是3.0T發動機的動力表現都相當的出色,動力輸出也很平順。


更為人所稱道的是,寶馬5系的操控性能也是十分優秀。車身尺寸方面,寶馬5系的長*寬*高分別為5087*1868*1500mm,軸距則為3108mm,這樣的尺寸表現可以帶給車上乘員足夠寬敞的空間,無論是頭部空間還是腿部空間都很充裕。

這款車目前的價格是在43.69萬元到65.99萬元,其中2018款525Li豪華套裝這個型號最為便宜,價格在43.69萬,而2018款改款540Li行政版的價格最高,在65.99萬元。

寶馬5系的產品力十分出色,目前的售價也是比較合理,彈哥還是非常推薦這款車型的。


彈個車


新寶馬5系終端優惠大得驚人,已經賣出了寶馬320的價格了。

7月寶馬5系延續了6月的強勁增長勢頭,以同比103.3%的增幅,實現了月銷量12826輛驚人成績,領先奧迪、超越奔馳,躍居豪華轎車銷量排行榜首。

2018款寶馬5系針對不同配置分別配備了2.0T和3.0T兩款動力總成,售價區間為43.69-65.99萬元,目前北京地區525Li運動版最高優惠已經達到7萬多,優惠後的裸車價僅36萬左右,相信這麼親民的售價,很多人做夢都沒敢想過。

一、外觀設計

新款寶馬5系的較老款在外形上更加大氣,有種無限接近7系的感覺,無論是開眼角的前大燈還是雙腎式的中網,以及帶自動開合功能的鍍鉻格柵,檔次感得到了進一步提升;其側面配備的鯊魚鰓並非裝飾,而是具備真實疏通氣流的功用;其尾部大燈做了重新設計,雙邊雙出的排氣造型配以嵌入式的後槓設計,使整車看起來更加簡潔流暢,也更符合年輕人的審美。

二、車身尺寸

新款寶馬5系的尺寸較上一款有所增加,由原來的長寬高5055x1860x1491mm,增加到5087x1868x1500mm,軸距為3108mm。

三、動力評測

新款寶馬5系選用了更為先進的發動機,其中2.0T最高馬力252匹,最大扭矩350牛米;3.0T發動機最高馬力340匹,最大扭矩450牛米。

該車沿用了ZF的8AT變速箱,調教後的表現幾乎超過同級所有車型,甚至比奔馳9AT還要平順。加之其輕量化設計、隔音的加強以及懸架上的調教,新款5系的舒適性得到了明顯提升,即便在彎道上也會感到輕便、靈活,絲毫沒有那種開大車的累贅感感。

四、內飾配置

新款寶馬5系的內飾風格更加趨向年輕化,同時質感也有了明顯的提升。採用鋼琴烤漆的中控臺、全觸摸按鍵,以及高配車型獨有的超大液晶屏,讓你有種置身7系的錯覺。除了自適應巡航、全液晶儀表盤,手勢控制功能,感應後備箱外,頂配車型在後排扶手處還隨車配備了平板電腦,不但可以自如完成車內操作,還可自由下載應用,整車科技感爆棚。

白希文總結:

寶馬5系的成功不靠運氣,更不像其他豪華品牌一樣,躺在功勞簿上消耗著自己的品牌價值。這一切都來自於寶馬對消費者的尊重,對目標客戶準確定位,分析並給他們想要的,就是這麼簡單。所以,一款豪華且年輕化的寶馬5系誕生了,這也正是當前高品質人群所追求的。未來,在其混動版得到進一步的推廣後,寶馬5系成為豪華轎車中的領軍者,只是個時間問題。


白希文


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寶馬5系現在什麼價格,我們拿最低配的2018款525li來說吧。


這款車在動力方面搭載一臺2.0t低功版發動機,最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米,配上一臺8速手自一體變速箱,零百加速成績8.4秒,對於日常駕駛來說這個動力非常夠用了,發動機轉速在1350轉時就爆發出了最大扭矩,低扭輕快,換擋聰明平順。


底盤方面,懸掛結構前雙叉臂後多連桿,調教舒適有韌性,濾震乾脆利落,支撐到位,非常紮實有高級感,很好的兼顧了操控和商務家用。


配置方面,儘管是低配但也不寒酸,胎壓監測,定速巡航,上坡輔助,自動駐車,無鑰匙啟動,隱私玻璃,感應雨刷,天窗,前後雷達,中控大屏,導航,語音控制,手機互聯等都有配備。

在售價方面i,2018款520li裸車報價在35.79萬左右,全款落地差不多42萬出頭。貸款的話,可以選擇首付30%,分三年還清的方案,首付款在15.75萬,每個月再還8085元,全部下來比全款多花大約2.8萬左右。

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李老貓說車


感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

寶馬5系的定位是中大型車,在三系五系七系各自競爭的類型中,我認為五系與其他兩大豪華品牌奧迪和奔馳比起來,五系的性價比是最高的。

現款寶馬5係為長軸車型,長度已經接近寶馬7繫了,發動機的性能提升,以加長後增重以及軸距變長的情況。個人認為寶馬5系的外觀與奧迪A6L奔馳E比起來是最動感的,尤其是車頭部分,非常修長。但是畢竟是寶馬5系價格自然是不低的,具體價格讓小編帶您看一下:



寶馬5系官方指導價為43.99-66.59萬元,由於2018款沒有面臨換代,所以基本上沒去和銷售具體談的話裸車價就是官方指導價。由於題主沒做具體說明哪款車型所以我們一一說明:

2018款改款525Li豪華套裝 售價43.99萬

2018款改款525Li M運動套裝 售價43.99萬

2018款改款530Li 領先型豪華套裝 售價47.99萬

2018款改款530Li 領先型M運動套裝 售價47.99萬

2018款改款530Li xDriveM運動套裝 售價49.99萬

2018款改款530Li xDrive 豪華套裝 售價49.99萬

2018款改款530Li 尊享型豪華套裝 售價52.59萬

2018款改款530Li 尊享型M運動套裝 售價52.59萬

2018款改款540Li行政版 售價66.59萬



以上為新款上車車型,老款停產在售車型小編就不一一說明了,希望我的回答可以幫助到您!


知識問答百科


這一款的五系低功率184馬力。也就是以前的520那款!高功率245馬力。發動機是一樣的。只是調校的扭矩功率不同!提速的話,低功率在8秒多左右百公里!高功率在7秒左右!正常家用的話低功率也是足夠了,新款五系寶馬車身重量減輕260斤左右!和GT320旅行轎車差不多!當時GT3出來時候價格44.8萬。但是低功率有個硬傷,低速行駛或者等紅綠燈起步時候,頓挫感很強,不是很舒服!特別是N20B20的發動機頓挫感太影響舒適性了!不過寶馬的優勢在於方向精準,高速行駛穩定!換成動感駕駛模式偶爾也可以激情一下!寶馬的通病3年左右的車底盤漏機油的幾率很大!保養成本比奔馳要低,一次普通保養差不多1300-1500左右!蘿蔔白菜各有所愛,人無完人車無完車!自己喜歡的才是最好的!


天狗購


寶馬5系看地區,談的好的話都有些小優惠,比如優惠個1萬,送一些大禮包還是有的,去掉零頭,預估也要50多才能拿下!


寶馬5系還是買M比較酷!






大家可以關注我一起分享一些時尚潮流的新鮮事,哈哈!


yofun有範


530Li的吧,其他車根據你的條件,條件好選高配,個人認為沒必要。

這款車首付14萬左右,月供7000左右。

買車之前建議想好了,以後的收入是否穩定和有工作有變動,如果沒有,OK,就它了。


7車場


寶馬五系現在的價格是66萬,不過原車音響不是很好,如果愛升級音響,不凡更關注我們如何專車專用升級寶馬五系的改裝方案,喜歡就關注我哦!


看寶馬專用德國伊頓如何低調征服寶馬X5車主,別具一格!

說起寶馬X5,TA有著無限激情,自帶光環,所到之處必將吸引著我們的目光。

危險動作請勿模仿

在駕駛的時候寶馬X5的操控性能良好、動力強勁,能夠為車主帶來較為良好的駕駛體驗。

但作為一款豪華車寶馬X5的原車竟然只使用了6個普通的聲場喇叭,雖然在提車的時候可以選裝更高品質的音響系統,但是費用相對來說又比較貴,所以車主並未直接在4S店選裝更高品質的音響升級。

這臺X5的車主就來到瀋陽易陽汽車影音專業改裝店,無損升級全套德國ETON專車專用產品,全面提升音質。

瀋陽易陽汽車影音專業團隊為車主,設計的升級方案:

前聲場用的是伊頓寶馬專用的B100W-2套裝加一對B195NEO低音單元組合出前場的三分頻,儀表臺中央的中置聲道加入一組伊頓寶馬專用中置B100N兩分頻,後聲場則以一套德國伊頓寶馬系列B100W2負責補充。功放則是搭配美國ARC KS300.2。

拭目以待,開始全面升級。

伊頓寶馬專車專用低音B195Neo

伊頓寶馬專車專用喇叭B-100W2

伊頓寶馬專車專用中置喇叭B-100N

ARC KS300.2功放

全部產品

等待升級中~

大名鼎鼎的德國伊頓,為何讓所有人如此傾心?我想這三個理由已足夠。

1.世界三大喇叭單體制造供應商之一。

2.寶馬高配車系全部配備ETON全套音響系統。

3.勞斯萊斯車系全部配備ETON全套音響系統

ETON安裝上之後不僅能夠與原車的音樂味道進行很好的融合,還能夠提升汽車音響的品質,通過三個不同音頻單元的系統組合給聽者形成最強的聽覺衝擊,讓聽者在聽音樂的時候真切的享受到音樂的魅力。

德國ETON寶馬專車中置喇叭B100N(一隻高音、一隻中音)原車位安裝效果

德國伊頓寶馬專用中高音安裝在儀表臺上

前聲場安裝德國ETON伊頓寶馬B100W2,安裝特寫

後聲場同樣也是安裝德國ETON伊頓寶馬B100W2,中音喇叭安裝門板原位處效果圖。

汽車音響如果想要增強音樂的真實感,讓聽者身臨其境那還需要德國伊頓超低音的支持,安裝在座位底下的德國ETON伊頓寶馬B195Neo低音喇叭和車廂內的音響系統遙相呼應,使得音樂的層次感更加的豐富。

寶馬X5這番改裝又將汽車的音響品質提升到了一個新的檔次。

低音安裝德國ETON伊頓寶馬B195Neo(兩隻)

從器材的選用上,沒有按部就班的選擇傳統意義上的無損,而是為了追求更好,更高的音質效果,選擇了在無損的基礎上,做出一些輕微的變化,一臺ARC KS300.2功放的加入,並沒有使整體的平衡破壞掉,反而使得整個聲場音效更加的和諧和飽滿。

功放美國ARC KS300.2安裝在汽車尾箱

系統點評:

德國伊頓無損音響升級,全部安裝後全車蓋板的還原,線束原車對插方便快捷。經過後期調試,X5的聲音質感飛躍。高音靚麗通透,中音飽滿綿密,低音厚重有力。中置的補充也讓兩側聲道過度平滑自然,加入ARC專業功放後這套系統質感更能上升一個檔次,音質可以秒殺X5原車音響。

配置清單

前聲場:德國ETON伊頓寶馬B100W2

後聲場:德國ETON伊頓寶馬B100W2

中置:德國ETON伊頓寶馬B100N(一隻高音、一隻中音)

低音:德國ETON伊頓寶馬B195Neo(兩隻)

功放:美國ARC KS300.2

改裝店家:瀋陽易陽汽車音響(美託聲頻精英聯盟商)

地址:瀋陽市鐵西區北二路26號瑞盛汽配城22-20門


美託聲頻


寶馬5系,豪華品牌中大型運動級轎車,空間,動力,品質不用我說,可能您在網上已經瀏覽了百把遍了。



現在的銷售價格。廠家指導價格為44.99~63.99萬,根據各地域優惠力度不同,其價格也會有小部分下降。


飛燕春回


寶馬3系是實用的,精心打造的,並且非常好玩,但增加一些理想科技的可選附加功能會推高價格

在BMW 3系是一輛擁有運動型的外觀和出色的信息娛樂系統的緊湊的行政級轎車。

當然,它可能沒有與奔馳C級轎車一樣優雅的駕駛室,或者與奧迪A4一樣的充滿科技內飾,但它的簡約內飾仍然讓你感受到柔軟觸感材料和高檔金屬效果裝飾。

在裡面放置一個6.5英寸的信息娛樂顯示器。它比C-Class或Jaguar XE中的任何內容都清晰易讀,更直觀。衛星導航是標準配置,您甚至可以用寬屏數字儀表盤代替傳統儀器,就像奧迪A4一樣。

與奧迪一樣,您必須額外支付可調節的腰部支撐。長途旅程減少背部傷害。

在寶馬寬敞的後背箱大到足以隨身攜帶的後排座椅並與他們的自行車摺疊起來一個大的嬰兒推車。

3系列在運動感和真正實用感之間取得了良好的平衡。

在發動機選擇方面,寶馬在奧迪,梅賽德斯和捷豹之前走在街頭。有11 款車型可供選擇,包括混合動力車和高性能M3車型。如果你做大量的城市駕駛,你會想要一輛318i 2.0升汽油。

無論你選擇哪種,3系都很非常容易駕駛。你可以看到一個很好的視野,它的燈光控制可以輕而易舉地躲過狹窄的街道。

不幸的是,在崎嶇的道路上,它不如A4那樣舒適,而且您會聽到高速公路上的風和輪胎噪音要比C級車多一點。然而,在彎曲的後道上駕駛比這些賽車更有趣,尤其是如果您為M Sport自適應懸架支付額外費用後。

所以替代品可能會更放鬆,但寶馬知道它在2012年獲得五星級歐洲NCAP安全評級後,您可以輕鬆休息。測試已經變得更加嚴格,但如果您正在尋找一款非常值得考慮的產品精心打造的轎車充滿了科技和相當不錯的駕駛樂趣。


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