*佰成*
大家好,我是簡以極致,以簡潔的語言,表達極致的思想。
——寶馬5系四驅版本,相對於奔馳和奧迪的競品車型而言,方向盤更重,體現了寶馬雖然把這代5系的底盤調教的更舒適,但也沒有拋卻自己運動的底蘊,也通過方向盤體現出來。
——而它的四驅性能,是偏向於運動的,並且轎車也談不上什麼通過能力,但是,對於高寒多雪低速,是十分有必要購買四驅版本的,但是,這裡有個地方非常有意思,那就是很多車主開過四驅和後驅車型後,大都認為在沒有必要的情況下,沒必要購買四驅車型,認為四驅車型影響寶馬的精華:後驅車型的底盤調教。
——至於寶馬5系其他的優勢,也就是全系都有的優點,那就是動力匹配的完美了,其實寶馬的發動機在動力調教上,並不激進,動力參數一般,尤其是低功率車型,雖然最大扭矩和功率都不算很大,但是動力輸出非常直接,可以說是這個級別絕無僅有的,在汽車產品同質化越來越嚴重的情況下,這也是區分其他品牌的重要一點。
——求關注!
簡以極致
求:
本人目前在上海 這個月想買寶馬530 但很猶豫不知道賣買 530尊享運動 還是四區運動
本人過2年後準備回東北老家
冬天下雪偏多一點 但寶馬四區不知好不好用 ?
畢竟寶馬精髓在後驅 回東北後換雪地輪胎後驅也是否可以用
求專業人士回覆