小型SUV是近些年最火的物種，這個級別的每臺車的取向更加明顯，個性、潮流是必備元素，奧迪在海外Q2的基礎上，針對中國市場進行了優化，推出了更符合中國需求的Q2L。儘管Q2已經在海外上市有一段時間，但是出現在國內這是第一次。
新車外觀
設計非常時尚，車頭造型相比家族其他成員略顯呆萌，但是單條式LED日間行車燈讓Q2L的眼神變得十分兇狠，整車看起來非常精神。
奧迪Q2L的車燈採用LED結構，並且全系標配LED大燈，燈廠出品，點亮後視覺效果一流。
中網經過重新設計，採用了八邊形的風格，同時在中網格柵上也有波浪形設計，彰顯運動感。
前置泊車輔助雷達探頭出現在側身側面，意味著這臺車具備了自動泊車系統。
奧迪給予Q2L兩種設計套件，我們拿到的為S-Line運動設計套裝，此外奧迪還將提供一款致雅版設計套裝。以動感型為標準，車身三維是4326x1785x1548mm，軸距為2628mm。
車身側面採用了懸浮車頂設計，讓整個車身造型更加靈動。
前後車輪尺寸保持一致，黑色輪轂為中國特供，配合紅色車身，氣質一流。輪胎尺寸為215/50 R18，輪眉黑邊及黑色側裙同樣是運動設計套裝獨享。
無鑰匙進入也出現在這臺Q2L身上。
C柱提供了五種彩色飾板，通過不同的搭配來營造動感氛圍，並且C柱奧迪logo為印花，非鍍鉻粘貼物。
車尾與車頭呼應，均為呆萌設計方向，在緊緻的設計下還透露出一絲力量感。
尾燈光源依然採用了全LED結構，夜間點亮後辨識度極高。你們關心的轉向燈是動態，視覺效果很贊。
新車內飾
外觀的設計很符合當下流行元素，而內飾同樣保留了活力的元素，在此基礎上還增加了非常誘人的氛圍燈。
拉開車門發現，後視鏡配置齊全，電動摺疊、電動加熱一個沒少，同時還提供了B&O音響。
內飾設計風格相比出彩的外觀設計略顯保守，依然採用了A3的設計語言，只是在細節方面奧迪進行了調整。
在儀表臺頂部為HUD抬頭顯示，可以顯示ACC自適應巡航數據、導航、車速等信息。
真皮方向盤手感細膩，左側為虛擬座艙的控制按鍵，右側為多媒體系統及語音控制。
12.3英寸虛擬座艙提供了兩種顯示風格，其中最炫酷的當屬把地圖全屏顯示，這是目前最好用的液晶儀表。
在方向盤左側為ACC自適應巡航控制及燈光控制、車道保持系統開關。
自動感應雨刷也出現在了這臺Q2L上。
大燈的開關集成在了左側，同時HUD抬頭顯示角度調整也位於此處。
中控臺頂部配備了8.3英寸升降式液晶屏，非觸摸，需要通過MMI旋鈕操作，顯示效果細膩，倒車影像還帶有行駛軌跡，很適合新手。
圓形空調出風口活躍了氣氛，同時位於出風口下方的功能按鍵上手無難度，從左到右分別為駕駛模式調節、發動機啟停開關、自動泊車系統、前泊車輔助開關、應急雙閃、ESC電子穩定系統以及8.4英寸屏幕升降控制。
內飾年輕了不少，空調出風口下方的飾板可以按照個人喜好進行顏色挑選，並且內飾氛圍燈就隱藏在此，點亮後視覺效果一流。
氛圍燈共有10色可以調節，整體效果非常好看。
奧迪Q2L為雙區自動空調，空調旋鈕阻尼清晰，手感極佳，同時還帶有主駕駛座椅加熱，符合豪華品牌身份。
在空調下方的儲物空間內有一處USB接口，MMI系統支持ios系統carplay。
杯架的存在提升了實用性，並且容積可觀。
擋把下就是帶有滑行功能的7速雙離合變速箱，以換擋快、傳動效率高著稱。
MMI系統的控制區域依然位於擋把後方，做工精細，旋鈕阻尼清晰，旋轉時發出金屬咔噠聲，質感一流。同時圓形旋鈕頂部支持手寫功能。電子手剎和Autohold配合密切，無縫使用，一旦習慣後可極大地解放右腳。
前排空間符合入門級緊湊型SUV主流水準，主副駕駛座椅根據內飾顏色進行選擇，並且均採取電動調節。
中央扶手箱容積一般，其中還提供了第二個USB接口與AUX接口。
後排空間經過加長，可以滿足多的空間需求。
後排座椅坐墊長短適中，並且填充物很有質感。中央扶手帶有杯架。
後排座椅支持40:20：40放倒，這對於SUV來說是必修課，可以極大地擴展空間，更適合搬運大件物品。
後備箱中規中矩，造型平坦。
在後備箱下方為非全尺寸備胎，可以減輕日常負重。
奧迪Q2L可以選裝電動尾門，選裝後可以通過車鑰匙、前排駕駛員位置以及尾門開關按鈕來控制後尾門。
動態駕駛體驗
這是我第一次接觸這臺主打年輕時尚的SUV，就靜態體驗來說這臺車已經把會玩體現的淋漓盡致了，通過顏色搭配、造型調整等一系列手段總能找到與年輕人契合的點，這一點很難得。但一臺車終究是要開起來足夠爽才OK，這一點Q2L並沒有讓我們失望。
奧迪為Q2L提供了1.4T渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒四缸發動機，最大馬力為150馬力，峰值扭矩250牛·米，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，這套動力總成配合默契度極高，0-100km/h加速為8.7秒，日常使用無壓力。
這臺車從點火第一腳油的反饋就告訴我，這一臺標準的奧迪，方向手感在市區駕駛非常愜意，奧迪底盤過濾掉絕大多數震動，方向盤上並不會太明顯的感知你的路況，但是方向依然精準，Q2L配備了同級別唯一的動態轉向比系統，該系統讓Q2L在低速原地只需一圈即可將方向打死，這是性能車的表現。
整車開起來非常緊緻，油門踏板屬於典型的德系車沉穩調教，市區低速跟車輕鬆愜意，若你深踩油門，變速箱連降兩擋來保證動力輸出，此時的奧迪Q2L非常活躍，150馬力聽你調遣。當你車輛處於經濟模式下，車輛還可以進行滑行。
懸架系統的表現也符合Q2L的玩酷定位，阻尼設置偏向操控，儘管在處理稀碎震動時表現的略微直接，但給人感覺非常厚重，底盤很紮實，同時這套懸架系統在進行高速過彎時側向支撐表現很好，能給予駕駛員足夠的信心去攻彎，所以奧迪Q2L是一臺更加適合駕駛的車輛。
經過短暫的接觸，我對奧迪Q2L的理解越來越深刻，這是一臺可以讓很多年輕人展現個性的車輛，在Q2L上你可以擁有很多發揮想法的地方，極具個性的內飾氛圍燈佈置更是讓人眼前一亮，並且你可以通過MMI系統調節顏色，而針對中國市場做出的加長改變更是讓這臺車在玩酷的路上還兼顧著實用性，後排空間雖然不夠大到恐怖，但日常使用已經沒有任何問題了，如果你要的一臺豪華品牌高品質、有個性、能折騰還要兼顧日常實用性的潮流SUV，那麼奧迪Q2L應該是最能滿足你需求的選手了。
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